Dự kiến vào giữa năm nay, Yamaha sẽ trình làng Tenere 700 World Raid. Nó Được thiết kế như một chiếc mô tô đa dụng với nhiều cải tiến vượt trội hơn so với Yamaha Tenere 700
Ở phiên bản World Raid của Tenere 700 dành cho những nhà thám hiểm mô tô đường dài, đi kèm với bình xăng phụ đôi 23 lít đặt hai bên. Cùng với bình xăng 16 lít tiêu chuẩn hiện có, Yamaha cho biết điều này giúp Tenere 700 World Raid có phạm vi hoạt động khoảng 500 km.
Chiều cao yên xe của Tenere 700 World Raid được đặt ở mức 890 mm và có cấu tạo phẳng hơn. Điều này cho phép người lái di chuyển tới và lui với phạm vi tối thiểu, duy trì khả năng kiểm soát trên đường địa hình gồ ghề. Trong khi tư thế lái của Tenere 700 World Raid cho phép các thế lái đứng và ngồi một cách thoải mái.
Đối với hệ thống treo, Tenere 700 World Raid trang bị phuộc Kayaba hành trình ngược đường kính 43 mm hành trình 230 mm, nhiều hơn 20 mm so với trên Tenere 700 tiêu chuẩn. Trong khi bộ trợ lực tay lái Ohlins có thể điều chỉnh được trang bị tiêu chuẩn.
Trọng lượng của phuộc đã được giảm xuống nhờ việc sử dụng các bộ phận bên trong phuộc được làm nhẹ hơn mặc dù hành trình dài hơn và có thể điều chỉnh hoàn toàn, với một vít xả khí để điều chỉnh cho phù hợp với tải trọng và địa hình khác nhau.
Tenere 700 World Raid trang bị động cơ 2 xi-lanh CP2 dung tích 689cc. Cho công suất 72,4 mã lực tại 9.000 vòng / phút và mô-men xoắn 68 Nm tại 6.500 vòng / phút, hộp số 6 cấp.
Bên trong tay lái được trang bị cổng sạc USB, màn hình TFT-LCD màu 5 inch mới được liên kết với bộ điều khiển Giao tiếp (CCU) của xe để kết nối với điện thoại thông minh của người lái bằng ứng dụng Yamaha MyRide.
Màn hình có thể được định cấu hình với ba chủ đề khác nhau: Explorer với thiết kế kỹ thuật số, Street có máy đo tốc độ với mặt số tròn theo cách truyền thống và Raid giống một chiếc xe đua xe với hai đồng hồ đo đếm ngược độc lập.
Hệ thống phanh trang bị loại Brembo, với đĩa kép phía trước đường kính 282 mm và đĩa đơn 245 mm phía sau. Trang bị tiêu chuẩn là ABS hai kênh có thể được chuyển sang một trong ba chế độ: Chế độ 1 để đi đường phố với ABS ở 2 bánh, trong khi Chế độ 2 chỉ có ABS ở bánh trước và Chế độ 3 tắt ABS.
Các chi tiết khác trên Tenere 700 World Raid bao gồm chốt để chân lớn hơn và tấm chắn gió cao hơn 15 mm với bộ điều hướng hai bên có thể tháo rời. Tenere 700 World Raid có hai tùy chọn màu sắc: xanh dương Icon Blue và Đen Midnight Black.
Ở phiên bản World Raid của Tenere 700 dành cho những nhà thám hiểm mô tô đường dài, đi kèm với bình xăng phụ đôi 23 lít đặt hai bên. Cùng với bình xăng 16 lít tiêu chuẩn hiện có, Yamaha cho biết điều này giúp Tenere 700 World Raid có phạm vi hoạt động khoảng 500 km.
Chiều cao yên xe của Tenere 700 World Raid được đặt ở mức 890 mm và có cấu tạo phẳng hơn. Điều này cho phép người lái di chuyển tới và lui với phạm vi tối thiểu, duy trì khả năng kiểm soát trên đường địa hình gồ ghề. Trong khi tư thế lái của Tenere 700 World Raid cho phép các thế lái đứng và ngồi một cách thoải mái.
Đối với hệ thống treo, Tenere 700 World Raid trang bị phuộc Kayaba hành trình ngược đường kính 43 mm hành trình 230 mm, nhiều hơn 20 mm so với trên Tenere 700 tiêu chuẩn. Trong khi bộ trợ lực tay lái Ohlins có thể điều chỉnh được trang bị tiêu chuẩn.
Trọng lượng của phuộc đã được giảm xuống nhờ việc sử dụng các bộ phận bên trong phuộc được làm nhẹ hơn mặc dù hành trình dài hơn và có thể điều chỉnh hoàn toàn, với một vít xả khí để điều chỉnh cho phù hợp với tải trọng và địa hình khác nhau.
Tenere 700 World Raid trang bị động cơ 2 xi-lanh CP2 dung tích 689cc. Cho công suất 72,4 mã lực tại 9.000 vòng / phút và mô-men xoắn 68 Nm tại 6.500 vòng / phút, hộp số 6 cấp.
Bên trong tay lái được trang bị cổng sạc USB, màn hình TFT-LCD màu 5 inch mới được liên kết với bộ điều khiển Giao tiếp (CCU) của xe để kết nối với điện thoại thông minh của người lái bằng ứng dụng Yamaha MyRide.
Màn hình có thể được định cấu hình với ba chủ đề khác nhau: Explorer với thiết kế kỹ thuật số, Street có máy đo tốc độ với mặt số tròn theo cách truyền thống và Raid giống một chiếc xe đua xe với hai đồng hồ đo đếm ngược độc lập.
Hệ thống phanh trang bị loại Brembo, với đĩa kép phía trước đường kính 282 mm và đĩa đơn 245 mm phía sau. Trang bị tiêu chuẩn là ABS hai kênh có thể được chuyển sang một trong ba chế độ: Chế độ 1 để đi đường phố với ABS ở 2 bánh, trong khi Chế độ 2 chỉ có ABS ở bánh trước và Chế độ 3 tắt ABS.
Các chi tiết khác trên Tenere 700 World Raid bao gồm chốt để chân lớn hơn và tấm chắn gió cao hơn 15 mm với bộ điều hướng hai bên có thể tháo rời. Tenere 700 World Raid có hai tùy chọn màu sắc: xanh dương Icon Blue và Đen Midnight Black.