Ở lần ra mắt này, thông tin sưu tầm cho tôi biết 390 Enduro R 2025 trang bị động cơ 399cc làm mát bằng chất lỏng, với mô-men xoắn cực đại 39 Nm và công suất 45,3 mã lực, hộp số sáu cấp.
KTM 390 Enduro R còn được trang bị cụm đồng hồ TFT màu 4,1 inch có kết nối Bluetooth. Ngoài ra, nó sẽ có kết nối ứng dụng, điều khiển nhạc và dẫn đường từng chặng. Đèn pha LED khá giống với đàn anh 690 Enduro R lớn hơn. Ngoài ra, 390 Enduro R có công tắc bật/tắt ABS chuyên dụng cho phép người lái tắt ABS ở cả hai đầu.
Phuộc dạng hành trình ngược WP Apex open-cartridge ở phía trước và giảm xóc đơn phía sau đều có thể được điều chỉnh. Hành trình của hệ thống treo là 230 mm, khoảng sáng gầm xe được công bố là 260 mm, cho thấy mẫu xe này có thể xử lý địa hình off-road đầy thách thức.
KTM 390 Enduro R còn được trang bị vành nan hoa có kích thước 21/18 inch, sử dụng lốp 140/80-18 sau và lốp trước 90/90-21. Những chiếc xe dành cho thị trường Ấn Độ sẽ có lốp Mitas Enduro Trail+ thay vì lốp Metzeler Karoo được tìm thấy trên những chiếc xe triển lãm EICMA 2025. Với chiều cao yên xe 885mm, chiếc xe này có thể quá đáng sợ đối với khách hàng Ấn Độ.
KTM 390 Enduro R còn được trang bị cụm đồng hồ TFT màu 4,1 inch có kết nối Bluetooth. Ngoài ra, nó sẽ có kết nối ứng dụng, điều khiển nhạc và dẫn đường từng chặng. Đèn pha LED khá giống với đàn anh 690 Enduro R lớn hơn. Ngoài ra, 390 Enduro R có công tắc bật/tắt ABS chuyên dụng cho phép người lái tắt ABS ở cả hai đầu.
Phuộc dạng hành trình ngược WP Apex open-cartridge ở phía trước và giảm xóc đơn phía sau đều có thể được điều chỉnh. Hành trình của hệ thống treo là 230 mm, khoảng sáng gầm xe được công bố là 260 mm, cho thấy mẫu xe này có thể xử lý địa hình off-road đầy thách thức.
KTM 390 Enduro R còn được trang bị vành nan hoa có kích thước 21/18 inch, sử dụng lốp 140/80-18 sau và lốp trước 90/90-21. Những chiếc xe dành cho thị trường Ấn Độ sẽ có lốp Mitas Enduro Trail+ thay vì lốp Metzeler Karoo được tìm thấy trên những chiếc xe triển lãm EICMA 2025. Với chiều cao yên xe 885mm, chiếc xe này có thể quá đáng sợ đối với khách hàng Ấn Độ.