Chiếc Vespa Sprint mà các bạn sắp được chiêm ngưỡng đã có màn 'lột xác' vô cùng ngoạn mục khi hóa thân thành một bản độ lộng lẫy và gợi cảm sau khi được nâng cấp toàn diện! Chắc chắn sẽ không khiến mọi người thất vọng khi nhìn ngắm
Đối với đồng hồ nguyên bản, chắc chắn lối hiển thị của nó sẽ không thể nào so bì được với chiếc đồng hồ S.I.P đang góp mặt trên chiếc Vespa Sprint. Bởi vì đồng hồ S.I.P sẽ hiển thị vòng tua máy bằng màn hình LCD bên dưới, đẹp mắt và tạo cảm giác thể thao khi tăng ga.
Bao tay, gù và tay thắng hai bên là sản phẩm của thương hiệu Zelioni, chế tác từ nhôm CNC tinh xảo nên nó có thể làm bạn mê mẫn với vẻ đẹp chất lừ của nó! Chúng đều đã được bao phủ màu vàng ánh hồng điệu đà và tinh tế.
Sâu bên trong cụm đèn lái là chóa đèn bi cầu Tun, sản xuất dành riêng cho Vespa Sprint nên sẽ không cần chế cháo trong quá trình lắp đặt. Chưa kể chóa đèn này còn đem tới ánh sáng mạnh mẽ ăn đứt chóa đèn zin trước đây.
Mâm Maru's xuất hiện ở dàn chân được chế tác từ nhôm nguyên khối CNC tinh xảo, có độ ổn định cao và trọng lượng cực nhẹ. Đồng điệu về màu sắc với bộ mâm Maru's, dàn chân trước chiếc Vespa Sprint còn xuất hiện cây phuộc Ohlins đảm bảo hiệu năng nhún nảy êm ái và giảm xóc tốt trên những địa hình gồ ghề.
Heo thắng phía trước là dòng heo cực hiếm ở thời điểm hiện tại, heo thắng Brembo M50 Stylema cơ bắp. Phiên bản heo mới nhất của dòng M50 Series của nhà Brembo và hút hồn chúng ta bởi diện mạo thanh thoát và gọn gàng hơn hẳn Brembo M50 thế hệ cũ.
Hệ thống treo sau của chiếc Vespa Sprint cũng có sự xuất hiện của cây phuộc Ohlins hàng hiệu, nhưng lần này là phiên bản Ohlins TTX. Có thể điều chỉnh được tải trọng của phuộc một cách dễ dàng bằng bình dầu phụ ở bên cạnh bình dầu chính!
Ống xả trước đây của chiếc xe đã bị thế chỗ bởi cây pô Remus, gọn gàng hơn rất nhiều đồng thời đem tới hiệu suất tốt hơn so với trước đây.
Đối với đồng hồ nguyên bản, chắc chắn lối hiển thị của nó sẽ không thể nào so bì được với chiếc đồng hồ S.I.P đang góp mặt trên chiếc Vespa Sprint. Bởi vì đồng hồ S.I.P sẽ hiển thị vòng tua máy bằng màn hình LCD bên dưới, đẹp mắt và tạo cảm giác thể thao khi tăng ga.
Bao tay, gù và tay thắng hai bên là sản phẩm của thương hiệu Zelioni, chế tác từ nhôm CNC tinh xảo nên nó có thể làm bạn mê mẫn với vẻ đẹp chất lừ của nó! Chúng đều đã được bao phủ màu vàng ánh hồng điệu đà và tinh tế.
Sâu bên trong cụm đèn lái là chóa đèn bi cầu Tun, sản xuất dành riêng cho Vespa Sprint nên sẽ không cần chế cháo trong quá trình lắp đặt. Chưa kể chóa đèn này còn đem tới ánh sáng mạnh mẽ ăn đứt chóa đèn zin trước đây.
Mâm Maru's xuất hiện ở dàn chân được chế tác từ nhôm nguyên khối CNC tinh xảo, có độ ổn định cao và trọng lượng cực nhẹ. Đồng điệu về màu sắc với bộ mâm Maru's, dàn chân trước chiếc Vespa Sprint còn xuất hiện cây phuộc Ohlins đảm bảo hiệu năng nhún nảy êm ái và giảm xóc tốt trên những địa hình gồ ghề.
Heo thắng phía trước là dòng heo cực hiếm ở thời điểm hiện tại, heo thắng Brembo M50 Stylema cơ bắp. Phiên bản heo mới nhất của dòng M50 Series của nhà Brembo và hút hồn chúng ta bởi diện mạo thanh thoát và gọn gàng hơn hẳn Brembo M50 thế hệ cũ.
Hệ thống treo sau của chiếc Vespa Sprint cũng có sự xuất hiện của cây phuộc Ohlins hàng hiệu, nhưng lần này là phiên bản Ohlins TTX. Có thể điều chỉnh được tải trọng của phuộc một cách dễ dàng bằng bình dầu phụ ở bên cạnh bình dầu chính!
Ống xả trước đây của chiếc xe đã bị thế chỗ bởi cây pô Remus, gọn gàng hơn rất nhiều đồng thời đem tới hiệu suất tốt hơn so với trước đây.