Kawasaki tại thị trường Mỹ vừa ra mắt phiên bản mới của mẫu Ninja ZX-10R 2022 với biến thể màu xám Graphene Steel Grey đầy cứng cáp và lôi cuốn, rất hợp với diện mạo mới của mẫu Superbike nhà Kawasaki.
Đã một năm kể từ khi Kawasaki thay đổi diện mạo của ZX-10R, những thay đổi là khá triệt để, đặc biệt là phần yếm trước với hai đèn pha LED sắc lẹm và ẩn bên trong là một hốc gió dùng để ổn định phần đầu xe. Vẻ ngoài này trông có vẻ cầu kì và lạ mắt, nhưng Kawasaki tuyên bố rằng giúp tối ưu hơn, đặc biệt là về mặt khí động học.
Là nhà vô địch liên tiếp sau mỗi mùa giải WSBK, chứng minh rằng ZX-10R là con quái vật Superbike tốt nhất trong phân khúc của nó, mang động cơ đạt tiêu chuẩn Euro 5. ZX-10R 2022 dường như vẫn có sức mạnh không thay đổi đáng kể so với phiên bản trước. Động cơ loại 4 xi-lanh 998cc, làm mát bằng chất lỏng, đạt công suất tối đa là 203 hp tại 13.200 vòng / phút nhưng có thể tối đa hóa với RAM-Air lên đến 213 hp tại 13.200 vòng / phút.
Về tính năng, ZX-10R 2022 sở hữu đồng hồ dạng TFT đầy đủ màu sắc có thể kết nối với điện thoại thông minh, 3 chế độ lái. Ngoài ra, chiếc xe cũng sẽ có bốn chế thủ công cho phép chủ nhân chiếc xe có thể can thiệp sâu vào hệ thống ABS, độ nhạy bướm ga, kiểm soát lực kéo Traction Control, phanh động cơ Engine Brake…
Cuối cùng, đáng tiếc là ZX-10R 2022 bán ra tại Mỹ chỉ có một lựa chọn màu sắc duy nhất là màu Xám (Graphene steel Grey). Đây là sự kết hợp giữa màu xám đậm kết hợp với màu đen và sọc đỏ tối giản nhưng phần nào thể hiện được sự dữ dằn trong đường nét thiết kế mới của mẫu xe này.
Đã một năm kể từ khi Kawasaki thay đổi diện mạo của ZX-10R, những thay đổi là khá triệt để, đặc biệt là phần yếm trước với hai đèn pha LED sắc lẹm và ẩn bên trong là một hốc gió dùng để ổn định phần đầu xe. Vẻ ngoài này trông có vẻ cầu kì và lạ mắt, nhưng Kawasaki tuyên bố rằng giúp tối ưu hơn, đặc biệt là về mặt khí động học.
Là nhà vô địch liên tiếp sau mỗi mùa giải WSBK, chứng minh rằng ZX-10R là con quái vật Superbike tốt nhất trong phân khúc của nó, mang động cơ đạt tiêu chuẩn Euro 5. ZX-10R 2022 dường như vẫn có sức mạnh không thay đổi đáng kể so với phiên bản trước. Động cơ loại 4 xi-lanh 998cc, làm mát bằng chất lỏng, đạt công suất tối đa là 203 hp tại 13.200 vòng / phút nhưng có thể tối đa hóa với RAM-Air lên đến 213 hp tại 13.200 vòng / phút.
Về tính năng, ZX-10R 2022 sở hữu đồng hồ dạng TFT đầy đủ màu sắc có thể kết nối với điện thoại thông minh, 3 chế độ lái. Ngoài ra, chiếc xe cũng sẽ có bốn chế thủ công cho phép chủ nhân chiếc xe có thể can thiệp sâu vào hệ thống ABS, độ nhạy bướm ga, kiểm soát lực kéo Traction Control, phanh động cơ Engine Brake…
Cuối cùng, đáng tiếc là ZX-10R 2022 bán ra tại Mỹ chỉ có một lựa chọn màu sắc duy nhất là màu Xám (Graphene steel Grey). Đây là sự kết hợp giữa màu xám đậm kết hợp với màu đen và sọc đỏ tối giản nhưng phần nào thể hiện được sự dữ dằn trong đường nét thiết kế mới của mẫu xe này.