Quốc Sỹ
Administrator
- Tham gia
- 24/9/21
- Bài viết
- 3,860
- Điểm tương tác
- 290
- Điểm
- 83
- Địa chỉ
- Mỏ Cày Bắc - Bến Tre
- Website
- xehay24h.com
- USD
- 0$
Chỉ còn ít ngày nữa, sự kiện danh giá Concorso d'Eleganza Villa d'Este sẽ chính thức diễn ra từ 15 - 17/5 bên hồ Como, nhưng ngay lúc này cộng đồng mê xe đã bắt đầu dậy sóng vì màn nhá hàng mới nhất từ BMW Motorrad. Và thật sự mà nói, chiếc xe concept lần này trông chẳng giống bất kỳ điều gì mà anh em từng nghĩ BMW sẽ làm.
Qua loạt hình ảnh teaser được đăng tải trên mạng xã hội, BMW gần như cố tình úp mở để người xem phải tự đoán. Nhưng càng nhìn kỹ, càng thấy chiếc xe mang dáng dấp của một mẫu bagger kết hợp xe đua drag. Một kiểu thiết kế vừa lạ vừa khó tin nếu đặt cạnh những dòng adventure hay sportbike quen thuộc của hãng xe Đức.
Điểm gây chú ý đầu tiên chính là phần thân xe kéo dài bất thường, chiều dài cơ sở lớn khiến nhiều người liên tưởng ngay tới những chiếc drag bike chuyên dùng để tăng tốc đường thẳng, hạn chế tối đa hiện tượng bốc đầu khi đề-pa mạnh. Không chỉ vậy, vị trí yên xe có vẻ cũng được dồn thấp và xa về sau, buộc người lái phải chồm người lên phía trước, gần như ôm sát bình xăng để giữ trọng tâm.
BMW còn đăng kèm những câu mô tả đầy ẩn ý như "Designed for maximum power. Ready for takeoff" hay "Full Force Forward". Nghe thôi cũng đủ thấy hãng đang muốn nhấn mạnh vào sức mạnh, tốc độ và cảm giác bứt phá như máy bay cất cánh. Thậm chí nhiều người còn đoán concept này sẽ mang hơi hướng hàng không, thứ mà BMW vốn đã có liên hệ lịch sử từ rất lâu.
Điều thú vị là địa điểm ra mắt lại chính là Villa d’Este, nơi vốn nổi tiếng với những mẫu xe nghệ thuật, sang trọng và đậm tính di sản. Vì vậy việc xuất hiện một chiếc xe mang phong cách drag-race cơ bắp thật sự tạo cảm giác khá lệch tông. Nhưng cũng chính điều đó khiến cộng đồng tò mò hơn bao giờ hết.
Nếu nhìn lại những năm gần đây, các concept từng xuất hiện tại Villa d’Este không đơn thuần chỉ để trưng bày, rất nhiều mẫu sau đó đã bước lên dây chuyền sản xuất. Từ chiếc Concept RR mở đường cho thế hệ superbike mới, đến R20 rồi sau đó ảnh hưởng lên các dòng thương mại như R12 S hay F900 XR. Vì vậy khả năng mẫu xe lần này trở thành sản phẩm thực tế là hoàn toàn có cơ sở.
Câu hỏi lớn nhất hiện tại không phải là BMW có làm xe drag không? mà là hãng sẽ biến ý tưởng đó thành một dòng xe thương mại như thế nào. Liệu đây sẽ là một chiếc bagger hiệu năng cao kiểu Mỹ nhưng mang DNA công nghệ Đức? Hay chỉ đơn giản là một concept để phô diễn khả năng thiết kế?
Dù câu trả lời là gì, BMW rõ ràng đang muốn tạo ra thứ gì đó thật khác biệt và nếu đúng như những gì teaser hé lộ, đây có thể sẽ là một trong những mẫu concept gây tranh cãi nhưng đáng nhớ nhất của hãng trong nhiều năm trở lại đây.
Qua loạt hình ảnh teaser được đăng tải trên mạng xã hội, BMW gần như cố tình úp mở để người xem phải tự đoán. Nhưng càng nhìn kỹ, càng thấy chiếc xe mang dáng dấp của một mẫu bagger kết hợp xe đua drag. Một kiểu thiết kế vừa lạ vừa khó tin nếu đặt cạnh những dòng adventure hay sportbike quen thuộc của hãng xe Đức.
Điểm gây chú ý đầu tiên chính là phần thân xe kéo dài bất thường, chiều dài cơ sở lớn khiến nhiều người liên tưởng ngay tới những chiếc drag bike chuyên dùng để tăng tốc đường thẳng, hạn chế tối đa hiện tượng bốc đầu khi đề-pa mạnh. Không chỉ vậy, vị trí yên xe có vẻ cũng được dồn thấp và xa về sau, buộc người lái phải chồm người lên phía trước, gần như ôm sát bình xăng để giữ trọng tâm.
BMW còn đăng kèm những câu mô tả đầy ẩn ý như "Designed for maximum power. Ready for takeoff" hay "Full Force Forward". Nghe thôi cũng đủ thấy hãng đang muốn nhấn mạnh vào sức mạnh, tốc độ và cảm giác bứt phá như máy bay cất cánh. Thậm chí nhiều người còn đoán concept này sẽ mang hơi hướng hàng không, thứ mà BMW vốn đã có liên hệ lịch sử từ rất lâu.
Điều thú vị là địa điểm ra mắt lại chính là Villa d’Este, nơi vốn nổi tiếng với những mẫu xe nghệ thuật, sang trọng và đậm tính di sản. Vì vậy việc xuất hiện một chiếc xe mang phong cách drag-race cơ bắp thật sự tạo cảm giác khá lệch tông. Nhưng cũng chính điều đó khiến cộng đồng tò mò hơn bao giờ hết.
Nếu nhìn lại những năm gần đây, các concept từng xuất hiện tại Villa d’Este không đơn thuần chỉ để trưng bày, rất nhiều mẫu sau đó đã bước lên dây chuyền sản xuất. Từ chiếc Concept RR mở đường cho thế hệ superbike mới, đến R20 rồi sau đó ảnh hưởng lên các dòng thương mại như R12 S hay F900 XR. Vì vậy khả năng mẫu xe lần này trở thành sản phẩm thực tế là hoàn toàn có cơ sở.
Câu hỏi lớn nhất hiện tại không phải là BMW có làm xe drag không? mà là hãng sẽ biến ý tưởng đó thành một dòng xe thương mại như thế nào. Liệu đây sẽ là một chiếc bagger hiệu năng cao kiểu Mỹ nhưng mang DNA công nghệ Đức? Hay chỉ đơn giản là một concept để phô diễn khả năng thiết kế?
Dù câu trả lời là gì, BMW rõ ràng đang muốn tạo ra thứ gì đó thật khác biệt và nếu đúng như những gì teaser hé lộ, đây có thể sẽ là một trong những mẫu concept gây tranh cãi nhưng đáng nhớ nhất của hãng trong nhiều năm trở lại đây.
Quảng cáo