Phần dàn áo là sự phối màu nhẹ nhàng giữa xanh cam và đen tạo nên một sự nổi bật không quá màu mè và giữ riêng cho mình một sự cứng cáp cần có của một dòng xe thể thao rất được ưa chuộng trên thị trường, song song cùng với đó là phần yên được tạo hình lại hoàn toàn để trở nên gọn gàng, góc cạnh hơn.
Phía trước đầu xe ánh sáng chính được hỗ trợ thêm bằng trợ sáng L4, cho tầm nhìn người lái xe được tốt hơn khi di chuyển trong đêm.
Từ góc nhìn này chúng ta sẽ thấy một combo Domino nằm full ghi đông, bao gồm trong đó sẽ là công tắc lớn bên trái có đa dạng nút cho chủ xe câu chế các tính năng. Bên phải có cùm đề máy kèm tắt máy nhanh và cùm ga Domino 2 dây ga dưới đem lại khả năng rút ngắn hành trình.
Đến với dàn chân trước chúng ta sẽ có ở đây là một cặp phuộc LCM bản này được sản xuất có kiểu dáng tương đồng của Winner X làm tăng thêm sự cơ bắp hầm hố cho dàn chân, bên cạnh sẽ là dây dầu Hel bấm đầu được cố định vào heo dầu Frando 4pis đối xứng tinh chỉnh pat sau cho phù hợp với size đĩa mà xe đang sử dụng.
Lốc máy trở nên tỏa sáng hơn chính là nhờ vào bộ nắp của Fz150 tháp qua, dòng này đặc trưng của nó sẽ có màu vàng đồng kiểu dáng được anh em chơi Ex 150 đánh giá là đẹp hơn zin nên rất được ưa chuộng hiện nay.
Về phần bánh được hạ xuống với kích thước nhỏ hơn cốt là để xe có gia tốc nhanh hơn và trọng lượng xe sẽ giảm đi một con số khá đáng kể. Với dòng mâm 5 cây của nhà RCB này kiểu dáng của nó vô cùng thể thao được rất nhiều anh em chơi xe ưa chuộng.
Góc bên này chúng ta sẽ nhìn thấy một combo CNC chuẩn không cần chỉnh đến từ những chi tiết nhỏ như cùi đĩa và đĩa tải của xe sự kết hợp này hòa cùng với bộ sên vàng đem lại một sự tinh tế thể thao thẩm mỹ cho bản độ. Bên cạnh còn có phuộc YSS bình dầu rời vừa đẹp vừa có lực nhún êm.
Theo như anh Châu Trà bật mí thì sức mạnh động cơ đang có là trái 62zz kết hợp cùng phần két nước lớn đem lại khả năng giải nhiệt tốt hơn cho xe, phần cổ pô được thay thế lại bằng chất liệu Titan để có size to hơn phù hợp với cấu hình động cơ.
Phía trước đầu xe ánh sáng chính được hỗ trợ thêm bằng trợ sáng L4, cho tầm nhìn người lái xe được tốt hơn khi di chuyển trong đêm.
Từ góc nhìn này chúng ta sẽ thấy một combo Domino nằm full ghi đông, bao gồm trong đó sẽ là công tắc lớn bên trái có đa dạng nút cho chủ xe câu chế các tính năng. Bên phải có cùm đề máy kèm tắt máy nhanh và cùm ga Domino 2 dây ga dưới đem lại khả năng rút ngắn hành trình.
Đến với dàn chân trước chúng ta sẽ có ở đây là một cặp phuộc LCM bản này được sản xuất có kiểu dáng tương đồng của Winner X làm tăng thêm sự cơ bắp hầm hố cho dàn chân, bên cạnh sẽ là dây dầu Hel bấm đầu được cố định vào heo dầu Frando 4pis đối xứng tinh chỉnh pat sau cho phù hợp với size đĩa mà xe đang sử dụng.
Lốc máy trở nên tỏa sáng hơn chính là nhờ vào bộ nắp của Fz150 tháp qua, dòng này đặc trưng của nó sẽ có màu vàng đồng kiểu dáng được anh em chơi Ex 150 đánh giá là đẹp hơn zin nên rất được ưa chuộng hiện nay.
Về phần bánh được hạ xuống với kích thước nhỏ hơn cốt là để xe có gia tốc nhanh hơn và trọng lượng xe sẽ giảm đi một con số khá đáng kể. Với dòng mâm 5 cây của nhà RCB này kiểu dáng của nó vô cùng thể thao được rất nhiều anh em chơi xe ưa chuộng.
Góc bên này chúng ta sẽ nhìn thấy một combo CNC chuẩn không cần chỉnh đến từ những chi tiết nhỏ như cùi đĩa và đĩa tải của xe sự kết hợp này hòa cùng với bộ sên vàng đem lại một sự tinh tế thể thao thẩm mỹ cho bản độ. Bên cạnh còn có phuộc YSS bình dầu rời vừa đẹp vừa có lực nhún êm.
Theo như anh Châu Trà bật mí thì sức mạnh động cơ đang có là trái 62zz kết hợp cùng phần két nước lớn đem lại khả năng giải nhiệt tốt hơn cho xe, phần cổ pô được thay thế lại bằng chất liệu Titan để có size to hơn phù hợp với cấu hình động cơ.