Dòng Cross Cub là sản phẩm thứ 3 của Honda gắn liền với hình ảnh chú gấu màu đen với hai màu đỏ và đen đầy cuốn hút. Kumamon vốn là biểu tượng của tỉnh Kumamoto tại Nhật, nơi Honda đặt nhà máy sản xuất từ năm 1976.
Năm 2014, Honda giới thiệu mẫu Monkey phiên bản Kumamon và đến 2016 là Giorno Kumamon. Với chiếc Honda Cub thứ 100 triệu lăn bánh khỏi nhà máy Kumamon vào năm 2017, Cross Cub phiên bản Kumamon sắp bán ra là một trong những hoạt động nhằm kỷ niệm dấu mốc đáng nhớ của chiếc xe máy bán chạy nhất thế giới.
Trên Cross Cub CC 110 phiên bản đặc biệt này, gương mặt chú gấu nổi tiếng xuất hiện ở bên cổ xe, với nền màu bạc và chấm đỏ ở hai má. Cụ thể, xe sử dụng tone màu đen nhám làm chủ đạo cho toàn bộ hệ thống khung xe, dàn nhựa và cả vành xe cũng như các chi tiết đồng hồ, gương chiếu hậu. Đi kèm với đó là các chi tiết màu đỏ thuần ở xung quanh cụm đèn trước, hai bên ốp hông và cả một dải viền của yên xe hai màu. Ngoài ra, logo Kumamon cũng được đặt ở nhiều vị trí trên xe, bao gồm cả chìa khóa.
Như chia sẻ ở nội dung trước, khác với Honda CT125 được bán ra tại Đông Nam Á, Cross Cub CC 110 tại Trung Quốc cũng là một chiếc xe số địa hình nhưng nhỏ gọn hơn. Xe sở hữu kích thước tổng thể là dài 1931 x rộng 799 x cao 1.108mm, và với chiều dài cơ sở là 1.228mm, khối lượng 107kg. Xe được trang bị đèn pha LED tròn lớn được đặt phía trên chắn bùn trước và được bảo vệ trong khung chắc chắn.
Cùng với đèn xi nhan, đèn chiếu hậu và gương chiếu hậu đều sử dụng hình tròn mang hơi hướng cổ điển. Xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số kết hợp với analog giúp người lái nắm rõ các thông số cơ bản trên xe. Cross Cub CC 110 2024 cũng vẫn sử dụng khóa cơ thay vì smartkey như CUB C125 tại Việt Nam.
Honda Cross Cub CC 110 Komamon vẫn sử dụng nền tảng động cơ Cub trứ danh là loại xy-lanh đơn 4 thì nằm ngang, làm mát bằng không khí. Được bổ sung một số công nghệ hiện đại như phun xăng điện tử, nhưng ở phiên bản CC 110 không phải với dung tích xy-lanh 124cc mà chỉ là 110cc. Điều này dẫn đến hiệu suất thấp hơn một chút so với Super Cub C125 chỉ ở mức 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,8 Nm tại 5.500 vòng/phút. Để so sánh, dữ liệu hiện tại của 125 với sự phối hợp Euro 5 là 9,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và 10,4 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Giá bán của Honda Cross Cub CC 110 Komamon 2024 có giá bán là 14.000 nhân dân tệ ~ 48 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt. Hiện Cross Cub CC 110 từ Trung Quốc cũng được một số các đơn vị nhập khẩu đưa về Việt Nam với giá bán khoảng 65 triệu đồng.
Năm 2014, Honda giới thiệu mẫu Monkey phiên bản Kumamon và đến 2016 là Giorno Kumamon. Với chiếc Honda Cub thứ 100 triệu lăn bánh khỏi nhà máy Kumamon vào năm 2017, Cross Cub phiên bản Kumamon sắp bán ra là một trong những hoạt động nhằm kỷ niệm dấu mốc đáng nhớ của chiếc xe máy bán chạy nhất thế giới.
Trên Cross Cub CC 110 phiên bản đặc biệt này, gương mặt chú gấu nổi tiếng xuất hiện ở bên cổ xe, với nền màu bạc và chấm đỏ ở hai má. Cụ thể, xe sử dụng tone màu đen nhám làm chủ đạo cho toàn bộ hệ thống khung xe, dàn nhựa và cả vành xe cũng như các chi tiết đồng hồ, gương chiếu hậu. Đi kèm với đó là các chi tiết màu đỏ thuần ở xung quanh cụm đèn trước, hai bên ốp hông và cả một dải viền của yên xe hai màu. Ngoài ra, logo Kumamon cũng được đặt ở nhiều vị trí trên xe, bao gồm cả chìa khóa.
Như chia sẻ ở nội dung trước, khác với Honda CT125 được bán ra tại Đông Nam Á, Cross Cub CC 110 tại Trung Quốc cũng là một chiếc xe số địa hình nhưng nhỏ gọn hơn. Xe sở hữu kích thước tổng thể là dài 1931 x rộng 799 x cao 1.108mm, và với chiều dài cơ sở là 1.228mm, khối lượng 107kg. Xe được trang bị đèn pha LED tròn lớn được đặt phía trên chắn bùn trước và được bảo vệ trong khung chắc chắn.
Cùng với đèn xi nhan, đèn chiếu hậu và gương chiếu hậu đều sử dụng hình tròn mang hơi hướng cổ điển. Xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số kết hợp với analog giúp người lái nắm rõ các thông số cơ bản trên xe. Cross Cub CC 110 2024 cũng vẫn sử dụng khóa cơ thay vì smartkey như CUB C125 tại Việt Nam.
Honda Cross Cub CC 110 Komamon vẫn sử dụng nền tảng động cơ Cub trứ danh là loại xy-lanh đơn 4 thì nằm ngang, làm mát bằng không khí. Được bổ sung một số công nghệ hiện đại như phun xăng điện tử, nhưng ở phiên bản CC 110 không phải với dung tích xy-lanh 124cc mà chỉ là 110cc. Điều này dẫn đến hiệu suất thấp hơn một chút so với Super Cub C125 chỉ ở mức 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,8 Nm tại 5.500 vòng/phút. Để so sánh, dữ liệu hiện tại của 125 với sự phối hợp Euro 5 là 9,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và 10,4 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Giá bán của Honda Cross Cub CC 110 Komamon 2024 có giá bán là 14.000 nhân dân tệ ~ 48 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt. Hiện Cross Cub CC 110 từ Trung Quốc cũng được một số các đơn vị nhập khẩu đưa về Việt Nam với giá bán khoảng 65 triệu đồng.