Tỏa sáng giữa đêm tại cây xăng với tông màu dàn áo là full trắng từ trên xuống dưới ngay cả rổ trước cũng cùng tông màu, bộ tem thì ánh một xíu vàng phối cùng niềng nhôm ở dàn chân rất đẹp.
Đối với đồng hồ của dòng xe này tất cả thông số vẫn hiện thị theo dạng cơ bản chỉ riêng báo xăng và tổng odo là LCD mà thôi. Và quan trọng nhất là dàn áo sẽ không có vị trí bắt công tắt on/off đèn pha.
Tuy sử dụng đồ chơi kiểu nhưng được tinh chỉnh bố trí rất gọn gàng, sử dụng cùm thắng Brembo Billet phối cùng tay thắng CRG Folding phía trên, sử dụng bình dầu trong suốt kèm nắp Daytona bạc đen.
Sử dụng cùm tăng Rm rút ngắn hành trình dây ga cho xe đề ba nhanh hơn, phía ngoài có gù Daytona được chủ xe lựa chọn tông màu giống với nắp bình dầu.
Trợ lực Ohlins kẹp cổ cho hành trình 90mm đi kèm với 24 nấc tăng chỉnh giúp ổn định dầu xe khi chạy tốc độ cao, phiên này có tận 2 núm chỉnh nằm 2 đầu giá trị của nó gần 10 triệu đồng một cây ở Việt Nam và rất hiếm khó mua.
Được phục dựng mới hết đến từng chi tiết nhỏ cho nên những vị trí nào cần sơn thì đã được phục dựng còn ốc được thay hết bằng loại Salaya Inox sẽ bền màu hơn với thời gian. Cần số nhôm và cổ pô Titan là những chi tiết kiểng không thể thiếu.
Dây dầu được bấm nhiều đầu đồ chơi bắt trực tiếp vào heo dầu Brembo Moto 3 2pis đối xứng tinh chỉnh thế pat cho phù hợp với cấu hình đĩa lõm 220mm và rút căm trong để không cạ cấn mặt lưng heo dầu có giá thành hơn 30 triệu.
Phía sau sử dụng phuộc Showa bình dầu liền, với những tăng chỉnh nhỏ ở chân, kèm theo đó là bộ HPA giúp phuộc thêm tính năng và tăng sự hầm hố.