Mới đây, Peugeot Motorcycles chính thức trình làng Django 2026 tại thị trường Trung Quốc, với 2 phiên bản mới mang tên Classic Gentle và Caferacer. Phải nói là lần lộ diện này của Django thực sự gây chú ý, nhất là với những ai mê phong cách xe tay ga cổ điển châu Âu nhưng vẫn muốn có công nghệ hiện đại.
Về tổng thể, Peugeot Django 2026 vẫn trung thành với ngôn ngữ thiết kế retro đặc trưng của hãng. Logo đầu sư tử đặt trên chiếc khiên phía trước được làm mới trông tinh tế hơn, kết hợp cùng đèn LED chạy ban ngày và lưới tản nhiệt kiểu thác nước tạo cảm giác vừa cổ điển, vừa sang trọng.
Nhìn kỹ phần vè trước còn thấy họa tiết sư tử mô phỏng sinh học, được tạo hình khá cầu kỳ, mang lại hiệu ứng ba chiều rất bắt mắt, đúng kiểu xe châu Âu nhìn là thấy chất.
Ở phiên bản Classic Gentle thực sự hợp với những ai thích sự nhẹ nhàng và lịch lãm. Xe có phối màu đa sắc Trắng Sao - Xám - Đen Carbon, lấy cảm hứng từ thiên nhiên. Cảm giác mà Peugeot muốn truyền tải giống như một buổi sáng mùa thu yên tĩnh, trầm lắng nhưng đầy chất nghệ thuật.
Thân xe sơn mờ, kết hợp các chi tiết màu nâu ấm áp khiến Django Classic Gentle mang dáng dấp của một chiếc xe dành cho doanh nhân hoặc người thích phong cách cổ điển, không phô trương.
Ngược lại, phiên bản Caferacer lại mang cá tính hoàn toàn khác. Màu Crimson Streamer đỏ mờ phủ toàn bộ thân xe tạo cảm giác mạnh mẽ và nổi bật, giống như hình ảnh một sao chổi đỏ lao vút trên bầu trời. Đứng yên thì toát lên sự tự do, còn khi lăn bánh thì đúng kiểu thu hút mọi ánh nhìn. Điểm nhấn nữa là yên đơn thể thao, phần đuôi nhô cao, logo Peugeot được khắc tinh tế, rất đúng chất café racer hiện đại pha cổ điển.
Điểm khiến nhiều anh em bất ngờ là trang bị của Peugeot Django 2026 khá xịn, thậm chí có phần nhỉnh hơn một số mẫu xe tay ga phổ thông quen mặt ở nước ta như SH Mode hay Air Blade. Xe có màn hình TFT kỹ thuật số, Smartkey, lốp Michelin, phanh đĩa trước - sau và đặc biệt là ABS 2 kênh, trang bị không phải mẫu xe cổ điển nào cũng có.
Về động cơ, Django 2026 sử dụng máy Easymotion 149,6cc, xy-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 14,4 mã lực và mô-men xoắn 13,8 Nm. Thông số này đủ để đáp ứng nhu cầu đi phố lẫn dạo chơi cuối tuần một cách nhẹ nhàng, đúng tinh thần của Django.
Tại Trung Quốc, giá bán của Django Classic Gentle là 16.800 nhân dân tệ, còn bản Caferacer là 17.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 63 - 67 triệu đồng). Với thiết kế đậm chất châu Âu, trang bị hiện đại và mức giá như vậy, không khó hiểu khi nhiều người đang mong chờ Django 2026 sớm có mặt ở các thị trường khác, trong đó có Đông Nam Á.
Nếu về Việt Nam với cấu hình tương tự, đây chắc chắn sẽ là một cái tên rất đáng để anh em yêu xe cổ điển cân nhắc.
Về tổng thể, Peugeot Django 2026 vẫn trung thành với ngôn ngữ thiết kế retro đặc trưng của hãng. Logo đầu sư tử đặt trên chiếc khiên phía trước được làm mới trông tinh tế hơn, kết hợp cùng đèn LED chạy ban ngày và lưới tản nhiệt kiểu thác nước tạo cảm giác vừa cổ điển, vừa sang trọng.
Nhìn kỹ phần vè trước còn thấy họa tiết sư tử mô phỏng sinh học, được tạo hình khá cầu kỳ, mang lại hiệu ứng ba chiều rất bắt mắt, đúng kiểu xe châu Âu nhìn là thấy chất.
Ở phiên bản Classic Gentle thực sự hợp với những ai thích sự nhẹ nhàng và lịch lãm. Xe có phối màu đa sắc Trắng Sao - Xám - Đen Carbon, lấy cảm hứng từ thiên nhiên. Cảm giác mà Peugeot muốn truyền tải giống như một buổi sáng mùa thu yên tĩnh, trầm lắng nhưng đầy chất nghệ thuật.
Thân xe sơn mờ, kết hợp các chi tiết màu nâu ấm áp khiến Django Classic Gentle mang dáng dấp của một chiếc xe dành cho doanh nhân hoặc người thích phong cách cổ điển, không phô trương.
Ngược lại, phiên bản Caferacer lại mang cá tính hoàn toàn khác. Màu Crimson Streamer đỏ mờ phủ toàn bộ thân xe tạo cảm giác mạnh mẽ và nổi bật, giống như hình ảnh một sao chổi đỏ lao vút trên bầu trời. Đứng yên thì toát lên sự tự do, còn khi lăn bánh thì đúng kiểu thu hút mọi ánh nhìn. Điểm nhấn nữa là yên đơn thể thao, phần đuôi nhô cao, logo Peugeot được khắc tinh tế, rất đúng chất café racer hiện đại pha cổ điển.
Điểm khiến nhiều anh em bất ngờ là trang bị của Peugeot Django 2026 khá xịn, thậm chí có phần nhỉnh hơn một số mẫu xe tay ga phổ thông quen mặt ở nước ta như SH Mode hay Air Blade. Xe có màn hình TFT kỹ thuật số, Smartkey, lốp Michelin, phanh đĩa trước - sau và đặc biệt là ABS 2 kênh, trang bị không phải mẫu xe cổ điển nào cũng có.
Về động cơ, Django 2026 sử dụng máy Easymotion 149,6cc, xy-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 14,4 mã lực và mô-men xoắn 13,8 Nm. Thông số này đủ để đáp ứng nhu cầu đi phố lẫn dạo chơi cuối tuần một cách nhẹ nhàng, đúng tinh thần của Django.
Tại Trung Quốc, giá bán của Django Classic Gentle là 16.800 nhân dân tệ, còn bản Caferacer là 17.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 63 - 67 triệu đồng). Với thiết kế đậm chất châu Âu, trang bị hiện đại và mức giá như vậy, không khó hiểu khi nhiều người đang mong chờ Django 2026 sớm có mặt ở các thị trường khác, trong đó có Đông Nam Á.
Nếu về Việt Nam với cấu hình tương tự, đây chắc chắn sẽ là một cái tên rất đáng để anh em yêu xe cổ điển cân nhắc.