Bộ bao tay đẹp mắt đang nằm trên dàn tay lái chính là món phụ kiện kèm theo khi chủ nhân chọn cùm ga tăng tốc Suzuki RM. Món đồ chơi đem tới khả năng tăng tốc tốt hơn với hành trình ga cực kì ngắn và còn tăng độ đẹp mắt với thiết kế to bản hầm hố.
Cùm thắng hai bên thì được nhấn nhá bằng cặp tay thắng Stage 6 làm bằng nhôm CNC cao cấp, có khắc laser lên bề mặt để khẳng định thương hiệu.
Hệ thống thắng trước của chiếc Dio SR là sự kết hợp hoàn hảo giữa đĩa thắng RPM 220mm và chú heo dầu RPM 4 piston trông vô cùng cao cấp. Điều đặc biệt là cả heo thắng và lòng đĩa đều có tông màu vàng kim liền lạc, trở thành hai điểm nhấn nổi trội trên dàn chân chiếc Dio SR.
Hộp gió lẫn đường gió nguyên bản trên Dio SR đã bị chủ nhân loại bỏ để khoe ra bình xăng PWK Sudco bằng một chiếc lọc gió trụ có khả năng lấy gió hiệu quả. Sự vắng mặt của hộp gió còn khoe ra cây phuộc Stage 6 hầm hố, mẫu phuộc có chức năng điều chỉnh tải trọng để chủ nhân có thể cài đặt sao cho thích hợp với nhu cầu của bản thân.
Ống xả nguyên bản nay đã 'nhường chỗ' cho cây pô V8 hầm hố phát ra âm thanh vô cùng đanh thép và uy lực. Hơn nữa còn tối ưu hóa sức mạnh cho động cơ khi cây pô này bổ trợ cho bài độ mà chủ nhân chiếc Dio SR đã nâng cấp.
Cùm thắng hai bên thì được nhấn nhá bằng cặp tay thắng Stage 6 làm bằng nhôm CNC cao cấp, có khắc laser lên bề mặt để khẳng định thương hiệu.
Hệ thống thắng trước của chiếc Dio SR là sự kết hợp hoàn hảo giữa đĩa thắng RPM 220mm và chú heo dầu RPM 4 piston trông vô cùng cao cấp. Điều đặc biệt là cả heo thắng và lòng đĩa đều có tông màu vàng kim liền lạc, trở thành hai điểm nhấn nổi trội trên dàn chân chiếc Dio SR.
Hộp gió lẫn đường gió nguyên bản trên Dio SR đã bị chủ nhân loại bỏ để khoe ra bình xăng PWK Sudco bằng một chiếc lọc gió trụ có khả năng lấy gió hiệu quả. Sự vắng mặt của hộp gió còn khoe ra cây phuộc Stage 6 hầm hố, mẫu phuộc có chức năng điều chỉnh tải trọng để chủ nhân có thể cài đặt sao cho thích hợp với nhu cầu của bản thân.
Ống xả nguyên bản nay đã 'nhường chỗ' cho cây pô V8 hầm hố phát ra âm thanh vô cùng đanh thép và uy lực. Hơn nữa còn tối ưu hóa sức mạnh cho động cơ khi cây pô này bổ trợ cho bài độ mà chủ nhân chiếc Dio SR đã nâng cấp.