Đối với anh em đam mê và mới làm quen với mô tô PKL, loại động cơ hiện đang là một vấn đề nan giải khi lựa chọn một chiếc xe máy. Giữa động cơ 2 xi-lanh và 4 xi-lanh? Động cơ nào sẽ phù hợp với với người mới bắt đầu? Cùng thảo luận dưới đây nhé
Nhiều người đã quyết định mua xe mô tô PKL sau khi lấy bằng lái. Tuy nhiên khi ngày mà bạn có thể mua xe đang đến gần, quả là một thời điểm khó khăn để chọn được một chiếc xe mô tô như ý.
Đặc biệt nếu anh em đã lớn tuổi, thậm chí không biết mình có thể sở hữu mẫu xe nào cho phù hợp tuổi tác và nhu cầu. Tuy nhiên, chúng ta thường nghe nói rằng rất nhiều chủng loại xe mô tô được xếp hàng từ các nhà sản xuất trên toàn thế giới và rất khó để lựa chọn.
Theo quan điểm cá nhân, tốt nhất nên bắt đầu chọn chiếc xe mà anh em thích bằng trực giác, nhưng nhiều người nói rằng thật khó để chọn chỉ bằng hình ảnh, vì vậy chúng ta cần tìm hiểu một chút về các tính năng và thiết kế của mẫu xe sắp phải lựa chọn để mua.
Mỗi mẫu xe chuyên về một mục đích sử dụng nhất định hơn vẻ ngoài của nó, chẳng hạn như mẫu adventure chuyên dùng để đi tour, mẫu Enduro được coi là để lái địa hình, mẫu naked để lái đường phố, mẫu Superbike có tay cầm thấp và tư thế nghiêng về phía trước phù hợp đường đua và đường trường...
Được biết tại các đại lý và showroom trưng bày xe mô tô thực tế, anh em sẽ có thể nhìn nhận lại giá trị của từng mẫu xe đã và đang có ý định mua, chẳng hạn như không rõ có thể được giải thích về chức năng từ nhân viên tư vấn. Như vậy dễ dàng cho anh em tìm được mẫu xe phù hợp với mục đích sử dụng cá nhân của mình.
Sau phần thiết kế thì việc lựa chọn giữa động cơ dạng 2 xi-lanh hay 4 xi-lanh dành cho người mới bắt đầu là yếu tố quyết định cuối cùng của người mua xe mà mình muốn đề cập. Về cơ bản 2 xi-lanh rất dễ xử lý ở dải tốc độ thấp và phù hợp với những người mới làm quen, bạn sẽ có thể thỏa mãn sở thích điều khiển mô-men xoắn mạnh theo ý muốn, từ khởi động đến tăng tốc và giảm tốc ở tốc độ thấp và trung bình.
Trong khi động cơ 4 xi-lanh thường được sử dụng trong các mô hình hiệu suất cao, nhưng các mô hình thế hệ mới gần đây dễ dàng xử lý ở dải tốc độ thấp đến trung bình như động cơ 2 xi-lanh. Ngoài ra, hình dáng của động cơ cũng quan trọng một cách đáng ngạc nhiên, nó mang lại cảm giác ổn định hơn so với động cơ 2 xi-lanh.
Ngoài ra, còn có tùy chọn động cơ 3 xi-lanh gần đây đã được lắp trên mẫu xe trong Series 9 của Yamaha và những mẫu xe thể thao đặc trưng của Triumph. Anh em sẽ có thể cảm nhận được mô-men xoắn cực mạnh ở dải tốc độ thấp đến trung bình như 2 xi-lanh trong khi có đặc điểm ở dải vòng tua cao gần giống với 4 xi-lanh.
Sau cùng, tốt nhất là anh em nên tự mình lái thử và nhận ra cảm giác khác biệt như thế nào giữa 2 loại động cơ 2 xi-lanh và 4 xi-lanh. Anh em sẽ có thể tìm thấy chiếc xe mô tô phù hợp với mình để quyết định mua và sử dụng.
Nhiều người đã quyết định mua xe mô tô PKL sau khi lấy bằng lái. Tuy nhiên khi ngày mà bạn có thể mua xe đang đến gần, quả là một thời điểm khó khăn để chọn được một chiếc xe mô tô như ý.
Đặc biệt nếu anh em đã lớn tuổi, thậm chí không biết mình có thể sở hữu mẫu xe nào cho phù hợp tuổi tác và nhu cầu. Tuy nhiên, chúng ta thường nghe nói rằng rất nhiều chủng loại xe mô tô được xếp hàng từ các nhà sản xuất trên toàn thế giới và rất khó để lựa chọn.
Theo quan điểm cá nhân, tốt nhất nên bắt đầu chọn chiếc xe mà anh em thích bằng trực giác, nhưng nhiều người nói rằng thật khó để chọn chỉ bằng hình ảnh, vì vậy chúng ta cần tìm hiểu một chút về các tính năng và thiết kế của mẫu xe sắp phải lựa chọn để mua.
Mỗi mẫu xe chuyên về một mục đích sử dụng nhất định hơn vẻ ngoài của nó, chẳng hạn như mẫu adventure chuyên dùng để đi tour, mẫu Enduro được coi là để lái địa hình, mẫu naked để lái đường phố, mẫu Superbike có tay cầm thấp và tư thế nghiêng về phía trước phù hợp đường đua và đường trường...
Được biết tại các đại lý và showroom trưng bày xe mô tô thực tế, anh em sẽ có thể nhìn nhận lại giá trị của từng mẫu xe đã và đang có ý định mua, chẳng hạn như không rõ có thể được giải thích về chức năng từ nhân viên tư vấn. Như vậy dễ dàng cho anh em tìm được mẫu xe phù hợp với mục đích sử dụng cá nhân của mình.
Sau phần thiết kế thì việc lựa chọn giữa động cơ dạng 2 xi-lanh hay 4 xi-lanh dành cho người mới bắt đầu là yếu tố quyết định cuối cùng của người mua xe mà mình muốn đề cập. Về cơ bản 2 xi-lanh rất dễ xử lý ở dải tốc độ thấp và phù hợp với những người mới làm quen, bạn sẽ có thể thỏa mãn sở thích điều khiển mô-men xoắn mạnh theo ý muốn, từ khởi động đến tăng tốc và giảm tốc ở tốc độ thấp và trung bình.
Trong khi động cơ 4 xi-lanh thường được sử dụng trong các mô hình hiệu suất cao, nhưng các mô hình thế hệ mới gần đây dễ dàng xử lý ở dải tốc độ thấp đến trung bình như động cơ 2 xi-lanh. Ngoài ra, hình dáng của động cơ cũng quan trọng một cách đáng ngạc nhiên, nó mang lại cảm giác ổn định hơn so với động cơ 2 xi-lanh.
Ngoài ra, còn có tùy chọn động cơ 3 xi-lanh gần đây đã được lắp trên mẫu xe trong Series 9 của Yamaha và những mẫu xe thể thao đặc trưng của Triumph. Anh em sẽ có thể cảm nhận được mô-men xoắn cực mạnh ở dải tốc độ thấp đến trung bình như 2 xi-lanh trong khi có đặc điểm ở dải vòng tua cao gần giống với 4 xi-lanh.
Sau cùng, tốt nhất là anh em nên tự mình lái thử và nhận ra cảm giác khác biệt như thế nào giữa 2 loại động cơ 2 xi-lanh và 4 xi-lanh. Anh em sẽ có thể tìm thấy chiếc xe mô tô phù hợp với mình để quyết định mua và sử dụng.