Quốc Sỹ
Administrator
- Tham gia
- 24/9/21
- Bài viết
- 3,846
- Điểm tương tác
- 290
- Điểm
- 83
- Địa chỉ
- Mỏ Cày Bắc - Bến Tre
- Website
- xehay24h.com
- USD
- 0$
Dạo một vòng mấy trang tin xe quốc tế gần đây, mình thấy Honda SP160 2026 vừa được giới thiệu tại thị trường Chile và hiện đã bắt đầu có mặt tại đại lý với mức giá khoảng 2.290.000 peso, quy đổi tầm 59 triệu đồng. Với mức giá này, khá nhiều anh em bắt đầu tò mò liệu SP160 2026 có gì thú vị để trở thành một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc xe côn tay phổ thông.
Nhìn tổng thể, SP160 2026 vẫn đi theo phong cách Streetfighter quen thuộc nhưng được trau chuốt lại để trông hiện đại hơn. Phần đầu xe tạo ấn tượng với các đường nét sắc sảo, kết hợp cùng thiết kế thân xe gọn gàng nhưng vẫn toát lên vẻ thể thao. Xe có 2 màu cơ bản là Gris và Negro, đều theo tông khá trung tính nhưng hợp với phong cách mạnh mẽ của dòng nakedbike cỡ nhỏ.
Một điểm đáng chú ý là hệ thống chiếu sáng đã được trang bị đèn LED hoàn toàn. Đèn pha LED giúp tăng khả năng quan sát vào ban đêm, đồng thời khiến tổng thể đầu xe nhìn hiện đại hơn. Phía sau, đèn hậu LED cũng được thiết kế lại theo hướng thể thao, tạo điểm nhấn khá gọn gàng cho phần đuôi.
Về trang bị, mẫu xe này cũng có vài điểm khá thú vị trong tầm giá. Cụ thể, SP160 2026 sử dụng bảng đồng hồ màn hình TFT hiển thị rõ ràng các thông tin vận hành, kèm theo đó là cổng sạc USB Type-C, chi tiết nhỏ nhưng khá tiện cho những ai thường xuyên dùng điện thoại để dẫn đường.
Hệ thống phanh trước được trang bị ABS kết hợp đĩa phanh dạng sóng, giúp kiểm soát tốt hơn khi phanh gấp hoặc khi chạy trên mặt đường trơn. Bản 2026 cũng dùng lốp sau bản rộng 130, giúp tăng độ ổn định khi chạy tốc độ cao hoặc vào cua. Xe lăn bánh trên bộ mâm hợp kim 17 inch, đi kèm kích thước khá gọn gàng với chiều cao yên 796 mm và bình xăng 12 lít, khá phù hợp cho nhu cầu đi phố lẫn đi xa nhẹ nhàng.
Về sức mạnh, SP160 sử dụng động cơ 162,7 cc, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, cho công suất khoảng 13 mã lực và mô-men xoắn 14,8 Nm. Thông số này không quá khủng, nhưng đủ để mang lại cảm giác lái linh hoạt, tiết kiệm và dễ làm quen với người mới chơi xe côn tay.
Nếu nhìn vào những thông số và trang bị trên mạng, thì Honda SP160 2026 có vẻ đang hướng đến nhóm người dùng cần một chiếc côn tay dễ tiếp cận, thiết kế thể thao nhưng vẫn đủ tiện dụng để chạy hằng ngày.
Tuy nhiên, điều khiến nhiều anh em quan tâm hơn có lẽ là trải nghiệm thực tế như cảm giác lái ra sao, mức tiêu hao nhiên liệu thế nào và liệu những trang bị như màn hình TFT hay ABS có mang lại khác biệt rõ rệt trong tầm giá hay không. Có lẽ phải chờ thêm các bài trải nghiệm chi tiết thì mới biết được mẫu xe này thực sự hay ho đến đâu.
Nhìn tổng thể, SP160 2026 vẫn đi theo phong cách Streetfighter quen thuộc nhưng được trau chuốt lại để trông hiện đại hơn. Phần đầu xe tạo ấn tượng với các đường nét sắc sảo, kết hợp cùng thiết kế thân xe gọn gàng nhưng vẫn toát lên vẻ thể thao. Xe có 2 màu cơ bản là Gris và Negro, đều theo tông khá trung tính nhưng hợp với phong cách mạnh mẽ của dòng nakedbike cỡ nhỏ.
Một điểm đáng chú ý là hệ thống chiếu sáng đã được trang bị đèn LED hoàn toàn. Đèn pha LED giúp tăng khả năng quan sát vào ban đêm, đồng thời khiến tổng thể đầu xe nhìn hiện đại hơn. Phía sau, đèn hậu LED cũng được thiết kế lại theo hướng thể thao, tạo điểm nhấn khá gọn gàng cho phần đuôi.
Về trang bị, mẫu xe này cũng có vài điểm khá thú vị trong tầm giá. Cụ thể, SP160 2026 sử dụng bảng đồng hồ màn hình TFT hiển thị rõ ràng các thông tin vận hành, kèm theo đó là cổng sạc USB Type-C, chi tiết nhỏ nhưng khá tiện cho những ai thường xuyên dùng điện thoại để dẫn đường.
Hệ thống phanh trước được trang bị ABS kết hợp đĩa phanh dạng sóng, giúp kiểm soát tốt hơn khi phanh gấp hoặc khi chạy trên mặt đường trơn. Bản 2026 cũng dùng lốp sau bản rộng 130, giúp tăng độ ổn định khi chạy tốc độ cao hoặc vào cua. Xe lăn bánh trên bộ mâm hợp kim 17 inch, đi kèm kích thước khá gọn gàng với chiều cao yên 796 mm và bình xăng 12 lít, khá phù hợp cho nhu cầu đi phố lẫn đi xa nhẹ nhàng.
Về sức mạnh, SP160 sử dụng động cơ 162,7 cc, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, cho công suất khoảng 13 mã lực và mô-men xoắn 14,8 Nm. Thông số này không quá khủng, nhưng đủ để mang lại cảm giác lái linh hoạt, tiết kiệm và dễ làm quen với người mới chơi xe côn tay.
Nếu nhìn vào những thông số và trang bị trên mạng, thì Honda SP160 2026 có vẻ đang hướng đến nhóm người dùng cần một chiếc côn tay dễ tiếp cận, thiết kế thể thao nhưng vẫn đủ tiện dụng để chạy hằng ngày.
Tuy nhiên, điều khiến nhiều anh em quan tâm hơn có lẽ là trải nghiệm thực tế như cảm giác lái ra sao, mức tiêu hao nhiên liệu thế nào và liệu những trang bị như màn hình TFT hay ABS có mang lại khác biệt rõ rệt trong tầm giá hay không. Có lẽ phải chờ thêm các bài trải nghiệm chi tiết thì mới biết được mẫu xe này thực sự hay ho đến đâu.
Quảng cáo