Chiếc Harley-Davidson Fat Boy độ phức tạp đến khó tin này từ Custom Works Zon đã mang về hai giải thưởng cá nhân được chọn trong chương trình và giải tổng thể cho tác phẩm có chi tiết đẹp nhất, tại trung tâm Triển lãm Pacifico Yokohama
Các người thợ của Custom Works Zon là Yuichi Yoshizawa và Yoshikazu Ueda đã chế tạo chiếc xe này cho một khách hàng và lấy áo giáp thời trung cổ là nguồn cảm hứng của họ. Nó dựa trên một chiếc Harley-Davidson Fat Boy 103 ci Twin Cam, và được đặt biệt danh là "Huracan" (có nghĩa là bão).
Chi tiết đáng kinh ngạc của Huracan thực sự bắt đầu từ động cơ của nó. CW Zon cũng đã trang bị cho V-twin mọi thứ từ vỏ bọc cho đến nội thất tùy chỉnh.
Ở phía bên trái của động cơ, là một bộ chuyển số bằng tay đã thể hiện sự khéo léo đáng kinh ngạc. Nó có một trục xoắn bằng tay, một núm nhôm và một nắp đồng trang trí.
Cũng có một hệ thống đánh lửa mới từ Accel. Và CW Zon đã chế tạo khe hút gió của riêng họ, hoàn chỉnh khi mang chữ 'Z' từ logo của họ.
Động cơ được bọc trong một khung thép đã tùy chỉnh. Đó là một thiết kế thanh lịch với một ống xuống duy nhất ở phía trước và một thiết kế ngắn hơn ở phía sau. Và nó cũng giữ lại hệ thống treo phía sau nguyên bản.
Phía trước là phuộc dầm nhôm nguyên khối, sử dụng hỗn hợp các thành phần được gia công bằng máy CNC và gia công bằng tay.
Hệ thống giảm xóc trước được giấu sau tấm che đèn pha thủ công bắt chước những chiếc xe đua. Xa hơn nữa, CW Zon đã chế tạo một bộ ghi đông mớivới bao tay, gù tay lái và công tắc mini tích hợp màu đồng. Ở giữa là một đồng hồ kỹ thuật số kín đáo từ Motogadget.
Bánh xe của Huracan cũng được gia công từ nhôm. Và theo phong cách CW Zon với kích thước phóng đại lớn 21 inch phía trước và 23 inch phía sau, với lốp xe Avon Cobra. Bắt buộc họ phải sửa đổi gắp sau để phù hợp với bánh sau lớn hơn.
Hệ thống phanh đĩa và cần phanh trước là các đơn vị hiện đại của KustomTech. Giá đỡ phanh phía trước được tích hợp với phuộc và có một khung và nẹp tùy chỉnh giữ cố định phía sau.
Bộ quây trên thân xe được làm thủ công hoàn toàn, sắp xếp có một bình xăng riêng biệt ở phía trước, được bao phủ bởi một lớp bổ sung chảy liền mạch vào yên xe và đuôi xe. Các hình cắt ở lớp trên cùng làm nổi bật đồ họa vàng tinh xảo, được đặt bởi Kamikaze Pinstripe. Yên xe được thiết kế có rãnh sâu và được bọc bởi Kuurei Yonsoku.
Các người thợ của Custom Works Zon là Yuichi Yoshizawa và Yoshikazu Ueda đã chế tạo chiếc xe này cho một khách hàng và lấy áo giáp thời trung cổ là nguồn cảm hứng của họ. Nó dựa trên một chiếc Harley-Davidson Fat Boy 103 ci Twin Cam, và được đặt biệt danh là "Huracan" (có nghĩa là bão).
Chi tiết đáng kinh ngạc của Huracan thực sự bắt đầu từ động cơ của nó. CW Zon cũng đã trang bị cho V-twin mọi thứ từ vỏ bọc cho đến nội thất tùy chỉnh.
Ở phía bên trái của động cơ, là một bộ chuyển số bằng tay đã thể hiện sự khéo léo đáng kinh ngạc. Nó có một trục xoắn bằng tay, một núm nhôm và một nắp đồng trang trí.
Cũng có một hệ thống đánh lửa mới từ Accel. Và CW Zon đã chế tạo khe hút gió của riêng họ, hoàn chỉnh khi mang chữ 'Z' từ logo của họ.
Động cơ được bọc trong một khung thép đã tùy chỉnh. Đó là một thiết kế thanh lịch với một ống xuống duy nhất ở phía trước và một thiết kế ngắn hơn ở phía sau. Và nó cũng giữ lại hệ thống treo phía sau nguyên bản.
Phía trước là phuộc dầm nhôm nguyên khối, sử dụng hỗn hợp các thành phần được gia công bằng máy CNC và gia công bằng tay.
Hệ thống giảm xóc trước được giấu sau tấm che đèn pha thủ công bắt chước những chiếc xe đua. Xa hơn nữa, CW Zon đã chế tạo một bộ ghi đông mớivới bao tay, gù tay lái và công tắc mini tích hợp màu đồng. Ở giữa là một đồng hồ kỹ thuật số kín đáo từ Motogadget.
Bánh xe của Huracan cũng được gia công từ nhôm. Và theo phong cách CW Zon với kích thước phóng đại lớn 21 inch phía trước và 23 inch phía sau, với lốp xe Avon Cobra. Bắt buộc họ phải sửa đổi gắp sau để phù hợp với bánh sau lớn hơn.
Hệ thống phanh đĩa và cần phanh trước là các đơn vị hiện đại của KustomTech. Giá đỡ phanh phía trước được tích hợp với phuộc và có một khung và nẹp tùy chỉnh giữ cố định phía sau.
Bộ quây trên thân xe được làm thủ công hoàn toàn, sắp xếp có một bình xăng riêng biệt ở phía trước, được bao phủ bởi một lớp bổ sung chảy liền mạch vào yên xe và đuôi xe. Các hình cắt ở lớp trên cùng làm nổi bật đồ họa vàng tinh xảo, được đặt bởi Kamikaze Pinstripe. Yên xe được thiết kế có rãnh sâu và được bọc bởi Kuurei Yonsoku.