Có thể rất nhiều anh em ở thời điểm này vẫn tin rằng những sợi lông cao su trên xe có liên quan mật thiết đến quá trình vận hành.
Nào là những ý kiến như các sợi tông cao su sẽ hỗ trợ quá trình tản nhiệt của vỏ, giảm thiểu tiếng ồn khi di chuyển trên mặt đường, chống trơn trượt,... Cùng với hằng hà sa số các công dụng khác được nghĩ ra bởi người sử dụng.
Nhưng thật ra lông cao su trên vỏ xe hoàn toàn không đóng góp bất kì hiệu năng gì trong quá trình vận hành. Bởi vì dù lông cao su có hoàn toàn biến mất sau một thời gian sử dụng, hay bị bạn nhổ trơ trụi thì cũng không ảnh hưởng nhiều tới khả năng ma sát của vỏ.
Khi mình quan sát quá trình tạo nên vỏ xe, mình đã biết được rằng lông cao su là một sản phẩm phụ xuất hiện sau khi một chiếc vỏ xe thành phẩm được ra đời. Lông cao su được các hãng sản xuất vỏ xe thời kì đầu đặt cho cái tên Vent spews, nói lên công dụng của nó là các lỗ thông hơi để chứa bọt khí.
Vỏ xe được tạo ra bằng cách bơm cao su nóng chảy vào trong khuôn mẫu có sẵn, với nhiệt độ cao vốn có thì dĩ nhiên cao su nóng chảy khi tiếp xúc với môi trường bên ngoài sẽ nảy sinh các bọt khí trên bề mặt. Yếu tố hoàn toàn không tốt cho vỏ xe, khi khiến cấu trúc vỏ bên trong bị suy yếu và rút ngắn tuổi thọ đáng kể.
Nắm rõ nhược điểm đó, nên các hãng sản xuất vỏ xe đã tạo ra những loại khuôn đúc được thiết kế với nhiều lỗ thông hơi nhỏ để ngăn bọt khí hình thành bên trong cấu trúc vỏ xe. Thay vào đó lúc này các bọt khí sẽ xuất hiện ngay trên bề mặt vỏ, tạo ra những sợi lông cao su vừa thẩm mỹ vừa còn có thể giúp cho chúng ta giải trí trong lúc buồn chán.
Bởi vì dù đóng vai trò lớn trong quá trình hình thành của vỏ khi gia cố độ ổn định của cấu trúc bên trong, tối ưu hóa tuổi thọ vỏ xe nhưng những sợi lông cao su hoàn toàn không có ảnh hưởng gì trong quá trình vận hành. Thay vào đó hiệu năng của vỏ sẽ tùy thuộc vào chất liệu cao su, kiểu dáng rãnh gai và sự phân bố của rãnh gai.
Nào là những ý kiến như các sợi tông cao su sẽ hỗ trợ quá trình tản nhiệt của vỏ, giảm thiểu tiếng ồn khi di chuyển trên mặt đường, chống trơn trượt,... Cùng với hằng hà sa số các công dụng khác được nghĩ ra bởi người sử dụng.
Nhưng thật ra lông cao su trên vỏ xe hoàn toàn không đóng góp bất kì hiệu năng gì trong quá trình vận hành. Bởi vì dù lông cao su có hoàn toàn biến mất sau một thời gian sử dụng, hay bị bạn nhổ trơ trụi thì cũng không ảnh hưởng nhiều tới khả năng ma sát của vỏ.
Khi mình quan sát quá trình tạo nên vỏ xe, mình đã biết được rằng lông cao su là một sản phẩm phụ xuất hiện sau khi một chiếc vỏ xe thành phẩm được ra đời. Lông cao su được các hãng sản xuất vỏ xe thời kì đầu đặt cho cái tên Vent spews, nói lên công dụng của nó là các lỗ thông hơi để chứa bọt khí.
Vỏ xe được tạo ra bằng cách bơm cao su nóng chảy vào trong khuôn mẫu có sẵn, với nhiệt độ cao vốn có thì dĩ nhiên cao su nóng chảy khi tiếp xúc với môi trường bên ngoài sẽ nảy sinh các bọt khí trên bề mặt. Yếu tố hoàn toàn không tốt cho vỏ xe, khi khiến cấu trúc vỏ bên trong bị suy yếu và rút ngắn tuổi thọ đáng kể.
Nắm rõ nhược điểm đó, nên các hãng sản xuất vỏ xe đã tạo ra những loại khuôn đúc được thiết kế với nhiều lỗ thông hơi nhỏ để ngăn bọt khí hình thành bên trong cấu trúc vỏ xe. Thay vào đó lúc này các bọt khí sẽ xuất hiện ngay trên bề mặt vỏ, tạo ra những sợi lông cao su vừa thẩm mỹ vừa còn có thể giúp cho chúng ta giải trí trong lúc buồn chán.
Bởi vì dù đóng vai trò lớn trong quá trình hình thành của vỏ khi gia cố độ ổn định của cấu trúc bên trong, tối ưu hóa tuổi thọ vỏ xe nhưng những sợi lông cao su hoàn toàn không có ảnh hưởng gì trong quá trình vận hành. Thay vào đó hiệu năng của vỏ sẽ tùy thuộc vào chất liệu cao su, kiểu dáng rãnh gai và sự phân bố của rãnh gai.