Sử dụng cụm từ 'đồ Racing' để làm gì?
Ảnh minh họa
Theo như tìm hiểu của mình, anh em hiện tại đang có xu hướng gọi các món đồ chơi hàng hiếm chưa phân phối đại trà ở Việt Nam là 'đồ Racing' để nâng tầm đẳng cấp của chúng.
Cái tên 'đồ Racing' mà mọi người vẫn hay gọi đại trà thật ra cũng chỉ là một phương tiện gọi tắt, dùng để chỉ những món đồ chơi hiếm có ít người chơi mà không muốn nói ra tên gọi đúng của món đồ chơi ấy. Người sử dụng cụm từ 'đồ Racing' cho món đồ chơi thật ra cũng có thể họ không thể nhớ nỗi tên dài ngoằn nghèo của món đồ chơi, hay không biết về tên gọi đúng nên mới dùng 'đồ Racing'.
Hình minh họa
Thay vì sử dụng cụm từ 'đồ Racing' lai tạp giữa tiếng Anh và tiếng Việt thì mình khuyên chân thành rằng anh em nên sử dụng những danh xưng khác cho các món đồ chơi hàng độc như:
- Đồ hàng hiếm
- Đồ chơi đếm trên đầu ngón tay
- Đồ chơi kịch độc
Đồ Racing được định nghĩa chính xác như thế nào?
Đồ Racing thật ra đã có một khái niệm chính xác để anh em hiểu rõ về nguồn gốc đích thực của chúng. Chúng là các món đồ chơi đến từ trường đua, được nghiên cứu và phát triển để được trưng dụng trong một giải đua nhất định.
Vì không phải tự nhiên mà các xe đua trong giải đua Moto3 hiện nay lại sử dụng một cặp heo 2 piston kết hợp cùng cặp đĩa Galfer để hãm phanh. Vì thực tế sự kết hợp này không chỉ đem tới lực phanh chuẩn xác mà còn giảm thiểu nguy cơ mất trọng tâm xe khi vào cua đối với những chiếc xe chỉ sử dụng một chú heo ở dàn chân trước.
Những chú heo 'đồ Racing' trong trường đua đa phần sử dụng piston Titan thật ra cũng có lý do, bởi vì Titan sẽ có khả năng tản nhiệt hiệu quả và hoạt động mạnh mẽ ở môi trường nhiệt độ cực nóng và vận tốc cao. Thứ mà các chú heo phổ thông dùng piston nhôm không thể có được và lực thắng của heo piston sắt cũng sẽ suy giảm khi ở nhiệt độ quá nóng.
Ngoài đặc tính đặc biệt, các món đồ Racing vì là phụ tùng hiệu suất cao nên sẽ có thời hạn sử dụng nhất định. Chỉ khoảng một chặng đua hay vài vòng đua là phải thay thế, để biết được thời điểm thay thế thì các nhà sản xuất phụ tùng hiệu suất cao thường có khuyến cáo số giờ hoặc số vòng đua biểu thị tuổi thọ của món trang bị.
Nếu đã tự tin khẳng định đồ chơi của mình là 'đồ Racing' thì chí ít anh em cũng biết nó nằm ở giải đua nào và nó khác biệt như thế nào so với phiên bản thương mại.
Giống như cặp heo Brembo Billet T-Rex 4.0 này, nhìn thì rất giống heo Brembo Billet GP4RX Nickel nhưng lại có phần vỏ heo sắc sảo hơn. Đồng thời piston bên trong cũng được làm bằng Titan chứ không phải piston nhôm như heo Brembo Billet GP4RX Nickel.
Sở hữu 'đồ Racing' như thế nào?
Thực tế thì việc sở hữu đồ Racing là không hề dễ, bởi vì phần lớn chúng đều được tuồng ra thị trường theo đường tiểu ngạch của các sân đua lớn. Được bán ra với hình thức đấu giá trực tiếp trên các diễn đàn mạng xã hội mà phổ biến nhất chính là ở Thái Lan và Nhật Bản.
Nếu không thể trực tiếp đấu giá, bạn phải bỏ ra số tiền cao ngất ngưỡng để mua lại các trang bị 'đồ Racing' từ những người sưu tầm. Vậy là ngoại trừ chi trả cho các vật liệu cao cấp của 'đồ Racing', anh em còn phải bỏ thêm một số tiền không nhỏ nữa thì mới có cơ hội sở hữu đồ Racing đích thực.