Sau nhiều đồn doán thì cuối cũng Yamaha Việt Nam đã cho ra mắt mẫu R7 2022 đáp ứng sự mong mỏi bấy lâu nay của anh em Biker trong nước. Tuân theo kiểu thiết kế mang đậm DNA của dòng xe R-series đi kèm một loạt các tính năng được tối ưu nhằm tăng hiệu suất khi vận hành cho người lái đã thu hút được rất nhiều tín đồ đam mê dòng xe này
Như những đề cập trước đây, Yamaha R7 2022 lấy cảm hứng từ R1M. Nổi bật với khe hút gió được lắp đặt ở giữa nạ trước, cùng dáng bình xăng và yên xe. Nhưng Yamaha R7 lại tạo phong cách riêng khi sở hữu thiết kế đèn pha hình chữ Y độc đáo với đèn tròn ở giữa theo dòng naked MT-07, MT-09 hiện nay.
Yamaha R7 2022 hoàn toàn mới được chia sẻ cơ sở với MT-07, nhưng hệ thống treo trước được nâng cấp lên dạng hành trình ngược và bộ kẹp phanh 4pis dạng hướng tâm, hỗ trợ thêm hệ thống ly hợp chống trượt Slipper Clutch giúp chuyển số mượt mà và tránh hiện tượng khóa bánh sau khi dồn số gấp.
Về mặt động cơ, Yamaha R7 2022 sử dụng động cơ tương tự như phiên bản mới nhất của MT-07 với động cơ 2 xi-lanh dung tích 698cc, nhưng nổi bật bởi hệ thống đánh lửa đặc biệt sẽ làm cho xe tăng tốc dữ dội hơn so với đánh lửa bình thường. Cung cấp mã lực tối đa 73,4 HP tại 8.750 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 67 Nm tại 6.500 vòng / phút.
Đặc biệt R7 2022 còn được điều chỉnh ECU mới để phù hợp với phong cách Sport so với người anh em MT-07, và tỷ số truyền đã được điều chỉnh lại.
R7 2022 có kích thước 2.070 x 705 x 1.160 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.395 mm. So với "đàn em" R6, R7 dài hơn 30 mm, rộng hơn 10 mm và cao hơn 10 mm, trục cơ sở cũng nhỉnh hơn 20 mm. Dù có kích thước lớn hơn, R7 lại nhẹ hơn R6 2 kg, đạt mức 188 kg.
Yamaha R7 phiên bản mới nhất được trang bị hệ thống khung nhôm cao cấp Deltabox, khung phụ và mâm được làm bằng hợp kim nhẹ để giảm trọng lượng mang lại sự cân bằng và sự chắc chắn cho xe khi đạt tốc độ cao cũng như khi vào cua.
R7 2022 được hãng xe Yamaha trang bị cụm đồng hồ mới tương tự người đàn anh R1 2022 với màn hình hiển thị thông tin như tốc độ, odo, nhiên liệu...và có khả năng kết nối với ứng dụng Yamaha Y-Connect.
Bình xăng trên Yamaha R7 2022 có dung tích 13 Lít được thiết kế góc cạnh hơn với các đường rãnh xe dạng mang cá tương tự như các mẫu xe sportbike R-Series của YAMAHA hiện tại.
Phía đuôi sau xe R7 2022 mới vẫn giữ nguyên thiết kế đuôi trông rất ngầu với các lỗ thoát khí sau yên xe tạo cảm giác cực mượt và đơn giản nhằm tối ưu hóa tính khí động học. Yên xe dạng 2 tầng đặc trưng của một chiếc xe thể thao R nhà Yamaha.
Ngoài những thay đổi bên ngoài giúp Yamaha R7 2022 trở nên thể thao hơn thì hệ thống phanh trước sau vẫn y như phiên bản cũ với bộ mâm thể thao kết hợp bộ lốp Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT 120/70 phía trước và 180/55 phía sau. Phanh trước vẫn là phanh đĩa đôi 320mm, đĩa đơn sau 220 mm cùng hệ thống ABS tiêu chuẩn giúp an toàn hơn trong các điều kiện thời tiết khác nhau.
