Quốc Sỹ
Administrator
- Tham gia
- 24/9/21
- Bài viết
- 3,858
- Điểm tương tác
- 290
- Điểm
- 83
- Địa chỉ
- Mỏ Cày Bắc - Bến Tre
- Website
- xehay24h.com
- USD
- 0$
Về nền tảng, F252 dùng chung động cơ với chiếc T252X loại hai xi-lanh dung tích 249,5 cc. Khối máy này cho công suất 33,5 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 20 Nm tại 10.000 vòng/phút.
Thông số này không quá bùng nổ, nhưng đủ để mang lại cảm giác lanh lẹ trong phố và vẫn đủ lực khi đi tour nhẹ. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, truyền động bằng xích, cấu hình quen thuộc trong phân khúc.
Phần khung gầm và trang bị cũng khá ổn áp trong tầm giá. Phía trước là phuộc upside-down, phía sau là monoshock có thể điều chỉnh tải, điểm này mình đánh giá cao vì giúp người dùng tùy chỉnh theo nhu cầu.
Hệ thống phanh gồm đĩa đơn trước sau, với heo 4 piston phía trước và 1 piston phía sau, đi kèm ABS 2 kênh tiêu chuẩn. Không phải cấu hình quá cao cấp, nhưng đủ để tạo cảm giác an tâm khi vận hành.
Chiếc xe sử dụng mâm 17 inch trước sau, đi cùng lốp Supermaxx size 110/70 (trước) và 150/60 (sau). Đây là thông số khá phổ biến, dễ thay thế và phù hợp với nhu cầu sử dụng đa dạng.
Chiều cao yên 790 mm cũng khá thân thiện với thể trạng người châu Á, trong khi trọng lượng 175 kg không quá nặng, đủ để kiểm soát tốt trong phố. Bình xăng 15 lít cũng là một điểm cộng nếu anh em có ý định đi xa.
Về công nghệ, F252 được trang bị màn hình TFT-LCD 5 inch, có kết nối Bluetooth với điện thoại khá hiện đại so với tầm giá. Ngoài ra, xe còn có kiểm soát lực kéo và 3 chế độ lái gồm Standard, Sport và Expert.
Những tính năng này giúp chiếc xe linh hoạt hơn trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau. Thêm nữa là cổng sạc USB A và C, tiện lợi cho anh em dùng thiết bị điện tử khi di chuyển.
Tổng thể, theo góc nhìn cá nhân, Morbidelli F252 2026 là một chiếc naked bike hướng đến người dùng thực dụng với thiết kế ổn, trang bị đủ dùng, có thêm công nghệ hỗ trợ và mức giá dễ tiếp cận.
Nếu về Việt Nam với mức giá hợp lý, đây có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc 250cc. Anh em thấy chiếc xe này thế nào? Có đủ đô để cạnh tranh với các đối thủ Nhật không?
Thông số này không quá bùng nổ, nhưng đủ để mang lại cảm giác lanh lẹ trong phố và vẫn đủ lực khi đi tour nhẹ. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, truyền động bằng xích, cấu hình quen thuộc trong phân khúc.
Phần khung gầm và trang bị cũng khá ổn áp trong tầm giá. Phía trước là phuộc upside-down, phía sau là monoshock có thể điều chỉnh tải, điểm này mình đánh giá cao vì giúp người dùng tùy chỉnh theo nhu cầu.
Hệ thống phanh gồm đĩa đơn trước sau, với heo 4 piston phía trước và 1 piston phía sau, đi kèm ABS 2 kênh tiêu chuẩn. Không phải cấu hình quá cao cấp, nhưng đủ để tạo cảm giác an tâm khi vận hành.
Chiếc xe sử dụng mâm 17 inch trước sau, đi cùng lốp Supermaxx size 110/70 (trước) và 150/60 (sau). Đây là thông số khá phổ biến, dễ thay thế và phù hợp với nhu cầu sử dụng đa dạng.
Chiều cao yên 790 mm cũng khá thân thiện với thể trạng người châu Á, trong khi trọng lượng 175 kg không quá nặng, đủ để kiểm soát tốt trong phố. Bình xăng 15 lít cũng là một điểm cộng nếu anh em có ý định đi xa.
Về công nghệ, F252 được trang bị màn hình TFT-LCD 5 inch, có kết nối Bluetooth với điện thoại khá hiện đại so với tầm giá. Ngoài ra, xe còn có kiểm soát lực kéo và 3 chế độ lái gồm Standard, Sport và Expert.
Những tính năng này giúp chiếc xe linh hoạt hơn trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau. Thêm nữa là cổng sạc USB A và C, tiện lợi cho anh em dùng thiết bị điện tử khi di chuyển.
Tổng thể, theo góc nhìn cá nhân, Morbidelli F252 2026 là một chiếc naked bike hướng đến người dùng thực dụng với thiết kế ổn, trang bị đủ dùng, có thêm công nghệ hỗ trợ và mức giá dễ tiếp cận.
Nếu về Việt Nam với mức giá hợp lý, đây có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc 250cc. Anh em thấy chiếc xe này thế nào? Có đủ đô để cạnh tranh với các đối thủ Nhật không?
Quảng cáo