Vẻ đẹp nuột nà của dàn tay lái chiếc Ex 150 độ được tạo ra từ sự phối hợp nhịp nhàng của cùm thắng Brembo RCS 14 (phải) và cùm côn dây Domino TWM (trái). Hai món đồ chơi trị giá khoảng hơn 9 triệu đồng tính luôn chi phí lắp đặt hoàn chỉnh.
Công đoạn lắp đặt sẽ gồm có việc xử lý dàn áo để tạo ra một không gian đủ để bố trí cùm thắng và cùm côn hàng hiệu. Đồng thời canh chỉnh lại đường gió dây dầu, dây cáp sao cho đảm bảo cùm thắng Brembo RCS 14 cùng với cùm côn Domino TWM thực hiện nhiệm vụ kiểm soát lực thắng và cắt côn chuyển số một cách mượt mà.
Bố cục dàn chân trước của chiếc Ex 150 độ nay đã bị loại bỏ hoàn toàn những món phụ tùng nguyên bản, khi chiếc Ex 150 độ đã được nâng cấp cặp phuộc trước LCM Winner 150 triệt tiêu những âm thanh khó chịu khi lao qua ổ gà. Đồng thời còn có bộ mâm BRT, khi gắn dĩ nhiên sẽ phải xử lý để hoạt động một cách trơn tru.
Dàn chân trước chiếc Ex 150 độ được trang bị chú heo Brembo Billet 2 piston, gắn thông qua pát nhôm CNC cố định vào chân phuộc LCM một cách chắc chắn. Chưa hết chiếc pát nhôm này còn hỗ trợ cho heo Brembo Billet 2 piston có thể kết hợp nhuần nhuyễn cùng đĩa thắng đồ chơi bên cạnh.
Cặp lốc nguyên zin của dòng Exciter 150 đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi lốc FZ150 đẹp mắt có sẵn tông màu vàng đồng nổi trội. Đồng thời càng đánh bật các chi tiết ốc Inox tiện xịn sò và thẩm mỹ hơn hẳn ốc zin.
Dàn chân sau sẽ là nơi trú ngụ của heo Frando Billet 2 piston, nhưng pát nhôm phía sau lại đặc biệt hơn khi trông vô cùng rắn chắc và chất lượng. Cấu tạo của nó tương đồng với pát heo nguyên bản khi cố định trực tiếp vào gắp, đồng cũng cũng thông qua cốt bánh sau.
Dàn chân sau có một yếu tố mà mình hoàn toàn không thể bỏ qua đó chính là cây phuộc Ohlins hàng hiệu gắn hoàn toàn như zin cho chiếc Ex 150 độ. Chưa hết nó còn phát huy khả năng giảm xóc một cách vượt trội, ổn định ăn đứt phuộc nguyên bản.
Biển số tứ quý 5 của chiếc Ex 150 độ vẫn thường được anh em chơi xe gọi là biển số tứ quý phúc, thể loại biển số có giá trị phong thủy cao. 'Được lòng' các tay chơi yêu thích biển số đẹp đang tìm kiếm biển tứ quý 5 để bổ sung vào bộ sưu tập của mình.
Công đoạn lắp đặt sẽ gồm có việc xử lý dàn áo để tạo ra một không gian đủ để bố trí cùm thắng và cùm côn hàng hiệu. Đồng thời canh chỉnh lại đường gió dây dầu, dây cáp sao cho đảm bảo cùm thắng Brembo RCS 14 cùng với cùm côn Domino TWM thực hiện nhiệm vụ kiểm soát lực thắng và cắt côn chuyển số một cách mượt mà.
Bố cục dàn chân trước của chiếc Ex 150 độ nay đã bị loại bỏ hoàn toàn những món phụ tùng nguyên bản, khi chiếc Ex 150 độ đã được nâng cấp cặp phuộc trước LCM Winner 150 triệt tiêu những âm thanh khó chịu khi lao qua ổ gà. Đồng thời còn có bộ mâm BRT, khi gắn dĩ nhiên sẽ phải xử lý để hoạt động một cách trơn tru.
Dàn chân trước chiếc Ex 150 độ được trang bị chú heo Brembo Billet 2 piston, gắn thông qua pát nhôm CNC cố định vào chân phuộc LCM một cách chắc chắn. Chưa hết chiếc pát nhôm này còn hỗ trợ cho heo Brembo Billet 2 piston có thể kết hợp nhuần nhuyễn cùng đĩa thắng đồ chơi bên cạnh.
Cặp lốc nguyên zin của dòng Exciter 150 đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi lốc FZ150 đẹp mắt có sẵn tông màu vàng đồng nổi trội. Đồng thời càng đánh bật các chi tiết ốc Inox tiện xịn sò và thẩm mỹ hơn hẳn ốc zin.
Dàn chân sau sẽ là nơi trú ngụ của heo Frando Billet 2 piston, nhưng pát nhôm phía sau lại đặc biệt hơn khi trông vô cùng rắn chắc và chất lượng. Cấu tạo của nó tương đồng với pát heo nguyên bản khi cố định trực tiếp vào gắp, đồng cũng cũng thông qua cốt bánh sau.
Dàn chân sau có một yếu tố mà mình hoàn toàn không thể bỏ qua đó chính là cây phuộc Ohlins hàng hiệu gắn hoàn toàn như zin cho chiếc Ex 150 độ. Chưa hết nó còn phát huy khả năng giảm xóc một cách vượt trội, ổn định ăn đứt phuộc nguyên bản.
Biển số tứ quý 5 của chiếc Ex 150 độ vẫn thường được anh em chơi xe gọi là biển số tứ quý phúc, thể loại biển số có giá trị phong thủy cao. 'Được lòng' các tay chơi yêu thích biển số đẹp đang tìm kiếm biển tứ quý 5 để bổ sung vào bộ sưu tập của mình.