Chiếc Indian FTR1200 độ này được gọi là 'Thiên nga đen' và nó là một chiếc siêu mô tô được bọc carbon, lấy cảm hứng từ nhiều ý tưởng bao gồm những chiếc xe thể thao thập niên 90, những tay đua MotoGP đương đại và thậm chí cả những chiếc Porsche của công ty điều chỉnh Đức, RAUH-Welt.
Brice lần đầu tiên có ý tưởng chế tạo một thứ gì đó theo cách này vài năm trước, khi đang đua tại lễ hội Wheels & Waves nổi tiếng. Anh giải thích. “Nó được truyền cảm hứng sâu sắc từ những chiếc xe đua thể thao những năm 90, tất cả đều được làm từ sợi carbon.”
Thay đổi hình ảnh lớn nhất ở đây là bộ body kit bằng sợi carbon. Nó kết hợp bộ quây, nắp bình xăng và phần đuôi gói gọn, trông rất đơn giản và tinh tế.
Ban đầu Brice đã bắt đầu bằng bản phác thảo ý tưởng, sau đó xây dựng một lưới thép xung quanh chiếc xe. Tiếp theo, anh ấy tạo hình các bộ phận bằng đất nặn. Sau khi hài lòng với hình dạng, anh đã sử dụng máy quét 3D để chuyển biểu mẫu cho Forma de Design nhằm hoàn thiện các chi tiết bên ngoài.
Để tạo dấu ấn theo kiểu những chiếc xe thể thao cổ điển, anh ấy đã thêm một cặp 'mí mắt' có thể đóng / mở trên đèn pha.
Có rất nhiều chế tạo ẩn dưới bộ quây bằng sợi carbon đó. Bao gồm một pin nhiên liệu bằng nhôm ẩn, một tấm lót bụng và một gắp sau tùy chỉnh. Trong khi hệ thống ống xả loại Akrapovic.
Bản độ FTR1200 này được trang bị những bộ phận cực kỳ đáng mơ ước. Bao gồm phuộc trước Ohlins và giảm xóc sau tùy chỉnh, cả hai đều được sơn đen để phù hợp với thẩm mỹ tổng thể. Và hệ thống phanh đến từ thương hiệu Beringer.
Ngoài ra còn có bộ mâm sợi carbon tuyệt đẹp từ Rotobox và bộ lốp Dunlop Sportmax GP Racer.
Brice đã hoàn thành tác phẩm "thiên nga đen" này với các ghi đông và bao tay mới, bộ điều khiển Beringer và đèn xi nhan cuối tay lái gọn gàng, yên xe bọc Alcantara.
Brice lần đầu tiên có ý tưởng chế tạo một thứ gì đó theo cách này vài năm trước, khi đang đua tại lễ hội Wheels & Waves nổi tiếng. Anh giải thích. “Nó được truyền cảm hứng sâu sắc từ những chiếc xe đua thể thao những năm 90, tất cả đều được làm từ sợi carbon.”
Thay đổi hình ảnh lớn nhất ở đây là bộ body kit bằng sợi carbon. Nó kết hợp bộ quây, nắp bình xăng và phần đuôi gói gọn, trông rất đơn giản và tinh tế.
Ban đầu Brice đã bắt đầu bằng bản phác thảo ý tưởng, sau đó xây dựng một lưới thép xung quanh chiếc xe. Tiếp theo, anh ấy tạo hình các bộ phận bằng đất nặn. Sau khi hài lòng với hình dạng, anh đã sử dụng máy quét 3D để chuyển biểu mẫu cho Forma de Design nhằm hoàn thiện các chi tiết bên ngoài.
Để tạo dấu ấn theo kiểu những chiếc xe thể thao cổ điển, anh ấy đã thêm một cặp 'mí mắt' có thể đóng / mở trên đèn pha.
Có rất nhiều chế tạo ẩn dưới bộ quây bằng sợi carbon đó. Bao gồm một pin nhiên liệu bằng nhôm ẩn, một tấm lót bụng và một gắp sau tùy chỉnh. Trong khi hệ thống ống xả loại Akrapovic.
Bản độ FTR1200 này được trang bị những bộ phận cực kỳ đáng mơ ước. Bao gồm phuộc trước Ohlins và giảm xóc sau tùy chỉnh, cả hai đều được sơn đen để phù hợp với thẩm mỹ tổng thể. Và hệ thống phanh đến từ thương hiệu Beringer.
Ngoài ra còn có bộ mâm sợi carbon tuyệt đẹp từ Rotobox và bộ lốp Dunlop Sportmax GP Racer.
Brice đã hoàn thành tác phẩm "thiên nga đen" này với các ghi đông và bao tay mới, bộ điều khiển Beringer và đèn xi nhan cuối tay lái gọn gàng, yên xe bọc Alcantara.