Quốc Sỹ
Administrator
- Tham gia
- 24/9/21
- Bài viết
- 3,878
- Điểm tương tác
- 290
- Điểm
- 83
- Địa chỉ
- Mỏ Cày Bắc - Bến Tre
- Website
- xehay24h.com
- USD
- 0$
Theo thông tin từ Honda Philippines, RS125 Final Edition hiện được bán với giá đề xuất 77.000 peso, tương đương khoảng 31 triệu đồng, xe được sản xuất giới hạn 20.000 chiếc và dự kiến phân phối đến tháng 3/2028. Vì vậy, đây không đơn thuần là một phiên bản đặc biệt để làm mới sản phẩm, mà thực sự là dấu mốc kết thúc vòng đời của RS125.
Điểm dễ nhận ra nhất khi nhìn thực tế là bộ tem mới theo phong cách Stealth stripe, các đường họa tiết chạy dọc thân xe được thiết kế khá sắc nét, kết hợp cùng những mảng ốp góc cạnh giúp chiếc xe nhìn thể thao hơn. Đặc biệt, dòng chữ “Final Edition” được đặt trên thân xe như một cách để nhận diện đây là phiên bản cuối cùng của RS125.
Phần đầu xe vẫn giữ kiểu thiết kế đặc trưng với cụm đèn pha kết hợp kính chắn gió nhỏ phía trước, tạo cảm giác liền mạch. Dàn áo không quá cầu kỳ nhưng khá cân đối, đúng kiểu một chiếc xe số phổ thông thiên về sự thực dụng. Phía sau là cụm đèn hậu thiết kế sắc nét, góp phần tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe.
Không chỉ thay đổi tem, Honda còn duy trì một số trang bị hướng đến nhu cầu sử dụng hàng ngày, RS125 Final Edition có cụm đồng hồ thiết kế dạng kép, bố trí khá trực quan để người lái dễ quan sát các thông tin cần thiết khi vận hành. Khu vực ống xả cũng được bổ sung tấm che, vừa tăng tính gọn gàng vừa giúp phần thân dưới trông hoàn thiện hơn.
Với một mẫu xe số dùng cho nhu cầu đi lại hàng ngày, những chi tiết như yên xe có đệm, gác chân cho người ngồi sau hay U-box dưới yên vẫn khá đáng giá. Đây cũng là kiểu trang bị cho thấy RS125 ngay từ đầu không chỉ hướng đến vẻ ngoài thể thao mà còn đề cao tính tiện dụng.
Cung cấp sức mạnh cho RS125 Final Edition là động cơ 4 thì, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí, dung tích 125cc và sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ sản sinh công suất tối đa 9,67 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,55 Nm tại 6.500 vòng/phút, kết hợp hộp số 4 cấp. Theo tiêu chuẩn WMTC, mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố ở mức 67,5 km/L.
Honda Philippines hiện cung cấp RS125 Final Edition với hai màu Matte Axis Gray Metallic và Pearl Sylvestris Gray. Cả hai đều khá trung tính nhưng vẫn giữ được chất thể thao nhờ cách phối tem và các đường nét trên thân xe.
Nhìn tổng thể, RS125 Final Edition không phải một mẫu xe được Honda “lột xác” hoàn toàn. Thay vào đó, hãng chọn cách giữ lại những nét quen thuộc, bổ sung diện mạo mới và gắn thêm dấu ấn Final Edition trước khi nói lời chia tay. Với một mẫu xe đã có gần hai thập kỷ tồn tại, có lẽ chính yếu tố này mới là điều khiến phiên bản cuối cùng trở nên đặc biệt.
Điểm dễ nhận ra nhất khi nhìn thực tế là bộ tem mới theo phong cách Stealth stripe, các đường họa tiết chạy dọc thân xe được thiết kế khá sắc nét, kết hợp cùng những mảng ốp góc cạnh giúp chiếc xe nhìn thể thao hơn. Đặc biệt, dòng chữ “Final Edition” được đặt trên thân xe như một cách để nhận diện đây là phiên bản cuối cùng của RS125.
Phần đầu xe vẫn giữ kiểu thiết kế đặc trưng với cụm đèn pha kết hợp kính chắn gió nhỏ phía trước, tạo cảm giác liền mạch. Dàn áo không quá cầu kỳ nhưng khá cân đối, đúng kiểu một chiếc xe số phổ thông thiên về sự thực dụng. Phía sau là cụm đèn hậu thiết kế sắc nét, góp phần tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe.
Không chỉ thay đổi tem, Honda còn duy trì một số trang bị hướng đến nhu cầu sử dụng hàng ngày, RS125 Final Edition có cụm đồng hồ thiết kế dạng kép, bố trí khá trực quan để người lái dễ quan sát các thông tin cần thiết khi vận hành. Khu vực ống xả cũng được bổ sung tấm che, vừa tăng tính gọn gàng vừa giúp phần thân dưới trông hoàn thiện hơn.
Với một mẫu xe số dùng cho nhu cầu đi lại hàng ngày, những chi tiết như yên xe có đệm, gác chân cho người ngồi sau hay U-box dưới yên vẫn khá đáng giá. Đây cũng là kiểu trang bị cho thấy RS125 ngay từ đầu không chỉ hướng đến vẻ ngoài thể thao mà còn đề cao tính tiện dụng.
Cung cấp sức mạnh cho RS125 Final Edition là động cơ 4 thì, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí, dung tích 125cc và sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ sản sinh công suất tối đa 9,67 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,55 Nm tại 6.500 vòng/phút, kết hợp hộp số 4 cấp. Theo tiêu chuẩn WMTC, mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố ở mức 67,5 km/L.
Honda Philippines hiện cung cấp RS125 Final Edition với hai màu Matte Axis Gray Metallic và Pearl Sylvestris Gray. Cả hai đều khá trung tính nhưng vẫn giữ được chất thể thao nhờ cách phối tem và các đường nét trên thân xe.
Nhìn tổng thể, RS125 Final Edition không phải một mẫu xe được Honda “lột xác” hoàn toàn. Thay vào đó, hãng chọn cách giữ lại những nét quen thuộc, bổ sung diện mạo mới và gắn thêm dấu ấn Final Edition trước khi nói lời chia tay. Với một mẫu xe đã có gần hai thập kỷ tồn tại, có lẽ chính yếu tố này mới là điều khiến phiên bản cuối cùng trở nên đặc biệt.
Quảng cáo