Quốc Sỹ
Administrator
- Tham gia
- 24/9/21
- Bài viết
- 3,838
- Điểm tương tác
- 290
- Điểm
- 83
- Địa chỉ
- Mỏ Cày Bắc - Bến Tre
- Website
- xehay24h.com
- USD
- 0$
Về thiết kế, Pulsar NS125 2026 vẫn trung thành với ngôn ngữ đặc trưng của dòng NS. Dù là mẫu xe nhỏ nhất nhà NS, nhưng nhìn tổng thể xe vẫn toát lên vẻ cơ bắp và thể thao chứ không hề non nớt. Bình xăng tạo hình gân guốc, logo Pulsar 3D nổi bật, đèn pha kiểu mắt sói đầy dữ dằn và đèn hậu LED tách rời giúp chiếc xe giữ được chất riêng. Phiên bản mới còn được bổ sung đèn pha LED phản xạ tương tự đàn anh NS200 và huy hiệu “125” tinh tế ở thân xe.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số hiện đại hỗ trợ kết nối Bluetooth và dẫn đường từng chặng, một trang bị khá xịn trong phân khúc xe côn tay 125cc. Nhìn ngang hông xe, bộ khung viền mạ bạc mờ kết hợp mâm hợp kim 17 inch tạo nên tổng thể vừa thể thao vừa gọn gàng. Đáng chú ý, bản ABS sử dụng lốp lớn hơn (90/90-17 trước và 120/80-17 sau), trong khi bản CBS dùng lốp nhỏ hơn để tối ưu chi phí.
Về an toàn, bánh trước trang bị phanh đĩa, bánh sau vẫn là tang trống, tùy phiên bản mà xe có CBS hoặc ABS bánh trước. Nhưng điều khiến Pulsar NS125 2026 ‘ghi điểm’ mạnh là hệ thống ABS 3 chế độ gồm: Mưa, Đường trường và Địa hình.
Trong khi nhiều mẫu xe trong phân khúc chỉ có một chế độ ABS duy nhất, thì việc một mẫu 125cc sở hữu tới ba chế độ can thiệp khác nhau thực sự rất ấn tượng. Chế độ Mưa tăng độ nhạy tối đa, Đường trường cân bằng cho đi lại hằng ngày, còn Địa hình giảm can thiệp để phù hợp mặt đường xấu.
Sức mạnh của xe đến từ động cơ DTS-i FI, xy-lanh đơn, 124,45cc, làm mát bằng không khí. Khối máy này cho công suất gần 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11 Nm tại 7.000 vòng/phút, kết hợp hộp số 5 cấp và bình xăng 12 lít, đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hằng ngày lẫn những chuyến đi xa ngắn ngày.
Tại Nepal, Pulsar NS125 2026 có giá từ 304.900 Rupee (khoảng 54,1 triệu đồng) cho bản CBS và 329.900 Rupee (khoảng 58,6 triệu đồng) cho bản ABS. Với mức giá chỉ hơn 54 triệu đồng nhưng sở hữu 3 chế độ ABS, điều gần như chưa từng có trong phân khúc thì cho thấy Bajaj rõ ràng đang tạo ra một cú hích đáng chú ý cho thị trường xe côn tay 125cc đầu năm 2026.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số hiện đại hỗ trợ kết nối Bluetooth và dẫn đường từng chặng, một trang bị khá xịn trong phân khúc xe côn tay 125cc. Nhìn ngang hông xe, bộ khung viền mạ bạc mờ kết hợp mâm hợp kim 17 inch tạo nên tổng thể vừa thể thao vừa gọn gàng. Đáng chú ý, bản ABS sử dụng lốp lớn hơn (90/90-17 trước và 120/80-17 sau), trong khi bản CBS dùng lốp nhỏ hơn để tối ưu chi phí.
Về an toàn, bánh trước trang bị phanh đĩa, bánh sau vẫn là tang trống, tùy phiên bản mà xe có CBS hoặc ABS bánh trước. Nhưng điều khiến Pulsar NS125 2026 ‘ghi điểm’ mạnh là hệ thống ABS 3 chế độ gồm: Mưa, Đường trường và Địa hình.
Trong khi nhiều mẫu xe trong phân khúc chỉ có một chế độ ABS duy nhất, thì việc một mẫu 125cc sở hữu tới ba chế độ can thiệp khác nhau thực sự rất ấn tượng. Chế độ Mưa tăng độ nhạy tối đa, Đường trường cân bằng cho đi lại hằng ngày, còn Địa hình giảm can thiệp để phù hợp mặt đường xấu.
Sức mạnh của xe đến từ động cơ DTS-i FI, xy-lanh đơn, 124,45cc, làm mát bằng không khí. Khối máy này cho công suất gần 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11 Nm tại 7.000 vòng/phút, kết hợp hộp số 5 cấp và bình xăng 12 lít, đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hằng ngày lẫn những chuyến đi xa ngắn ngày.
Tại Nepal, Pulsar NS125 2026 có giá từ 304.900 Rupee (khoảng 54,1 triệu đồng) cho bản CBS và 329.900 Rupee (khoảng 58,6 triệu đồng) cho bản ABS. Với mức giá chỉ hơn 54 triệu đồng nhưng sở hữu 3 chế độ ABS, điều gần như chưa từng có trong phân khúc thì cho thấy Bajaj rõ ràng đang tạo ra một cú hích đáng chú ý cho thị trường xe côn tay 125cc đầu năm 2026.
Quảng cáo