Desert X là một chiếc mô tô đa dụng lấy cảm hứng từ những cỗ máy đua Dakar Rally của những năm 1980, nhưng với nền tảng hiện đại hơn. Sức mạnh của Desert X đến từ khối động cơ Testastretta V-twin, dung tích 937cc, sản sinh công suất 110 mã lực tại 9.250 vòng / phút và mô-men xoắn 92 Nm tại 6.500 vòng / phút.
Mặc dù động cơ có một số điểm tương đồng với Multistrada V2 nhưng hộp số sáu cấp của Desert X đi kèm với bánh răng thứ nhất và thứ hai ngắn hơn để cải thiện hiệu suất địa hình. Desert X được quảng cáo là có khả năng chạy địa hình đích thực, với sáu chế độ lái : Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally.
Các thông tin cần thiết được hiển thị trên màn hình TFT-LCD 5 inch hiển thị hai chế độ cùng với tùy chọn kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh của người lái. Giá cho tùy chọn Bluetooth dự kiến sẽ nằm trong khoảng từ 2.000 RM đến 4.000 RM (10 triệu - 21 triệu đồng) dành cho thị trường Malaysia.
Desert X trang bị bánh xe nan hoa 21 inch ở phía trước và 18 inch ở phía sau, lốp Pirelli Scorpion Rally STR theo tiêu chuẩn ở phía trước 90/90-21 và 150/70-18 phía sau. Phanh được trang bị kẹp phanh đôi Brembo M50 monobloc phía trước và đĩa 320 mm, trong khi phía sau có đĩa 265 mm và kẹp phanh Brembo hai pít-tông.
Trong khi đó, hệ thống treo được cung cấp bởi thương hiệu Kayaba (KYB) với đầy đủ khả năng điều chỉnh (compression, preload, rebound). Phuộc hành trình ngược phía trước có hành trình 230 mm trong khi giảm xóc đơn phía sau có hành trình 220 mm. Chiều cao yên 875 mm với khoảng sáng gầm 250 mm, trọng lượng tổng thể là 202 kg.
Giá của Desert X ở Malaysia chỉ có sẵn mẫu tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn giữa bốn gói bổ sung trị giá từ 3.570 RM đến 14.280 RM (19-76 triệu đồng). Các gói phụ kiện bao gồm hành lý, ống xả Termignoni, tấm bảo vệ động cơ và bộ tản nhiệt, đèn phụ, yên Rally cũng như bình xăng phụ 8 lít để bổ sung.
Mặc dù động cơ có một số điểm tương đồng với Multistrada V2 nhưng hộp số sáu cấp của Desert X đi kèm với bánh răng thứ nhất và thứ hai ngắn hơn để cải thiện hiệu suất địa hình. Desert X được quảng cáo là có khả năng chạy địa hình đích thực, với sáu chế độ lái : Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally.
Các thông tin cần thiết được hiển thị trên màn hình TFT-LCD 5 inch hiển thị hai chế độ cùng với tùy chọn kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh của người lái. Giá cho tùy chọn Bluetooth dự kiến sẽ nằm trong khoảng từ 2.000 RM đến 4.000 RM (10 triệu - 21 triệu đồng) dành cho thị trường Malaysia.
Desert X trang bị bánh xe nan hoa 21 inch ở phía trước và 18 inch ở phía sau, lốp Pirelli Scorpion Rally STR theo tiêu chuẩn ở phía trước 90/90-21 và 150/70-18 phía sau. Phanh được trang bị kẹp phanh đôi Brembo M50 monobloc phía trước và đĩa 320 mm, trong khi phía sau có đĩa 265 mm và kẹp phanh Brembo hai pít-tông.
Trong khi đó, hệ thống treo được cung cấp bởi thương hiệu Kayaba (KYB) với đầy đủ khả năng điều chỉnh (compression, preload, rebound). Phuộc hành trình ngược phía trước có hành trình 230 mm trong khi giảm xóc đơn phía sau có hành trình 220 mm. Chiều cao yên 875 mm với khoảng sáng gầm 250 mm, trọng lượng tổng thể là 202 kg.
Giá của Desert X ở Malaysia chỉ có sẵn mẫu tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn giữa bốn gói bổ sung trị giá từ 3.570 RM đến 14.280 RM (19-76 triệu đồng). Các gói phụ kiện bao gồm hành lý, ống xả Termignoni, tấm bảo vệ động cơ và bộ tản nhiệt, đèn phụ, yên Rally cũng như bình xăng phụ 8 lít để bổ sung.