Colove là một nhà sản xuất xe máy Trung Quốc đã đưa ra lộ trình phát triển một chiếc mô tô dưới dạng Sportbike với dung tích 400cc, đi kèm với khí chất gợi cảm của động cơ 4 xi-lanh. Điều này dự đoán Colove Excelle 400RR sẽ gây chân động phân khúc 400cc hiện nay khi chính thức ra mắt
Mới đây, Colove đã nộp một tài liệu thiết kế chính thức cho khối động cơ 4 xi-lanh mới này. Động cơ sẽ có dung tích 399.8 cc, với đường kính x hành trình piston là 59 x 36,5 mm, với tỷ số nén 13,1: 1, tương đương với ZX-25 hiện nay.
Về sức mạnh, Colove Excelle 400RR có công suất cực đại 74 mã lực (HP) tại 13.500 vòng / phút, nhanh hơn cả một chiếc xe thể thao 4 xi-lanh dạng V4, 400cc như Honda NC30 huyền thoại (EU Specs) có công suất cực đại 59 mã lực (HP). Ngoài ra Excelle 400RR có thể tăng tốc lên vận tốc tối đa 220 km/h.
Công ty Colove đã tung ra bản phác thảo thiết kế đầu tiên của chiếc xe, đi kèm với khung lưới thép Solid Stamp Perimeter hiện đại, tuyên bố rằng chiếc xe sẽ chỉ nặng 160 kg (khô). Có thể thấy chiếc xe có thiết kế khí động học rất hoàn hảo tương tự giới superbike hiện nay khi được trang bị thiết bị Winglet ở phía trước. Đây sẽ là bộ phận quan trọng giúp ổn định chiếc xe khi chạy tốc độ cao.
Hiện chúng ta đã chứng kiến nhiều nhà sản xuất Trung Quốc đang trên đà phát triển xe máy của riêng họ. Thay vì phải mua lại hoặc sao chép mẫu của các nhà sản xuất nước ngoài. Tuy nhiên, Colove đã thông báo rằng họ sẽ đưa một nguyên mẫu của Excelle 400RR ra mắt công chúng vào năm 2022.
Mới đây, Colove đã nộp một tài liệu thiết kế chính thức cho khối động cơ 4 xi-lanh mới này. Động cơ sẽ có dung tích 399.8 cc, với đường kính x hành trình piston là 59 x 36,5 mm, với tỷ số nén 13,1: 1, tương đương với ZX-25 hiện nay.
Về sức mạnh, Colove Excelle 400RR có công suất cực đại 74 mã lực (HP) tại 13.500 vòng / phút, nhanh hơn cả một chiếc xe thể thao 4 xi-lanh dạng V4, 400cc như Honda NC30 huyền thoại (EU Specs) có công suất cực đại 59 mã lực (HP). Ngoài ra Excelle 400RR có thể tăng tốc lên vận tốc tối đa 220 km/h.
Công ty Colove đã tung ra bản phác thảo thiết kế đầu tiên của chiếc xe, đi kèm với khung lưới thép Solid Stamp Perimeter hiện đại, tuyên bố rằng chiếc xe sẽ chỉ nặng 160 kg (khô). Có thể thấy chiếc xe có thiết kế khí động học rất hoàn hảo tương tự giới superbike hiện nay khi được trang bị thiết bị Winglet ở phía trước. Đây sẽ là bộ phận quan trọng giúp ổn định chiếc xe khi chạy tốc độ cao.
Hiện chúng ta đã chứng kiến nhiều nhà sản xuất Trung Quốc đang trên đà phát triển xe máy của riêng họ. Thay vì phải mua lại hoặc sao chép mẫu của các nhà sản xuất nước ngoài. Tuy nhiên, Colove đã thông báo rằng họ sẽ đưa một nguyên mẫu của Excelle 400RR ra mắt công chúng vào năm 2022.