Ducati Scrambler mới là sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai muốn sở hữu một chiếc mô tô độc đáo và cá tính, phong cách dễ nhận biết, năng động và thú vị, dễ tiếp cận và an toàn để sử dụng hàng ngày. Một chiếc xe được thiết kế cho những người tìm kiếm sự tự do và muốn chia sẻ phong cách của họ với người khác.
Ducati Scrambler Icon
Từ các yếu tố trên Ducati Việt Nam cũng đã cho ra mắt ba mẫu Scrambler: Icon, Full Throttle và Nightshift. Ba mẫu mô tô với phong cách khác nhau, với điểm chung là tư thế lái thoải mái và trọng lượng thấp, mang đến cho những người sử dụng mọi trải nghiệm tuyệt vời và khả năng mang lại niềm vui khi lái xe trên các hành trình trong thành phố cũng như trong các chuyến đi xa.
Ducati Scrambler mới giữ nguyên thiết kế mang tính biểu tượng của mình trong khi phát triển thêm các yếu tố đặc biệt trong điều kiện xã hội hiện đại ngày nay. Như đèn DRL (Đèn chạy ban ngày), có thể nhận ra ngay từ xa nhờ cụm đèn trước hình tròn được phân ra 4 khu vực (đặc điểm của gia đình Ducati Scrambler), thon gọn và trở nên sắc nét hơn với một đường cắt hiện đại và sang trọng.
Ducati Scrambler Full Throttle
Bình xăng thép đã được thiết kế lại, cùng với tấm chắn bùn và các chi tiết trên đèn pha, mang lại màu sắc mới cho xe và cho phép chủ sở hữu tùy chỉnh dễ dàng, nhanh chóng. Vỏ nhôm anodized trang nhã bên dưới bình xăng hoàn thiện thiết kế mới của mặt trước.
Thiết kế mới với cụm đồng hồ màn hình màu TFT 4,3 inch và HMI (giao diện điều khiện cho người dùng) chuyên dụng làm cho Ducati Scrambler mới thậm chí còn hiện đại hơn, kết hợp hoàn hảo giữa phong cách của chiếc xe với màn hình hiển thị thông tin.
Hệ ống ống xả cũng được cải tiến, với đường đi và cổ ống xả thiết kế lại làm động cơ được khoe ra hoàn toàn.
Ducati Scrambler Nightshift
Khung sườn hoàn toàn mới và góp phần quan trọng vào việc giảm trọng lượng tổng thể của xe. Khung lưới mắt cáo đã được tinh gọn và giảm nhẹ trọng lượng hơn. Gắp sau mới kết hợp với giảm xóc được bố trí lại về phía trung tâm của chiếc xe. Động cơ cũng đã trải qua một số nâng cấp giúp giảm trọng lượng. Cuối cùng, để tạo cảm giác thể thao hơn, khung sườn phụ giờ đây đã tách biệt khỏi khung sườn chính của xe.
Trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm hệ thống quản lý bướm ga điện tử Ride by Wire mới, Hệ thống kiểm soát lực kéo Ducati Traction Control và có hai Chế độ lái: Road và Wet, hệ thống phanh ABS trong cua, hỗ trợ sang số nhanh 2 chiều.
Ducati Scrambler Icon
Từ các yếu tố trên Ducati Việt Nam cũng đã cho ra mắt ba mẫu Scrambler: Icon, Full Throttle và Nightshift. Ba mẫu mô tô với phong cách khác nhau, với điểm chung là tư thế lái thoải mái và trọng lượng thấp, mang đến cho những người sử dụng mọi trải nghiệm tuyệt vời và khả năng mang lại niềm vui khi lái xe trên các hành trình trong thành phố cũng như trong các chuyến đi xa.
Ducati Scrambler mới giữ nguyên thiết kế mang tính biểu tượng của mình trong khi phát triển thêm các yếu tố đặc biệt trong điều kiện xã hội hiện đại ngày nay. Như đèn DRL (Đèn chạy ban ngày), có thể nhận ra ngay từ xa nhờ cụm đèn trước hình tròn được phân ra 4 khu vực (đặc điểm của gia đình Ducati Scrambler), thon gọn và trở nên sắc nét hơn với một đường cắt hiện đại và sang trọng.
Ducati Scrambler Full Throttle
Bình xăng thép đã được thiết kế lại, cùng với tấm chắn bùn và các chi tiết trên đèn pha, mang lại màu sắc mới cho xe và cho phép chủ sở hữu tùy chỉnh dễ dàng, nhanh chóng. Vỏ nhôm anodized trang nhã bên dưới bình xăng hoàn thiện thiết kế mới của mặt trước.
Thiết kế mới với cụm đồng hồ màn hình màu TFT 4,3 inch và HMI (giao diện điều khiện cho người dùng) chuyên dụng làm cho Ducati Scrambler mới thậm chí còn hiện đại hơn, kết hợp hoàn hảo giữa phong cách của chiếc xe với màn hình hiển thị thông tin.
Hệ ống ống xả cũng được cải tiến, với đường đi và cổ ống xả thiết kế lại làm động cơ được khoe ra hoàn toàn.
Ducati Scrambler Nightshift
Khung sườn hoàn toàn mới và góp phần quan trọng vào việc giảm trọng lượng tổng thể của xe. Khung lưới mắt cáo đã được tinh gọn và giảm nhẹ trọng lượng hơn. Gắp sau mới kết hợp với giảm xóc được bố trí lại về phía trung tâm của chiếc xe. Động cơ cũng đã trải qua một số nâng cấp giúp giảm trọng lượng. Cuối cùng, để tạo cảm giác thể thao hơn, khung sườn phụ giờ đây đã tách biệt khỏi khung sườn chính của xe.
Trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm hệ thống quản lý bướm ga điện tử Ride by Wire mới, Hệ thống kiểm soát lực kéo Ducati Traction Control và có hai Chế độ lái: Road và Wet, hệ thống phanh ABS trong cua, hỗ trợ sang số nhanh 2 chiều.