Mới đây, Yamaha đã chính thức ra mắt mẫu xe R7 2021 tại thị trường Thái Lan với giá 339.000 bath ~ 227 triệu đồng. Một mức giá khá cạnh tranh trong phân khúc Sportbike tầm trung hiện nay tại khu vực Đông Nam Á.
7 2021 nhìn từ bên ngoài thực sự giống một bản sao của SuperSport vì nó sở hữu kiểu dáng khá giống R6. Trên thực tế, R7 được sinh ra để trở thành mẫu xe thể thao hạng trung, định vị ở phân khúc giữa R1 và R3, sẵn sàng như là người thay thế cho R6 bị ngưng sản xuất.
Mặc dù có thể nói như vậy, nhưng thực tế R7 không hoàn toàn thay thế được cho R6 về mặt hiệu suất cũng như tính năng, và R7 chỉ sử dụng khung và gắp bằng thép như MT-07, không phải bằng nhôm như mẫu Supersport R6.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận diện mạo bên ngoài của R7 2021 khá giống với R6, đặc biệt là bộ quây và bộ đèn LED, đèn hậu nổi bật của dòng R-Series. Trong khi trung tâm hốc gió giả được bố trí đèn Projector thay vì Ram-Air như R6.
Vị trí đặt tay lái trên mẫu R7 tương đối thấp, mang kiểu dáng kết hợp giữa R1 và R3. Trong khi đồng hồ hiển thị cũng khá giống với đàn anh R1, tuy nhiên phần công nghệ dường như có nhiều thiết sót (không bao gồm Traction Control và chế độ lái như supersport) vì nền tảng của R7 chỉ dựa trên MT-07 hiện nay.
Yamaha R7 2021 hiện đang chia sẻ động cơ của MT-07, loại 2 xi-lanh CP2, dung tích 689cc. Công suất cực đại 73,4 hp tại 8.750 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 67 Nm tại 6.500 vòng / phút, hộp số 6 cấp với ly hợp chống trượt Slipper Clutch. Trong khi Quickshifter 1 chiều ở dạng tùy chọn bổ sung thêm nếu khách hàng có nhu cầu.
Yamaha R7 được trang bị phuộc trước Upside Down 41mm, phuộc sau monoshock có thể điều chỉnh, hệ thống phanh trước đĩa kép 298mm với kẹp phanh 4pis hướng tâm, phanh sau đĩa đơn 245mm với kẹp phanh 1pis. Mâm xe 10 chấu với thông số lốp 120/70-17 trước và 180/55-17 sau.
Về kích thước, Yamaha R7 2021 sở hữu chiều cao yên 835mm, trọng lượng ướt 188kg, dung tích bình xăng 13 lít.
Yamaha R7 2021 về tại Thái Lan với số lượng 50 chiếc đầu tiên và đều đã bán hết. Tổng cộng có 2 màu lựa chọn là xanh và đen.
7 2021 nhìn từ bên ngoài thực sự giống một bản sao của SuperSport vì nó sở hữu kiểu dáng khá giống R6. Trên thực tế, R7 được sinh ra để trở thành mẫu xe thể thao hạng trung, định vị ở phân khúc giữa R1 và R3, sẵn sàng như là người thay thế cho R6 bị ngưng sản xuất.
Mặc dù có thể nói như vậy, nhưng thực tế R7 không hoàn toàn thay thế được cho R6 về mặt hiệu suất cũng như tính năng, và R7 chỉ sử dụng khung và gắp bằng thép như MT-07, không phải bằng nhôm như mẫu Supersport R6.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận diện mạo bên ngoài của R7 2021 khá giống với R6, đặc biệt là bộ quây và bộ đèn LED, đèn hậu nổi bật của dòng R-Series. Trong khi trung tâm hốc gió giả được bố trí đèn Projector thay vì Ram-Air như R6.
Vị trí đặt tay lái trên mẫu R7 tương đối thấp, mang kiểu dáng kết hợp giữa R1 và R3. Trong khi đồng hồ hiển thị cũng khá giống với đàn anh R1, tuy nhiên phần công nghệ dường như có nhiều thiết sót (không bao gồm Traction Control và chế độ lái như supersport) vì nền tảng của R7 chỉ dựa trên MT-07 hiện nay.
Yamaha R7 2021 hiện đang chia sẻ động cơ của MT-07, loại 2 xi-lanh CP2, dung tích 689cc. Công suất cực đại 73,4 hp tại 8.750 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 67 Nm tại 6.500 vòng / phút, hộp số 6 cấp với ly hợp chống trượt Slipper Clutch. Trong khi Quickshifter 1 chiều ở dạng tùy chọn bổ sung thêm nếu khách hàng có nhu cầu.
Yamaha R7 được trang bị phuộc trước Upside Down 41mm, phuộc sau monoshock có thể điều chỉnh, hệ thống phanh trước đĩa kép 298mm với kẹp phanh 4pis hướng tâm, phanh sau đĩa đơn 245mm với kẹp phanh 1pis. Mâm xe 10 chấu với thông số lốp 120/70-17 trước và 180/55-17 sau.
Về kích thước, Yamaha R7 2021 sở hữu chiều cao yên 835mm, trọng lượng ướt 188kg, dung tích bình xăng 13 lít.
Yamaha R7 2021 về tại Thái Lan với số lượng 50 chiếc đầu tiên và đều đã bán hết. Tổng cộng có 2 màu lựa chọn là xanh và đen.