Mới đây, hãng xe Nhật Bản - Kawasaki đã chính thức công bố một mẫu xe thể thao hiệu suất cao hoàn toàn mới, bao gồm 2 phiên bản là Ninja H2 SX 2022 và phiên bản cao cấp Ninja H2 SX SE
Ninja H2 SX 2022 mới kế thừa khái niệm và cơ chế cơ bản, để đạt được cả về hiệu suất công suất mạnh mẽ và khả năng xử lý dễ dàng, được thực hiện bởi động cơ siêu nạp tương tự người anh em Ninja H2.
Bước tiến quan trọng nhất của mẫu Ninja H2 SX 2022 là Bosch ARAS (Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao) mới được lắp đặt. Khi đi phượt hoặc lái xe trong khu vực thành phố đông đúc, hệ thống dựa trên radar giúp nâng cao cảm giác an toàn của người lái để cải thiện đáng kể sự thoải mái và tiện lợi.
Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng giúp duy trì khoảng cách thích hợp giữa các xe trong khi vẫn duy trì tốc độ đã cài đặt, tín hiệu dừng khẩn cấp nhấp nháy ở đèn phanh khi xe phanh đột ngột và cảnh báo người lái khi có khả năng va chạm với xe phía trước.
Yên xe cũng được nới rộng hình dạng bằng cách thay đổi mật độ mút bên trong, nhằm nâng cao sự thoải mái của người cầm lái.
Ninja H2 SX 2022 sử dụng màn hình màu TFT LCD. Ngoài việc tích hợp điện thoại thông minh hiện có, ứng dụng mới "Kawasaki SPIN" còn cho phép sử dụng các ứng dụng của bên thứ ba như điện thoại, âm nhạc và điều hướng.
Đối với phiên bản cao cấp Ninja H2 SX SE được xây dựng dựa trên Ninja H2 SX 2022 mới, nó được trang bị hệ thống treo KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) có thể tối ưu hóa lực giảm xóc trong thời gian thực tùy theo mặt đường và điều kiện lái. Loại skyhook EERA (điều chỉnh hành trình điều khiển điện tử) của Showa cũng được áp dụng để đạt được sự ổn định tuyệt vời khi vào cua.
Bên cạnh đó, bộ kẹp phanh trước Brembo Stylema cao cấp mới được áp dụng cho phiên bản Ninja H2 SX SE, các bánh xe cũng được gia công phần viền trên vành xe để tạo cảm giác chất lượng cao.
Ninja H2 SX 2022.
Ninja H2 SX 2022 và Ninja H2 SX SE 2022 mới vừa được ra mắt có cùng màu thân xe là màu xanh ngọc lục bảo kết hợp cùng màu đen ánh kim loại và đồ họa cơ bản cũng giống nhau.
Ninja H2 SX SE 2022.
Tuy nhiên, trong khi Ninja H2 SX 2022 có màu xanh cho đến phần trên của mặt nạ trước thì Ninja H2 SX SE có một phần lớn màu đen xung quanh vị trí này. Cả hai phiên bản cũng sử dụng một phần lớp sơn cao cấp có chức năng tự hồi phục.
Về phía động cơ, bộ đôi Ninja H2 SX vẫn giữ nguyên loại 4 xi-lanh 999cc DOHC, làm mát bằng nước, đi kèm với hệ thống Supercharged, sản sinh công suất cực đại 200 hp tại 11.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 137 Nm tại 8.500 vòng / phút, đồng thời thay đổi ống xả mới đáp ứng tiêu chuẩn Euro5.
Giá Ninja H2 SX 2022 đã bao gồm thuế là 2,65 triệu Yên (517 triệu đồng) và Ninja H2 SX SE 2022 là 2,97 triệu Yên (579 triệu đồng) . Ngày phát hành dự kiến vào ngày 22 tháng 4.
Ninja H2 SX 2022 mới kế thừa khái niệm và cơ chế cơ bản, để đạt được cả về hiệu suất công suất mạnh mẽ và khả năng xử lý dễ dàng, được thực hiện bởi động cơ siêu nạp tương tự người anh em Ninja H2.
Bước tiến quan trọng nhất của mẫu Ninja H2 SX 2022 là Bosch ARAS (Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao) mới được lắp đặt. Khi đi phượt hoặc lái xe trong khu vực thành phố đông đúc, hệ thống dựa trên radar giúp nâng cao cảm giác an toàn của người lái để cải thiện đáng kể sự thoải mái và tiện lợi.
Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng giúp duy trì khoảng cách thích hợp giữa các xe trong khi vẫn duy trì tốc độ đã cài đặt, tín hiệu dừng khẩn cấp nhấp nháy ở đèn phanh khi xe phanh đột ngột và cảnh báo người lái khi có khả năng va chạm với xe phía trước.
Yên xe cũng được nới rộng hình dạng bằng cách thay đổi mật độ mút bên trong, nhằm nâng cao sự thoải mái của người cầm lái.
Ninja H2 SX 2022 sử dụng màn hình màu TFT LCD. Ngoài việc tích hợp điện thoại thông minh hiện có, ứng dụng mới "Kawasaki SPIN" còn cho phép sử dụng các ứng dụng của bên thứ ba như điện thoại, âm nhạc và điều hướng.
Đối với phiên bản cao cấp Ninja H2 SX SE được xây dựng dựa trên Ninja H2 SX 2022 mới, nó được trang bị hệ thống treo KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) có thể tối ưu hóa lực giảm xóc trong thời gian thực tùy theo mặt đường và điều kiện lái. Loại skyhook EERA (điều chỉnh hành trình điều khiển điện tử) của Showa cũng được áp dụng để đạt được sự ổn định tuyệt vời khi vào cua.
Bên cạnh đó, bộ kẹp phanh trước Brembo Stylema cao cấp mới được áp dụng cho phiên bản Ninja H2 SX SE, các bánh xe cũng được gia công phần viền trên vành xe để tạo cảm giác chất lượng cao.
Ninja H2 SX 2022.
Ninja H2 SX 2022 và Ninja H2 SX SE 2022 mới vừa được ra mắt có cùng màu thân xe là màu xanh ngọc lục bảo kết hợp cùng màu đen ánh kim loại và đồ họa cơ bản cũng giống nhau.
Ninja H2 SX SE 2022.
Tuy nhiên, trong khi Ninja H2 SX 2022 có màu xanh cho đến phần trên của mặt nạ trước thì Ninja H2 SX SE có một phần lớn màu đen xung quanh vị trí này. Cả hai phiên bản cũng sử dụng một phần lớp sơn cao cấp có chức năng tự hồi phục.
Về phía động cơ, bộ đôi Ninja H2 SX vẫn giữ nguyên loại 4 xi-lanh 999cc DOHC, làm mát bằng nước, đi kèm với hệ thống Supercharged, sản sinh công suất cực đại 200 hp tại 11.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 137 Nm tại 8.500 vòng / phút, đồng thời thay đổi ống xả mới đáp ứng tiêu chuẩn Euro5.
Giá Ninja H2 SX 2022 đã bao gồm thuế là 2,65 triệu Yên (517 triệu đồng) và Ninja H2 SX SE 2022 là 2,97 triệu Yên (579 triệu đồng) . Ngày phát hành dự kiến vào ngày 22 tháng 4.