Nhìn chung, Yamaha R7 2021 có thể phù hợp cho việc sử dụng trên đường trường và sử dụng trong cuộc sống hàng ngày. Giá mở bán chính thức tại 269 triệu đồng tại Việt Nam, với 2 màu sắc chính là xanh và đen.
Như những đề cập trước đây, Yamaha R7 2022 lấy cảm hứng từ R1M. Nổi bật với khe hút gió được lắp đặt ở giữa nạ trước, cùng dáng bình xăng và yên xe. Nhưng Yamaha R7 lại tạo phong cách riêng khi sở hữu thiết kế đèn pha hình chữ Y độc đáo với đèn tròn ở giữa theo dòng naked MT-07, MT-09 hiện nay.
Yamaha R7 2022 hoàn toàn mới được chia sẻ cơ sở với MT-07, nhưng hệ thống treo trước được nâng cấp lên dạng hành trình ngược và bộ kẹp phanh 4pis dạng hướng tâm, hỗ trợ thêm hệ thống ly hợp chống trượt Slipper Clutch giúp chuyển số mượt mà và tránh hiện tượng khóa bánh sau khi dồn số gấp.
Về mặt động cơ, Yamaha R7 2022 sử dụng động cơ tương tự như phiên bản mới nhất của MT-07 với động cơ 2 xi-lanh dung tích 698cc, nhưng nổi bật bởi hệ thống đánh lửa đặc biệt sẽ làm cho xe tăng tốc dữ dội hơn so với đánh lửa bình thường. Cung cấp mã lực tối đa 73,4 HP tại 8.750 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 67 Nm tại 6.500 vòng / phút.
Đặc biệt R7 2022 còn được điều chỉnh ECU mới để phù hợp với phong cách Sport so với người anh em MT-07, và tỷ số truyền đã được điều chỉnh lại.
R7 2022 có kích thước 2.070 x 705 x 1.160 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.395 mm. So với "đàn em" R6, R7 dài hơn 30 mm, rộng hơn 10 mm và cao hơn 10 mm, trục cơ sở cũng nhỉnh hơn 20 mm. Dù có kích thước lớn hơn, R7 lại nhẹ hơn R6 2 kg, đạt mức 188 kg.
Yamaha R7 phiên bản mới nhất được trang bị hệ thống khung nhôm cao cấp Deltabox, khung phụ và mâm được làm bằng hợp kim nhẹ để giảm trọng lượng mang lại sự cân bằng và sự chắc chắn cho xe khi đạt tốc độ cao cũng như khi vào cua.
R7 2022 được hãng xe Yamaha trang bị cụm đồng hồ mới tương tự người đàn anh R1 2022 với màn hình hiển thị thông tin như tốc độ, odo, nhiên liệu...và có khả năng kết nối với ứng dụng Yamaha Y-Connect.
Bình xăng trên Yamaha R7 2022 có dung tích 13 Lít được thiết kế góc cạnh hơn với các đường rãnh xe dạng mang cá tương tự như các mẫu xe sportbike R-Series của YAMAHA hiện tại.
Phía đuôi sau xe R7 2022 mới vẫn giữ nguyên thiết kế đuôi trông rất ngầu với các lỗ thoát khí sau yên xe tạo cảm giác cực mượt và đơn giản nhằm tối ưu hóa tính khí động học. Yên xe dạng 2 tầng đặc trưng của một chiếc xe thể thao R nhà Yamaha.
Ngoài những thay đổi bên ngoài giúp Yamaha R7 2022 trở nên thể thao hơn thì hệ thống phanh trước sau vẫn y như phiên bản cũ với bộ mâm thể thao kết hợp bộ lốp Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT 120/70 phía trước và 180/55 phía sau. Phanh trước vẫn là phanh đĩa đôi 320mm, đĩa đơn sau 220 mm cùng hệ thống ABS tiêu chuẩn giúp an toàn hơn trong các điều kiện thời tiết khác nhau.
Nhìn chung, Yamaha R7 2021 có thể phù hợp cho việc sử dụng trên đường trường và sử dụng trong cuộc sống hàng ngày. Giá mở bán chính thức tại 269 triệu đồng tại Việt Nam, với 2 màu sắc chính là xanh và đen.