Ngay từ mùa hè năm 2021, truyền thông Châu Âu đã báo cáo về biến thể mẫu GSX-S1000T mới mà Suzuki đã đăng ký chính thức vào thời điểm đó. Mặc dù mẫu Sport Touring GSX-S1000GT đã ra mắt vào mùa thu năm 2021, nhưng biến thể T vẫn còn bí ẩn. Trong nội dung này cho thấy hai nguyên mẫu được chụp vào tháng 7 năm 2023 hiện nay có thể là mẫu GSX-S1000T mới.
Về mặt khái niệm, GSX-S1000T rõ ràng là nhằm vào đối thủ Kawasaki Versys 1000 hoặc Yamaha Tracer 9. Xét về bánh xe dạng 17 inch - 120/70-17 ở phía trướ và 190/50-17 ở phía sau phù hợp với khái niệm như crossover hoặc SUV. Bằng chứng trên các bức ảnh còn tiết lộ về bộ phận bảo vệ tay và hình dáng tổng thể cao hơn một chút so với GSX-S1000GT.
Bên dưới kính chắn gió cao, có thể thấy 2 đèn pha LED được sắp xếp chồng lên nhau tương tự các mẫu xe hiện có của Suzuki. Cảm biến radar không thể nhìn thấy ở đây, rõ ràng phần lớn công nghệ trang bị không thay đổi so với GSX-S1000GT, bao gồm cả khung nhôm, bao gồm cả bánh xe, phanh và cùng chiều dài cơ sở: 1.460 mm.
Suzuki GSX-S1000T được dự kiến sử dụng động cơ bốn xi-lanh 1000cc, làm mát bằng nước hiện đang sử dụng cho gia đình GSX-S tuân thủ Euro 5. Tạo ra công suất 152 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn 106 Nm tại 9.250 vòng/phút. Vẫn còn phải xem sẽ có những điều chỉnh ở mức độ nào do tiêu chuẩn Euro 5+ mới.
Vẫn chưa xác nhận liệu những chiếc Suzuki được chụp vào tháng 7 năm 2023 có chắc chắn là biến thể mẫu GSX-S1000T mới hay không và liệu nó có được bày bán vào 2024 hay không? Vì nó có vẻ rất giống với GSX-S1000GT nên giá dự kiến cũng sẽ gần với GT, hiện có giá 14.600 € (373 triệu đồng).
Về mặt khái niệm, GSX-S1000T rõ ràng là nhằm vào đối thủ Kawasaki Versys 1000 hoặc Yamaha Tracer 9. Xét về bánh xe dạng 17 inch - 120/70-17 ở phía trướ và 190/50-17 ở phía sau phù hợp với khái niệm như crossover hoặc SUV. Bằng chứng trên các bức ảnh còn tiết lộ về bộ phận bảo vệ tay và hình dáng tổng thể cao hơn một chút so với GSX-S1000GT.
Bên dưới kính chắn gió cao, có thể thấy 2 đèn pha LED được sắp xếp chồng lên nhau tương tự các mẫu xe hiện có của Suzuki. Cảm biến radar không thể nhìn thấy ở đây, rõ ràng phần lớn công nghệ trang bị không thay đổi so với GSX-S1000GT, bao gồm cả khung nhôm, bao gồm cả bánh xe, phanh và cùng chiều dài cơ sở: 1.460 mm.
Suzuki GSX-S1000T được dự kiến sử dụng động cơ bốn xi-lanh 1000cc, làm mát bằng nước hiện đang sử dụng cho gia đình GSX-S tuân thủ Euro 5. Tạo ra công suất 152 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn 106 Nm tại 9.250 vòng/phút. Vẫn còn phải xem sẽ có những điều chỉnh ở mức độ nào do tiêu chuẩn Euro 5+ mới.
Vẫn chưa xác nhận liệu những chiếc Suzuki được chụp vào tháng 7 năm 2023 có chắc chắn là biến thể mẫu GSX-S1000T mới hay không và liệu nó có được bày bán vào 2024 hay không? Vì nó có vẻ rất giống với GSX-S1000GT nên giá dự kiến cũng sẽ gần với GT, hiện có giá 14.600 € (373 triệu đồng).