Thông tin tiết lộ Rebel 1100 2023 và biến thể DCT của nó cho thấy việc bổ sung thêm hai biến thể, Rebel 1100T và Rebel 1100T DCT. Trong khi chữ “T” có thể đại diện cho một số thứ, có thể như phiên bản Touring của dòng Cruiser.
Trong khi đó, dữ liệu chứng nhận xe từ Thụy Sĩ cũng xác nhận hai biến thể Rebel mới, với mã model CMX1100A2 và CMX1100D2 xuất hiện bên cạnh các mẫu CMX1100A (Rebel 1100) và CMX1100D (Rebel 1100 DCT) hiện tại. Tài liệu của Thụy Sĩ cho thấy không có thay đổi nào đối với động cơ hoặc lượng khí thải từ các mô hình năm 2022, nhưng nó cho thấy các biến thể A2 và D2 có chiều cao 1.180mm, cao hơn 66mm so với chiều cao 1.115mm của Rebel 1100 hiện tại, khả năng cao là việc bổ sung một bộ quây và kính chắn gió lớn ở phía trước.
Honda hiện đang cung cấp một bộ túi yên bằng vải cho Rebel 1100.
Dữ liệu của Thụy Sĩ cũng liệt kê trọng lượng của các biến thể A2 và D2 nặng hơn 15 kg (33 pound) so với những chiếc Rebel 1100 hiện có. Trọng lượng nặng hơn có thể là kết quả của một bộ quây và hành lý cũng như việc tăng dung tích nhiên liệu từ bình xăng 13 lít của Rebel hiện tại.
Honda đã cung cấp các phụ kiện Touring cho Rebel, bao gồm bộ quây cánh dơi nhỏ, giá để đồ phía sau và túi yên bằng vải. Cộng lại, tổng cộng là 608,85 đô la.
Kết hợp các phụ kiện này sẽ tạo ra một mô hình mới rất có ý nghĩa. Giới truyền thông nghi ngờ rằng Rebel 1100T sẽ có một bộ quây mới và có lẽ là thùng panier có màu sắc phù hợp thay vì túi yên bằng vải mềm.
Hy vọng Honda sẽ chính thức tiết lộ Rebel 1100T và Rebel 1100T DCT vào tháng tới tại triển lãm EICMA 2022 ở Milan, Ý.
Trong khi đó, dữ liệu chứng nhận xe từ Thụy Sĩ cũng xác nhận hai biến thể Rebel mới, với mã model CMX1100A2 và CMX1100D2 xuất hiện bên cạnh các mẫu CMX1100A (Rebel 1100) và CMX1100D (Rebel 1100 DCT) hiện tại. Tài liệu của Thụy Sĩ cho thấy không có thay đổi nào đối với động cơ hoặc lượng khí thải từ các mô hình năm 2022, nhưng nó cho thấy các biến thể A2 và D2 có chiều cao 1.180mm, cao hơn 66mm so với chiều cao 1.115mm của Rebel 1100 hiện tại, khả năng cao là việc bổ sung một bộ quây và kính chắn gió lớn ở phía trước.
Honda hiện đang cung cấp một bộ túi yên bằng vải cho Rebel 1100.
Dữ liệu của Thụy Sĩ cũng liệt kê trọng lượng của các biến thể A2 và D2 nặng hơn 15 kg (33 pound) so với những chiếc Rebel 1100 hiện có. Trọng lượng nặng hơn có thể là kết quả của một bộ quây và hành lý cũng như việc tăng dung tích nhiên liệu từ bình xăng 13 lít của Rebel hiện tại.
Honda đã cung cấp các phụ kiện Touring cho Rebel, bao gồm bộ quây cánh dơi nhỏ, giá để đồ phía sau và túi yên bằng vải. Cộng lại, tổng cộng là 608,85 đô la.
Kết hợp các phụ kiện này sẽ tạo ra một mô hình mới rất có ý nghĩa. Giới truyền thông nghi ngờ rằng Rebel 1100T sẽ có một bộ quây mới và có lẽ là thùng panier có màu sắc phù hợp thay vì túi yên bằng vải mềm.
Hy vọng Honda sẽ chính thức tiết lộ Rebel 1100T và Rebel 1100T DCT vào tháng tới tại triển lãm EICMA 2022 ở Milan, Ý.