Chiến dịch này hoặc một chiến dịch tương tự đã xảy ra tại Hoa Kỳ vào năm 2021. Cơ quan chịu trách nhiệm về an toàn giao thông NHTSA đã đưa ra vào thời điểm đó. Chiến dịch kéo dài 75 phút nếu chiếc xe không cần sửa chữa hay thay thế hệ thống dây điện. Trong trường hợp nếu cần sửa chữa hệ thống dây điện, thì phải lên lịch 95 phút. Thời gian khắc phục có thể kéo dài 240 phút khi toàn bộ dây điện phải được thay thế trong trường hợp hư hỏng nặng. Hiện chỉ những chiếc 1290 Super Duke R từ mẫu xe năm 2020 mới bị ảnh hưởng.
Nói về thiết kế mới của KTM 1290 Super Duke R 2020 mặc dù vẫn dựa trên bản gốc của phiên bản cũ nhưng thực tế toàn bộ đèn pha, Fairing 2 bên, khung thép mới đều được tinh chỉnh với mục tiêu giảm trọng lượng toàn thân. Khung phụ bằng nhôm phía sau trông đơn giản và thể thao hơn, bình xăng nguyên bản được thiết kế hẹp hơn, bộ mâm 5 chấu mang giao diện hoàn toàn mới và tất nhiên là sẽ có trọng lượng rất nhẹ... tất cả những trang bị vừa liệt kê đều đánh dấu cho sự nổi bật của phiên bản mới này.
KTM 1290 Super Duke R 2020 sẽ được trang bị khối động cơ LC8 V-Twin 2 xi-lanh, dung tích 1.301 cc, làm mát bằng chất lỏng, có thể cung cấp 180 mã lực tại 9.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 8.000 vòng / phút, cùng với đó là hộp số 6 cấp. Trọng lượng xe được giảm khi so với với phiên bản cũ ở mức 189kg.
Hệ thống treo trước là loại hành trình ngược đường kính 48mm có thể điều chỉnh từ thương hiệu WP, hệ thống treo sau dạng monoshock WP điều chỉnh tải trước. Hệ thống phanh đĩa đôi 320mm ở trước hoạt động với phanh Brembo Stylema mới, trong khi phanh sau Brembo 2pis hoạt động với đĩa đơn 240mm, cả 2 phanh được tích hợp hệ thống ABS tiêu chuẩn từ Bosch. Thông số lốp trước - sau lần lượt : 120/70-17 và 200/55-17.
Một bộ đầy đủ các thiết bị điện tử hỗ trợ IMU 6 trục là tiêu chuẩn, mặc dù khả năng điều chỉnh đầy đủ sẽ có thêm chi phí với các chế độ Performance và Track modes. 1290 Super Duke R tự hào gồm có các hệ thống điện tử cao cấp như: Cornering ABS, traction control, wheelie control, cruise control, và kết nối Bluetooth KTM My Ride. Giá KTM 1290 Super Duke R 2020 chính hãng tại Việt Nam là giá bán 750 triệu đồng.
Nói về thiết kế mới của KTM 1290 Super Duke R 2020 mặc dù vẫn dựa trên bản gốc của phiên bản cũ nhưng thực tế toàn bộ đèn pha, Fairing 2 bên, khung thép mới đều được tinh chỉnh với mục tiêu giảm trọng lượng toàn thân. Khung phụ bằng nhôm phía sau trông đơn giản và thể thao hơn, bình xăng nguyên bản được thiết kế hẹp hơn, bộ mâm 5 chấu mang giao diện hoàn toàn mới và tất nhiên là sẽ có trọng lượng rất nhẹ... tất cả những trang bị vừa liệt kê đều đánh dấu cho sự nổi bật của phiên bản mới này.
KTM 1290 Super Duke R 2020 sẽ được trang bị khối động cơ LC8 V-Twin 2 xi-lanh, dung tích 1.301 cc, làm mát bằng chất lỏng, có thể cung cấp 180 mã lực tại 9.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 8.000 vòng / phút, cùng với đó là hộp số 6 cấp. Trọng lượng xe được giảm khi so với với phiên bản cũ ở mức 189kg.
Hệ thống treo trước là loại hành trình ngược đường kính 48mm có thể điều chỉnh từ thương hiệu WP, hệ thống treo sau dạng monoshock WP điều chỉnh tải trước. Hệ thống phanh đĩa đôi 320mm ở trước hoạt động với phanh Brembo Stylema mới, trong khi phanh sau Brembo 2pis hoạt động với đĩa đơn 240mm, cả 2 phanh được tích hợp hệ thống ABS tiêu chuẩn từ Bosch. Thông số lốp trước - sau lần lượt : 120/70-17 và 200/55-17.
Một bộ đầy đủ các thiết bị điện tử hỗ trợ IMU 6 trục là tiêu chuẩn, mặc dù khả năng điều chỉnh đầy đủ sẽ có thêm chi phí với các chế độ Performance và Track modes. 1290 Super Duke R tự hào gồm có các hệ thống điện tử cao cấp như: Cornering ABS, traction control, wheelie control, cruise control, và kết nối Bluetooth KTM My Ride. Giá KTM 1290 Super Duke R 2020 chính hãng tại Việt Nam là giá bán 750 triệu đồng.