Buổi ra mắt dự kiến sẽ diễn ra trước tiên ở Indonesia, đối với hình ảnh Render của ADV160 mà chúng ta nhìn thấy trong chủ đề này, nhìn chung nó giống với ADV150 về thiết kế và kích thước thân xe, nhưng có thể có một số chi tiết đã thay đổi.
Điểm nhấn chính là liên quan đến động cơ mới đó là mã eSP + và việc tăng số van từ 2 van lên 4 van, đồng thời tăng dung tích từ 149cc lên 157cc. Đường kính x hành trình là 60,0 x 55,5 mm. Tỷ số nén là 12: 1.
Tất cả thay đổi vừa nêu giúp ADV160 có khả năng sản sinh công suất cực đại 15,8 mã lực tại 8.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 6.500 vòng / phút, tất cả đều cao hơn rõ ràng so với động cơ ADV150 nguyên bản. Và một khả năng rất lớn là ADV160 sẽ được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC.
Cùng chờ đón theo dõi ngày ra mắt chính thức vào 1/7 nhé. Mình sẽ nhanh chóng cập nhật thông tin chi tiết của mẫu ADV160 sớm nhất có thể.
Điểm nhấn chính là liên quan đến động cơ mới đó là mã eSP + và việc tăng số van từ 2 van lên 4 van, đồng thời tăng dung tích từ 149cc lên 157cc. Đường kính x hành trình là 60,0 x 55,5 mm. Tỷ số nén là 12: 1.
Tất cả thay đổi vừa nêu giúp ADV160 có khả năng sản sinh công suất cực đại 15,8 mã lực tại 8.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 6.500 vòng / phút, tất cả đều cao hơn rõ ràng so với động cơ ADV150 nguyên bản. Và một khả năng rất lớn là ADV160 sẽ được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC.
Cùng chờ đón theo dõi ngày ra mắt chính thức vào 1/7 nhé. Mình sẽ nhanh chóng cập nhật thông tin chi tiết của mẫu ADV160 sớm nhất có thể.