R15 2024 và R125 2024 hiện đã được Yamaha ra mắt tại thị trường Nhật Bản, cả hai phiên bản đều sẽ sở hữu phối màu đen cùng phối màu xanh cũng đang hiện diện ở Việt Nam. Tuy nhiên, R15 2024 và R125 2024 của Nhật Bản lại xuất hiện một phối màu đẹp mắt khiến anh em chúng ta say mê khi nhìn thấy.
R15 2024 và R125 2024 sở hữu phối màu xám xanh vô cùng đẳng cấp, một tông màu vô cùng thú vị bởi vì sẽ ánh lên màu xanh dương bắt mắt lúc trời sáng, nhưng khi trời tối sẽ bị sự huyền bí của màu xám bao phủ. Đặc biệt còn mang trên mình những điểm nhấn nổi trội là các bộ phận màu xanh dạ quang vô cùng nổi bật như: Tem, ốp bình xăng, bộ mâm,...
Giữa R15 2024 và R125 2024, chúng chia sẻ với nhau tất cả trang bị là: Gương cầu Led, màn hình LCD phỏng theo R1, bình xăng 11 lít,...
Dàn chân R15 2024 và R125 2024 đều có sự hiện diện của hệ thống thắng đĩa trước sau, ABS 2 kênh gia tăng độ an toàn trong quá trình kiểm soát phanh. Ngoài ra mình còn phải giới thiệu cho anh em biết về công nghệ kiểm soát lực kéo (Traction Control) hạn chế tình trạng bánh xe bị xoáy nếu di chuyển trong điều kiện trơn trượt.
Động cơ R15 2024 và R125 2024 đều sở hữu bộ nồi Assist & Slipper Clutch triệt tiêu hiện tượng bánh xe trượt do dồn số gấp, đồng thời chia sẻ chung nền tảng động cơ VVA chỉ khác nhau về dung tích. R15 2024 sẽ có công suất tối đa 18,7 HP đạt ở ngưỡng tua 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 14 Nm tại 7.500 vòng/phút còn công suất tối đa R125 2024 tạo ra là 14,7 HP đạt ở ngưỡng tua 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 12 Nm tại 8.000 vòng/phút.
R15 2024 và R125 2024 hiện đang được Yamaha Nhật Bản niêm yết với giá bán lần lượt là 517.000 Yên và 550.000 Yên, tương đương 85 triệu đồng cho phiên bản R125 2024 và 90 triệu đồng cho phiên bản R15 2024. So với bản R15M có giá đề xuất 86 triệu ở nước ta, có thể thấy giá xe ở Nhật Bản cao hơn rất nhiều và còn không có trang bị cả Quickshifter.