Exciter 135 trong album dưới đây được người chơi cơ cấu lại khá nhiều ở nơi phần dàn chân, khi sử dụng mâm và đĩa thắng của Yaz 125 kết đôi cùng heo dầu Brembo. Và còn gì nữa thì mời anh em cùng 2banh.vn xem bên dưới
Vẫn là chi tiết đầu xe khi vừa vào những bức ảnh đầu tiên, phải nói rằng kết cấu những mẫu tay bình dầu rời luôn có những sức hút riêng mặc dù phải cắt khoét dàn áo rất nhiều. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều dòng tay bình dầu rời có giá cả khác nhau và RCB như bản độ này nằm trong số đó có giá đâu đó khoảng 1,4 triệu đồng.
Chiếc Exciter 135 này là dòng không côn nha các bạn, chủ xe đã độ lên phanh đĩa sau để đi mâm Yaz, chứ nguyên bản từ Yamaha đời dàn áo này mà không côn là phanh sau cũng là thắng đùm luôn. Quay trở lại với dàn đầu thì còn có bộ xi nhan Appi, trong khi chóa đèn chính là mẫu 2 tầng đến từ Zhipat.
Nhìn xuống dàn chân trước được tạo màu bằng dàn ốc Gr5 xanh tím dùng để cố định các vị trí như đĩa thắng Yaz size 267mm. Heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng kèm pat CNC, dây dầu Hel đỏ giữ nguyên đầu thép.
Phía sau là cũng là heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng được cố định trên pat CNC, dạng pat này được gia công rất đặc biệt ta có thể xoay lên hay ngược xuống dưới là tùy vào sở thích chủ xe.
Và cuối cùng một chi tiết nữa mà mình muốn chia sẻ với các bạn chính là phuộc sau, chủ xe đã chi hơn 10 triệu đồng để trang bị dòng Ohlins cho xe mình. Với cơ cấu 2 núm tăng chỉnh và có thể thay đổi độ nén lò xo đem lại lực nhún êm hơn cho xe bạn
Vẫn là chi tiết đầu xe khi vừa vào những bức ảnh đầu tiên, phải nói rằng kết cấu những mẫu tay bình dầu rời luôn có những sức hút riêng mặc dù phải cắt khoét dàn áo rất nhiều. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều dòng tay bình dầu rời có giá cả khác nhau và RCB như bản độ này nằm trong số đó có giá đâu đó khoảng 1,4 triệu đồng.
Chiếc Exciter 135 này là dòng không côn nha các bạn, chủ xe đã độ lên phanh đĩa sau để đi mâm Yaz, chứ nguyên bản từ Yamaha đời dàn áo này mà không côn là phanh sau cũng là thắng đùm luôn. Quay trở lại với dàn đầu thì còn có bộ xi nhan Appi, trong khi chóa đèn chính là mẫu 2 tầng đến từ Zhipat.
Nhìn xuống dàn chân trước được tạo màu bằng dàn ốc Gr5 xanh tím dùng để cố định các vị trí như đĩa thắng Yaz size 267mm. Heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng kèm pat CNC, dây dầu Hel đỏ giữ nguyên đầu thép.
Phía sau là cũng là heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng được cố định trên pat CNC, dạng pat này được gia công rất đặc biệt ta có thể xoay lên hay ngược xuống dưới là tùy vào sở thích chủ xe.
Và cuối cùng một chi tiết nữa mà mình muốn chia sẻ với các bạn chính là phuộc sau, chủ xe đã chi hơn 10 triệu đồng để trang bị dòng Ohlins cho xe mình. Với cơ cấu 2 núm tăng chỉnh và có thể thay đổi độ nén lò xo đem lại lực nhún êm hơn cho xe bạn