Sau khi ra mắt tại Motorcycle Live ở Anh vào khoảng cuối năm 2021, nhà sản xuất xe máy từ Trung Quốc - CFMoto đã sẵn sàng công bố giá bán chính thức của CL-X 700 và CL-X 700 Sport
CFMoto CL-X700 và CL-X700 Sport về cơ bản giống nhau. Với thiết kế theo phong cách tân cổ điển. CL-X700 mang dáng dấp của một chiếc naked-bike thể thao có vẻ ngoài nhanh nhẹn và CL-X 700 Sport mang phong cách Cafe Racer với sự rung cảm của một chiếc mô tô tân cổ điển vô cùng thú vị.
Sức mạnh cơ bản của cả hai phiên bản này đến từ động cơ 2 xi-lanh 693cc, với kích thước x hành trình là 83,0 x 64,0 mm, tỷ số nén 11,6: 1, phân phối nhiên liệu với hệ thống phun điện tử BOSCH, truyền động với hộp số 6 cấp. Công suất cực đại 74 mã lực tại 8.500 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại 6.500 vòng / phút.
Thiết kế khung chính dạng thép hình ống với một gắp sau bằng nhôm. Hệ thống treo trước dạng hành trình ngược 41 mm từ thương hiệu KYB, trong khi phía sau là monoshock có thể điều chỉnh.
Hệ thống phanh đi kèm với đĩa đơn kích thước 320 mm ở trước và 260 mm ở phía sau, với kẹp phanh 4 piston hướng tâm ở phía trước, trong khi phía sau là bộ kẹp phanh 2 piston, ABS 2 kênh là tiêu chuẩn. Bánh xe hợp kim 18 inch ở phía trước và 17 inch phía sau, kích thước lốp lần lượt 110 / 80R-18 trước và 180 / 55R-17 sau.
Cả hai mẫu xe sẽ được tích hợp công nghệ Cruise Control, đây được coi là mẫu duy nhất ở phân khúc 700cc trên thị trường hiện nay được lắp hệ thống này, ngoài ra còn có hệ thống ga điện với nhiều chế độ lái.
Xe có chiều dài trục cơ sở 1.435 mm, chiều cao yên 800 mm, khoảng sáng gầm 160 mm, đi kèm bình xăng dung tích 12,8 lít, trọng lượng 196 kg.
CFMoto đã thông báo rằng nó sẽ được cung cấp thông qua các đại lý và phòng trưng bày của công ty ở châu Âu vào đầu quý 2 năm 2022 và có giá bán cụ thể với CL-X 700 sẽ có giá 6.499 USD (148 triệu đồng), trong khi phiên bản CL-X700 Sport sẽ có giá 6.999 USD (159 triệu đồng).
CFMoto CL-X700 và CL-X700 Sport về cơ bản giống nhau. Với thiết kế theo phong cách tân cổ điển. CL-X700 mang dáng dấp của một chiếc naked-bike thể thao có vẻ ngoài nhanh nhẹn và CL-X 700 Sport mang phong cách Cafe Racer với sự rung cảm của một chiếc mô tô tân cổ điển vô cùng thú vị.
Sức mạnh cơ bản của cả hai phiên bản này đến từ động cơ 2 xi-lanh 693cc, với kích thước x hành trình là 83,0 x 64,0 mm, tỷ số nén 11,6: 1, phân phối nhiên liệu với hệ thống phun điện tử BOSCH, truyền động với hộp số 6 cấp. Công suất cực đại 74 mã lực tại 8.500 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại 6.500 vòng / phút.
Thiết kế khung chính dạng thép hình ống với một gắp sau bằng nhôm. Hệ thống treo trước dạng hành trình ngược 41 mm từ thương hiệu KYB, trong khi phía sau là monoshock có thể điều chỉnh.
Hệ thống phanh đi kèm với đĩa đơn kích thước 320 mm ở trước và 260 mm ở phía sau, với kẹp phanh 4 piston hướng tâm ở phía trước, trong khi phía sau là bộ kẹp phanh 2 piston, ABS 2 kênh là tiêu chuẩn. Bánh xe hợp kim 18 inch ở phía trước và 17 inch phía sau, kích thước lốp lần lượt 110 / 80R-18 trước và 180 / 55R-17 sau.
Cả hai mẫu xe sẽ được tích hợp công nghệ Cruise Control, đây được coi là mẫu duy nhất ở phân khúc 700cc trên thị trường hiện nay được lắp hệ thống này, ngoài ra còn có hệ thống ga điện với nhiều chế độ lái.
Xe có chiều dài trục cơ sở 1.435 mm, chiều cao yên 800 mm, khoảng sáng gầm 160 mm, đi kèm bình xăng dung tích 12,8 lít, trọng lượng 196 kg.
CFMoto đã thông báo rằng nó sẽ được cung cấp thông qua các đại lý và phòng trưng bày của công ty ở châu Âu vào đầu quý 2 năm 2022 và có giá bán cụ thể với CL-X 700 sẽ có giá 6.499 USD (148 triệu đồng), trong khi phiên bản CL-X700 Sport sẽ có giá 6.999 USD (159 triệu đồng).