Hãng xe điện Energica của Ý đã tiết lộ một chiếc xe điện thiên về phong cách Adventure mới có tên là Experia. Chiếc xe này đã ra mắt lần đầu tiên trên thế giới tại Mugello MotoGP vào cuối tuần trước.
Được cho là mẫu xe đầu tiên trong một loạt các mẫu xe trong chương trình Energica Green Tourer mới, nó cũng tạo ra công suất khoảng 102 hp tại 7.500 vòng / phút, mô-men xoắn từ 115-900 Nm, sử dụng hệ truyền động xích tải 520 O-Ring, tăng tốc 0-100 km trong 3,5 giây, top speed 180km/h.
Dung lượng pin này hiện đạt mức tối đa là 22,5kWh. Theo Energica, đây là mức dung lượng lớn nhất trên bất kỳ chiếc xe máy điện nào. Nó cũng có thể được sạc từ 0-80% ở Bộ sạc nhanh cấp 3 / DC trong 40 phút với tốc độ tối đa 24kW, với tùy chọn sử dụng các điểm cắm 240V và 120V thông thường cần dừng lâu hơn hoặc phải sạc qua đêm.
Về công nghệ đáng quan tâm như đồng hồ dạng TFT 5inch, hệ thống kiểm soát độ bám đường cấp độ, bốn chế độ lái, ABS của Bosch nhạy bén và hơn thế nữa.
Các trang bị khác là mâm hợp kim nhôm với lốp 120 ở trước và 180 ở sau, hệ thống giảm shock trước USD từ Sachs 43mm và hành trình 150mm, giảm shock đơn Sachs ở sau hành trình 150mm. Cả 2 đều có thể điều chỉnh.
Hệ thống phanh Brembo 4pis với đĩa kép 330mm ở trước, phanh sau brembo 2pis với đĩa 240mm, đi kèm ABS 2 kênh.
Những ai quan tâm đến việc sở hữu một chiếc Experia nên truy cập trang web Energica ngay bây giờ, với các Phiên bản đầu tiên được bán kèm theo panniers cứng và hộp đựng hàng đầu. Ngoài ra còn có các giá đỡ và bu lông được hoàn thiện ở phía sau, hiện giá bán vẫn chưa được công bố tại thời điểm này.
Được cho là mẫu xe đầu tiên trong một loạt các mẫu xe trong chương trình Energica Green Tourer mới, nó cũng tạo ra công suất khoảng 102 hp tại 7.500 vòng / phút, mô-men xoắn từ 115-900 Nm, sử dụng hệ truyền động xích tải 520 O-Ring, tăng tốc 0-100 km trong 3,5 giây, top speed 180km/h.
Dung lượng pin này hiện đạt mức tối đa là 22,5kWh. Theo Energica, đây là mức dung lượng lớn nhất trên bất kỳ chiếc xe máy điện nào. Nó cũng có thể được sạc từ 0-80% ở Bộ sạc nhanh cấp 3 / DC trong 40 phút với tốc độ tối đa 24kW, với tùy chọn sử dụng các điểm cắm 240V và 120V thông thường cần dừng lâu hơn hoặc phải sạc qua đêm.
Về công nghệ đáng quan tâm như đồng hồ dạng TFT 5inch, hệ thống kiểm soát độ bám đường cấp độ, bốn chế độ lái, ABS của Bosch nhạy bén và hơn thế nữa.
Các trang bị khác là mâm hợp kim nhôm với lốp 120 ở trước và 180 ở sau, hệ thống giảm shock trước USD từ Sachs 43mm và hành trình 150mm, giảm shock đơn Sachs ở sau hành trình 150mm. Cả 2 đều có thể điều chỉnh.
Hệ thống phanh Brembo 4pis với đĩa kép 330mm ở trước, phanh sau brembo 2pis với đĩa 240mm, đi kèm ABS 2 kênh.
Những ai quan tâm đến việc sở hữu một chiếc Experia nên truy cập trang web Energica ngay bây giờ, với các Phiên bản đầu tiên được bán kèm theo panniers cứng và hộp đựng hàng đầu. Ngoài ra còn có các giá đỡ và bu lông được hoàn thiện ở phía sau, hiện giá bán vẫn chưa được công bố tại thời điểm này.