Anh em trên diễn đàn chắc mấy hôm nay cũng lướt đâu đó thấy cái tên AFAZ Kencana Sport 115 xuất hiện khá nhiều. Cá nhân mình thì thật sự khá bất ngờ, vì đây là một mẫu xe số 115cc hoàn toàn mới, có giá bán ở Malaysia là 5.799 RM, quy đổi ra khoảng hơn 30 triệu đồng tiền Việt, không quá rẻ vì giá này cũng ngang ngửa với dòng xe Future ở nước ta, nhưng bù lại chiếc xe này dùng động cơ có nguồn gốc từ Suzuki, cụ thể là tương tự máy của Suzuki Smash Fi vốn đã rất quen mặt ở nhiều thị trường.
Điều khiến mình chú ý đầu tiên là AFAZ là thương hiệu nội địa mới tại Malaysia, được AFY Mobility Industries giới thiệu và đặc biệt có sự hợp tác với Suzuki. Với anh em chơi xe lâu năm thì chỉ cần nghe tới ‘máy Suzuki’ là đã yên tâm phần nào về độ bền, độ ổn định và khả năng tiết kiệm nhiên liệu rồi. Và đúng như kỳ vọng, Kencana Sport 115 không chạy theo mấy thứ hào nhoáng, mà đi theo hướng thực dụng, dễ dùng và bền bỉ.
Về thiết kế, nếu nhìn nhanh chắc nhiều anh em sẽ thấy quen quen. Thật ra điều này cũng dễ hiểu, vì tổng thể Kencana Sport 115 khá giống Suzuki Smash Fi. Kiểu dáng xe số phổ thông truyền thống, gọn gàng, cân đối, không quá nhiều đường nét thể thao rườm rà. Phần đầu xe đơn giản nhưng vẫn có nét hiện đại, thân xe liền mạch, nhìn vào là thấy ngay đây là mẫu xe sinh ra để đi làm hằng ngày, chứ không phải chỉ để khoe dáng.
Một điểm cộng đáng khen là hệ thống đèn LED trước và sau. Ở phân khúc xe số phổ thông giá hơn 30 triệu mà đã có LED đầy đủ thì khá ổn, vừa sáng hơn khi đi đêm, vừa giúp tổng thể xe nhìn mới mẻ hơn so với mấy mẫu vẫn dùng halogen.
Trang bị trên xe ở mức vừa đủ dùng, có hệ thống One-Touch Easy Start System bấm nút là nổ máy, rất tiện khi đi phố đông. Động cơ được hỗ trợ bởi Suzuki Oil Cooling System, giúp làm mát tốt hơn trong điều kiện chạy liên tục, nhất là thời tiết nóng. Bình xăng 4,2 lít cũng khá ổn cho nhu cầu đi lại hằng ngày, không phải ghé cây xăng liên tục.
Về vận hành, Kencana Sport 115 dùng động cơ xy-lanh đơn, SOHC, 113cc, phun xăng điện tử FI, cho công suất 9,2 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,1 Nm tại 6.500 vòng/phút. Con số này không quá ấn tượng trên giấy, nhưng với một chiếc xe số phổ thông thì hoàn toàn đủ dùng, quan trọng là êm, bền và tiết kiệm xăng, đúng chất Suzuki.
Tổng kết lại, AFAZ Kencana Sport 115 là một màn ra mắt khá thú vị với một chiếc xe số 115cc, giá hơn 30 triệu, dùng máy Suzuki, thiết kế quen thuộc nhưng dễ dùng. Với thị trường Malaysia, đây rõ ràng là một lựa chọn hợp lý cho người cần một chiếc xe đi lại hằng ngày.
Còn với anh em Việt mình, thì chí ít cũng có thêm một cái tên để bàn luận, so sánh và… hóng xem tương lai AFAZ sẽ còn tung ra những gì tiếp theo.
Điều khiến mình chú ý đầu tiên là AFAZ là thương hiệu nội địa mới tại Malaysia, được AFY Mobility Industries giới thiệu và đặc biệt có sự hợp tác với Suzuki. Với anh em chơi xe lâu năm thì chỉ cần nghe tới ‘máy Suzuki’ là đã yên tâm phần nào về độ bền, độ ổn định và khả năng tiết kiệm nhiên liệu rồi. Và đúng như kỳ vọng, Kencana Sport 115 không chạy theo mấy thứ hào nhoáng, mà đi theo hướng thực dụng, dễ dùng và bền bỉ.
Về thiết kế, nếu nhìn nhanh chắc nhiều anh em sẽ thấy quen quen. Thật ra điều này cũng dễ hiểu, vì tổng thể Kencana Sport 115 khá giống Suzuki Smash Fi. Kiểu dáng xe số phổ thông truyền thống, gọn gàng, cân đối, không quá nhiều đường nét thể thao rườm rà. Phần đầu xe đơn giản nhưng vẫn có nét hiện đại, thân xe liền mạch, nhìn vào là thấy ngay đây là mẫu xe sinh ra để đi làm hằng ngày, chứ không phải chỉ để khoe dáng.
Một điểm cộng đáng khen là hệ thống đèn LED trước và sau. Ở phân khúc xe số phổ thông giá hơn 30 triệu mà đã có LED đầy đủ thì khá ổn, vừa sáng hơn khi đi đêm, vừa giúp tổng thể xe nhìn mới mẻ hơn so với mấy mẫu vẫn dùng halogen.
Trang bị trên xe ở mức vừa đủ dùng, có hệ thống One-Touch Easy Start System bấm nút là nổ máy, rất tiện khi đi phố đông. Động cơ được hỗ trợ bởi Suzuki Oil Cooling System, giúp làm mát tốt hơn trong điều kiện chạy liên tục, nhất là thời tiết nóng. Bình xăng 4,2 lít cũng khá ổn cho nhu cầu đi lại hằng ngày, không phải ghé cây xăng liên tục.
Về vận hành, Kencana Sport 115 dùng động cơ xy-lanh đơn, SOHC, 113cc, phun xăng điện tử FI, cho công suất 9,2 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,1 Nm tại 6.500 vòng/phút. Con số này không quá ấn tượng trên giấy, nhưng với một chiếc xe số phổ thông thì hoàn toàn đủ dùng, quan trọng là êm, bền và tiết kiệm xăng, đúng chất Suzuki.
Tổng kết lại, AFAZ Kencana Sport 115 là một màn ra mắt khá thú vị với một chiếc xe số 115cc, giá hơn 30 triệu, dùng máy Suzuki, thiết kế quen thuộc nhưng dễ dùng. Với thị trường Malaysia, đây rõ ràng là một lựa chọn hợp lý cho người cần một chiếc xe đi lại hằng ngày.
Còn với anh em Việt mình, thì chí ít cũng có thêm một cái tên để bàn luận, so sánh và… hóng xem tương lai AFAZ sẽ còn tung ra những gì tiếp theo.