Hệ thống cùm công tắc và cấu trúc dàn tay lái của chiếc Yaz 125 vẫn không có sự đổi khác nhiều so với nguyên bản, thay vào đó mọi điểm 'tinh túy' đều tập trung hết ở phần cùm thắng và cùm côn. Khi cùm côn zin đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi cùm côn CRG GP phiên bản đen tuyền cực kì nổi trội với tông màu dàn áo tổng thể chiếc xe.
Còn cùm thắng thì chính là cùm Gale Speed RM làm bằng nhôm Billet CNC trị giá khoảng hơn 6 triệu đồng. Giờ đây nó lại còn được gia tăng phần nào độ bắt mắt với món đồ chơi bình dầu Rizoma trong suốt, vô tình 'lọt thỏm' vào vị trí vốn thuộc về bình dầu zin.
Ánh sáng mạnh mẽ phát ra từ chiếc Yaz 125 thật ra đến từ chóa đèn ZHI.PAT Malaysia, dòng chóa đèn có kiểu kiểu dáng cực kì thể thao và gắn hoàn toàn như zin cho Yaz 125 mà không cần phải chế cháo gì.
Lường giữa chiếc Yaz 125 được nhấn nhá bằng cục mobin sườn MSD hầm hố, vừa là một điểm nhấn nổi trội vừa hỗ trợ quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra tối ưu hơn với nguồn lửa mạnh mẽ.
Hiện anh em đang được chiêm ngưỡng bộ mâm Racing Boy CNC FG511 đời đầu hiện đã dừng sản xuất, khác biệt với đời mới ở chỗ những bộ mâm đời đầu sẽ có màu cam bóng bẫy đánh bật sự nổi trội của dàn chân. Chứ không phải màu cam nhám như mẫu mâm mà Racing Boy sản xuất lại vào năm 2021 vừa rồi.
Hệ thống thắng ở dàn chân trước có sự xuất hiện của chú heo Frando Billet 2 piston, liền lạc về độ thẩm mỹ với chiếc đĩa thắng King Speed 260mm khi chiếc đĩa thắng này mang trên mình những chi tiết ốc tán đỏ rực cùng tông với nhãn hiệu Frando trên heo dầu.
Pen đạp sau sử dụng pen Brembo tháo xe phân khối lớn, nên anh em mới thấy vị trí pát cố định nó phải sử dụng đến một chi tiết pát nhôm CNC vì chân bắt khác biệt hoàn toàn với pen đạp zin.
Heo thắng Frando Billet 2 piston ở dàn chân sau được gắn theo thế bắt xoay ngược để nó không bị lon pô nguyên bản Yaz 125 che khuất. Ở thế bắt này cũng hỗ trợ chú heo có thể 'ăn' hết phần lưỡi đĩa của đĩa Galfer bên cạnh.
Dù Nitron R3 đẳng cấp hơn hẳn Ohlins về mặc giá trị, tuy nhiên nếu nó xuất hiện trên bản độ Yaz 125 này thì chắc độ nổi trội của nó sẽ có phần 'lép vế' trước màu sắc vàng óng sánh của phuộc Ohlins. Một ưu điểm giúp cho dòng phuộc Thụy Điển trở thành điểm nhấn chủ đạo ở dàn chân sau.
Còn cùm thắng thì chính là cùm Gale Speed RM làm bằng nhôm Billet CNC trị giá khoảng hơn 6 triệu đồng. Giờ đây nó lại còn được gia tăng phần nào độ bắt mắt với món đồ chơi bình dầu Rizoma trong suốt, vô tình 'lọt thỏm' vào vị trí vốn thuộc về bình dầu zin.
Ánh sáng mạnh mẽ phát ra từ chiếc Yaz 125 thật ra đến từ chóa đèn ZHI.PAT Malaysia, dòng chóa đèn có kiểu kiểu dáng cực kì thể thao và gắn hoàn toàn như zin cho Yaz 125 mà không cần phải chế cháo gì.
Lường giữa chiếc Yaz 125 được nhấn nhá bằng cục mobin sườn MSD hầm hố, vừa là một điểm nhấn nổi trội vừa hỗ trợ quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra tối ưu hơn với nguồn lửa mạnh mẽ.
Hiện anh em đang được chiêm ngưỡng bộ mâm Racing Boy CNC FG511 đời đầu hiện đã dừng sản xuất, khác biệt với đời mới ở chỗ những bộ mâm đời đầu sẽ có màu cam bóng bẫy đánh bật sự nổi trội của dàn chân. Chứ không phải màu cam nhám như mẫu mâm mà Racing Boy sản xuất lại vào năm 2021 vừa rồi.
Hệ thống thắng ở dàn chân trước có sự xuất hiện của chú heo Frando Billet 2 piston, liền lạc về độ thẩm mỹ với chiếc đĩa thắng King Speed 260mm khi chiếc đĩa thắng này mang trên mình những chi tiết ốc tán đỏ rực cùng tông với nhãn hiệu Frando trên heo dầu.
Pen đạp sau sử dụng pen Brembo tháo xe phân khối lớn, nên anh em mới thấy vị trí pát cố định nó phải sử dụng đến một chi tiết pát nhôm CNC vì chân bắt khác biệt hoàn toàn với pen đạp zin.
Heo thắng Frando Billet 2 piston ở dàn chân sau được gắn theo thế bắt xoay ngược để nó không bị lon pô nguyên bản Yaz 125 che khuất. Ở thế bắt này cũng hỗ trợ chú heo có thể 'ăn' hết phần lưỡi đĩa của đĩa Galfer bên cạnh.
Dù Nitron R3 đẳng cấp hơn hẳn Ohlins về mặc giá trị, tuy nhiên nếu nó xuất hiện trên bản độ Yaz 125 này thì chắc độ nổi trội của nó sẽ có phần 'lép vế' trước màu sắc vàng óng sánh của phuộc Ohlins. Một ưu điểm giúp cho dòng phuộc Thụy Điển trở thành điểm nhấn chủ đạo ở dàn chân sau.