Ở trong mùa mưa bão, đang chạy xe mà đột nhiên gặp phải một cơn mưa lớn là điều anh em chúng ta gần như không thể tránh khỏi. Việc vận hành liên tục trong trời mưa có thể khiến cho chiếc xế cưng của anh em gặp nhiều hư hỏng, nếu bỏ qua các bước bảo dưỡng dưới đây sau khi anh em về tới nhà
Khi vận hành trong điều kiện mưa gió, chiếc xe của bạn không chỉ tiếp xúc với hàm lượng axit lớn có trong nước mưa mà còn bị vương vấn bởi rất nhiều yếu tố khác như: Bụi bẩn, đất, cát,...
Những yếu tố này sẽ khiến nước sơn dàn áo nhanh chóng bị xuống màu, đồng thời còn dễ khiến cho các bộ phận làm bằng kim loại trên xe nhanh chóng bị gỉ sét. Nếu không được rửa kịp lúc và ngày hôm sau lại tiếp xúc dưới ánh nắng mặt trời, khiến hiện trạng xế cưng của bạn nhanh chóng bị 'tả tơi'.
Trong trường hợp không thể rửa xe thường xuyên thì bạn nên sử dụng khăn sạch xả với nước, để lau xe sau khi di chuyển dưới mưa và cuốn sạch hết các chất ăn mòn.
Nên lưu ý lại bạn nên lau sạch dàn áo trước khi lau tới dàn chân, vì nếu lau dàn chân xong mới lau dàn áo thì đất cát trên dàn chân xe sẽ dễ khiến dàn áo của bạn xuất hiện các vết trầy xước.
Do nằm ở vị trí tiếp xúc nhiều với mặt đường, nên hệ thống truyền tải của xe máy sẽ rất dễ bị bám bẩn khi chạy trong điều kiện trời mưa.
Nếu vận hành liên tục trong thời tiết mưa gió trong quãng thời gian trên 30 phút, mình khuyên các bạn nên kiểm tra và vệ sinh hệ thống truyền tải để xe không bị hao xăng và vận hành một cách ổn định trơn tru như ban đầu.
Ngoài xe số và xe côn tay, xe tay ga cũng cần phải vệ sinh hệ thống truyền tải nếu không muốn hệ thống nồi và dây curoa bị xuống cấp và xảy ra hư hỏng.
Kiểm tra lọc gió là việc cần thiết khi anh em chạy xe dưới mưa quá lâu để nhận biết được độ dơ của lọc, tránh ảnh hưởng tới động cơ.
Bởi vì khi lọc gió dơ hay ướt sẽ gây ra tình trạng khó nổ máy, động cơ hoạt động thiếu ổn định và cũng gây ra hao xăng. Vận hành liên tục dưới điều kiện mưa gió cũng khiến tuổi thọ lọc gió bị suy giảm, nên anh em cũng phải thay thế khi lọc gió đã bị xuống cấp quá nhiều
Rửa xe để trôi đi bụi bẩn
Khi vận hành trong điều kiện mưa gió, chiếc xe của bạn không chỉ tiếp xúc với hàm lượng axit lớn có trong nước mưa mà còn bị vương vấn bởi rất nhiều yếu tố khác như: Bụi bẩn, đất, cát,...
Những yếu tố này sẽ khiến nước sơn dàn áo nhanh chóng bị xuống màu, đồng thời còn dễ khiến cho các bộ phận làm bằng kim loại trên xe nhanh chóng bị gỉ sét. Nếu không được rửa kịp lúc và ngày hôm sau lại tiếp xúc dưới ánh nắng mặt trời, khiến hiện trạng xế cưng của bạn nhanh chóng bị 'tả tơi'.
Trong trường hợp không thể rửa xe thường xuyên thì bạn nên sử dụng khăn sạch xả với nước, để lau xe sau khi di chuyển dưới mưa và cuốn sạch hết các chất ăn mòn.
Nên lưu ý lại bạn nên lau sạch dàn áo trước khi lau tới dàn chân, vì nếu lau dàn chân xong mới lau dàn áo thì đất cát trên dàn chân xe sẽ dễ khiến dàn áo của bạn xuất hiện các vết trầy xước.
Kiểm tra và chăm sóc hệ thống truyền tải
Do nằm ở vị trí tiếp xúc nhiều với mặt đường, nên hệ thống truyền tải của xe máy sẽ rất dễ bị bám bẩn khi chạy trong điều kiện trời mưa.
Nếu vận hành liên tục trong thời tiết mưa gió trong quãng thời gian trên 30 phút, mình khuyên các bạn nên kiểm tra và vệ sinh hệ thống truyền tải để xe không bị hao xăng và vận hành một cách ổn định trơn tru như ban đầu.
Ngoài xe số và xe côn tay, xe tay ga cũng cần phải vệ sinh hệ thống truyền tải nếu không muốn hệ thống nồi và dây curoa bị xuống cấp và xảy ra hư hỏng.
Quan tâm tới lọc gió
Kiểm tra lọc gió là việc cần thiết khi anh em chạy xe dưới mưa quá lâu để nhận biết được độ dơ của lọc, tránh ảnh hưởng tới động cơ.
Bởi vì khi lọc gió dơ hay ướt sẽ gây ra tình trạng khó nổ máy, động cơ hoạt động thiếu ổn định và cũng gây ra hao xăng. Vận hành liên tục dưới điều kiện mưa gió cũng khiến tuổi thọ lọc gió bị suy giảm, nên anh em cũng phải thay thế khi lọc gió đã bị xuống cấp quá nhiều