Trong Thế chiến 2, một phiên bản Harley-Davidson dành cho quân đội của WL với động cơ 750 cc mang tên WLA, đã được sản xuất cho mục đích quân sự. Bánh trước và sau được thay đổi kích thước từ 16 inch lên 18 inch nhằm cải thiện khả năng vận hành trên đường gồ ghề tốt hơn, chắn bùn có khoảng sáng gầm rộng hơn.
Được trang bị tấm chắn chân, bảo vệ gầm động cơ, giá đỡ lớn phía sau và túi yên để đựng bình chữa cháy. Bộ lọc không khí được bảo vệ bởi hộp chống nước và chống bụi chuyên dụng, theo đơn đặt hàng từ quân đội để "có thể vượt qua vùng nước nông với độ sâu 40 cm. Ống thông hơi kéo dài đến đáy bình xăng để ngăn nước vào động cơ và hộp số.
Đáng chú ý nhất là hộp đựng súng trường giữ khẩu tiểu liên Thompson ở phía bên phải của phuộc trước, và hộp tiếp đạn ở phía bên kia. Đèn pha đặc biệt chỉ chiếu sáng phía trước khiến kẻ thù khó phát hiện từ bên cạnh ngay cả vào ban đêm.
Theo cách này, mặc dù nó được trang bị các thiết bị có thể sẵn sàng chiến đấu bất cứ lúc nào, nhưng quân đội đã nhận ra tính ưu việt của xe jeep bốn bánh và việc sử dụng thực tế của những chiếc xe Harley-Davidson chỉ giới hạn cho các mục đích phi chiến đấu như quân cảnh.
60.000 chiếc đã được sản xuất trong 5 năm từ 1941 đến 1945, nhưng khoảng 13.000 chiếc đã bị hủy bỏ, những chiếc dự kiến giao hàng đã được đổi thành tên WL cho mục đích dân sự và được bán.
Được trang bị tấm chắn chân, bảo vệ gầm động cơ, giá đỡ lớn phía sau và túi yên để đựng bình chữa cháy. Bộ lọc không khí được bảo vệ bởi hộp chống nước và chống bụi chuyên dụng, theo đơn đặt hàng từ quân đội để "có thể vượt qua vùng nước nông với độ sâu 40 cm. Ống thông hơi kéo dài đến đáy bình xăng để ngăn nước vào động cơ và hộp số.
Đáng chú ý nhất là hộp đựng súng trường giữ khẩu tiểu liên Thompson ở phía bên phải của phuộc trước, và hộp tiếp đạn ở phía bên kia. Đèn pha đặc biệt chỉ chiếu sáng phía trước khiến kẻ thù khó phát hiện từ bên cạnh ngay cả vào ban đêm.
Theo cách này, mặc dù nó được trang bị các thiết bị có thể sẵn sàng chiến đấu bất cứ lúc nào, nhưng quân đội đã nhận ra tính ưu việt của xe jeep bốn bánh và việc sử dụng thực tế của những chiếc xe Harley-Davidson chỉ giới hạn cho các mục đích phi chiến đấu như quân cảnh.
60.000 chiếc đã được sản xuất trong 5 năm từ 1941 đến 1945, nhưng khoảng 13.000 chiếc đã bị hủy bỏ, những chiếc dự kiến giao hàng đã được đổi thành tên WL cho mục đích dân sự và được bán.