Mới đây, phương tiện truyền thông nổi tiếng của Nhật Bản, Young Machine đã công bố hình ảnh render mới nhất của Kawasaki Ninja ZX-4R hoàn toàn Mới, một chiếc mô tô thể thao hoàn toàn mới trong dòng 4 xi-lanh thẳng hàng. Cùng tham khảo chi tiết dưới đây nhé.
Động cơ của Kawasaki Ninja ZX-4R hoàn toàn mới dự kiến sẽ là dạng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích khoảng 400cc, DOHC, 16 van, hệ thống phun nhiên liệu. Đó là một cấu trúc của động cơ tương tự với thế hệ trẻ như Ninja ZX-25R.
Và khi chúng ta nhìn vào hình ảnh của các bằng sáng chế đã ra đời trước đó. Sẽ thấy rằng thiết kế của fairing trên ZX-4R có một ống dẫn khí tích hợp, giúp mang không khí vào khu vực xung quanh bộ tản nhiệt và gửi trực tiếp đến động cơ. Điều này là cần thiết vì động cơ bốn xi-lanh có tua máy rất cao, vì vậy nguyên tắc này cho phép khả năng làm mát của ZX-4R tốt hơn mà không cần phải phóng to bộ tản nhiệt.
Bên cạnh đó, có thể các tính năng cài đặt trên Kawasaki Ninja ZX-4R sẽ được lấy từ ZX-25R, chẳng hạn như hệ thống Kiểm soát lực kéo KTRC Kawasaki, chế độ lái, Hệ thống sang số nhanh 2 chiều (KQS), phuộc trước USD 37 mm, trong khi phía sau là Hệ thống treo đa liên kết ngang, bao gồm hệ thống ABS trước và sau.
Tất nhiên, đây chỉ là thông tin từ truyền thông nổi tiếng của Nhật Bản với độ tin cậy rất cao từ trước đến nay. Chúng ta hãy cùng theo dõi những thông tin xác nhận chính thức về thời điểm công của từ phía Kawasaki ở những chủ đề tiếp theo tại diễn đàn xehay24h.com nhé.
Động cơ của Kawasaki Ninja ZX-4R hoàn toàn mới dự kiến sẽ là dạng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích khoảng 400cc, DOHC, 16 van, hệ thống phun nhiên liệu. Đó là một cấu trúc của động cơ tương tự với thế hệ trẻ như Ninja ZX-25R.
Và khi chúng ta nhìn vào hình ảnh của các bằng sáng chế đã ra đời trước đó. Sẽ thấy rằng thiết kế của fairing trên ZX-4R có một ống dẫn khí tích hợp, giúp mang không khí vào khu vực xung quanh bộ tản nhiệt và gửi trực tiếp đến động cơ. Điều này là cần thiết vì động cơ bốn xi-lanh có tua máy rất cao, vì vậy nguyên tắc này cho phép khả năng làm mát của ZX-4R tốt hơn mà không cần phải phóng to bộ tản nhiệt.
Bên cạnh đó, có thể các tính năng cài đặt trên Kawasaki Ninja ZX-4R sẽ được lấy từ ZX-25R, chẳng hạn như hệ thống Kiểm soát lực kéo KTRC Kawasaki, chế độ lái, Hệ thống sang số nhanh 2 chiều (KQS), phuộc trước USD 37 mm, trong khi phía sau là Hệ thống treo đa liên kết ngang, bao gồm hệ thống ABS trước và sau.
Tất nhiên, đây chỉ là thông tin từ truyền thông nổi tiếng của Nhật Bản với độ tin cậy rất cao từ trước đến nay. Chúng ta hãy cùng theo dõi những thông tin xác nhận chính thức về thời điểm công của từ phía Kawasaki ở những chủ đề tiếp theo tại diễn đàn xehay24h.com nhé.