Có thể nói nhờ vào sự biến hóa không ngừng nghĩ của Honda mà chúng ta có một Lead 125 hiện nay, góc cạnh hơn mạnh hơn và phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng xe hơn. Không chỉ thu hút được các tay chơi Việt Nam và bên Thái cũng có nhiều người đã dọn mẫu xe này, điển hình như bản độ này.
Phía sau tay lái không được thay đổi quá nhiều, vì chủ xe chỉ hướng tới những gì gọn gàng nhất nhưng vẫn phải khác zin, hiển hình như thay lại bao tay và gù đến từ thương hiệu Daytona. Công tắc đề máy màu đỏ và xung quanh xe là loạt ốc Gr5 thay thế ốc zin.
Tới đến là dàn chân trước sử dụng đĩa thắng đồ chơi có kích thước lớn hơn zin đem lại sự đầy đặn cho phuộc trước, kết hợp cùng với đó là heo dầu Brembo Jog bản 2pis đối xứng nhỏ gọn phù hợp với những dòng xe có ít không gian như Dio hay Lead 125. Dây dầu là bản Hel kết hợp cùng nhiều dầu CNC kèm ngắt dầu đỏ.
Góc ảnh này sẽ cho các bạn thấy rõ hơn hầu như tất cả chi tiết ốc nằm ngoài điều bị thay hết bằng Gr5 xanh tím. Nắp nồi cũng được sơn đen bóng kèm logo Honda đỏ. Càng thắng nhôm cũng được thêm vào và quan trọng nhất ở góc ảnh này mình muốn chia sẻ đến cho các bạn phần phuộc sau Ohlins bình dầu rời nằm dưới, có thể chủ xe đã tận dụng bản dành cho Vario để gắn qua cho Lead 4 val.
Hơi thở sử dụng pô đồ chơi full Titan được tùy chỉnh lại phần cổ cho phù hợp với Lead 125, không chỉ làm nổi bật một bên xe mà còn đem lại âm thanh hủy diệt hơn ở những dòng tua máy cao.
Nhìn cận cảnh vào trong để chúng ta thấy hình ảnh của ốc thăm nhớt Daytona mini với những đường nét được chạy CNC 3D rất ấn tượng.
Phía sau tay lái không được thay đổi quá nhiều, vì chủ xe chỉ hướng tới những gì gọn gàng nhất nhưng vẫn phải khác zin, hiển hình như thay lại bao tay và gù đến từ thương hiệu Daytona. Công tắc đề máy màu đỏ và xung quanh xe là loạt ốc Gr5 thay thế ốc zin.
Tới đến là dàn chân trước sử dụng đĩa thắng đồ chơi có kích thước lớn hơn zin đem lại sự đầy đặn cho phuộc trước, kết hợp cùng với đó là heo dầu Brembo Jog bản 2pis đối xứng nhỏ gọn phù hợp với những dòng xe có ít không gian như Dio hay Lead 125. Dây dầu là bản Hel kết hợp cùng nhiều dầu CNC kèm ngắt dầu đỏ.
Góc ảnh này sẽ cho các bạn thấy rõ hơn hầu như tất cả chi tiết ốc nằm ngoài điều bị thay hết bằng Gr5 xanh tím. Nắp nồi cũng được sơn đen bóng kèm logo Honda đỏ. Càng thắng nhôm cũng được thêm vào và quan trọng nhất ở góc ảnh này mình muốn chia sẻ đến cho các bạn phần phuộc sau Ohlins bình dầu rời nằm dưới, có thể chủ xe đã tận dụng bản dành cho Vario để gắn qua cho Lead 4 val.
Hơi thở sử dụng pô đồ chơi full Titan được tùy chỉnh lại phần cổ cho phù hợp với Lead 125, không chỉ làm nổi bật một bên xe mà còn đem lại âm thanh hủy diệt hơn ở những dòng tua máy cao.
Nhìn cận cảnh vào trong để chúng ta thấy hình ảnh của ốc thăm nhớt Daytona mini với những đường nét được chạy CNC 3D rất ấn tượng.