Bánh xe rèn bằng hợp kim magiê được biết là dễ bị oxy hóa và ăn mòn nhanh hơn bánh xe bằng hợp nhôm rèn. Có những ví dụ trong các đội đua liên kết với nhà sản xuất phụ kiện mâm rèn được thay thế sau mỗi mùa giải, dù mâm không bị va chạm và độ chính xác vẫn rất tốt. Tuy nhiên không phải là họ bỏ hẳn mà là được sơn lại, nhưng sơn với kỹ thuật đặc biệt - Magrecoat.
Magrecoat theo tìm hiểu là một quá trình làm lộ bề mặt kim loại của mâm magie rèn, cụ thể là làm sạch màu mâm bằng sóng siêu âm và phủ một lớp sơn lót dung môi đặc biệt sau khi xử lý chuyển đổi hóa học cho các bộ phận bằng Magiê. Tác dụng chính của quá trình này là bịt kín lỗ khí giúp bề mặt mâm xe không tiếp xúc với không khí và ngăn không cho nó bị ăn mòn ở điều kiện môi trường thông thường.
Lớp sơn cũ rất dễ bị bong ra khi ngâm nó vào chất tẩy mạnh và đổ đều dung dịch.
Tẩy lớp sơn cũ và xử lý chống ăn mòn bằng phương pháp phun cát với bánh xe magiê và để lộ bề mặt kim loại của bánh xe. Lưu ý là bụi magiê dạng bột rất dễ cháy.
Bộ mâm magiê sau khi được tẩy sơn cũ.
Bắt đầu làm sạch bằng cách nhúng bánh xe vào bồn tắm của máy làm sạch siêu âm. Có thể nhìn thấy những hạt không khí nhỏ thoát ra từ mâm.
Sau khi làm sạch bằng sóng siêu âm, tiến hành quy trình xử lý chuyển đổi hóa học để ngăn chặn quá trình oxy hóa của bánh xe magiê. Khi bánh xe được ngâm trong dung dịch chuyển hóa magiê, bề mặt của bánh xe bắt đầu phồng lên và sủi bọt.
Bề mặt sau khi xử lý hóa học có màu xám giống như bánh xe nhôm sau khi xử lý chuyển đổi, nhưng điều này thay đổi tùy thuộc vào phần Magiê.
Sau khi sơn phủ bảo vệ màng chuyển hóa chất bằng lớp sơn lót đặc biệt, nó được chuyển sang quy trình làm khô bằng máy sấy khí nóng (hình dưới). Xử lý chuyển đổi hóa chất + sơn lót đặc biệt này được gọi là xử lý Magrecoat.
Magrecoat theo tìm hiểu là một quá trình làm lộ bề mặt kim loại của mâm magie rèn, cụ thể là làm sạch màu mâm bằng sóng siêu âm và phủ một lớp sơn lót dung môi đặc biệt sau khi xử lý chuyển đổi hóa học cho các bộ phận bằng Magiê. Tác dụng chính của quá trình này là bịt kín lỗ khí giúp bề mặt mâm xe không tiếp xúc với không khí và ngăn không cho nó bị ăn mòn ở điều kiện môi trường thông thường.
Lớp sơn cũ rất dễ bị bong ra khi ngâm nó vào chất tẩy mạnh và đổ đều dung dịch.
Tẩy lớp sơn cũ và xử lý chống ăn mòn bằng phương pháp phun cát với bánh xe magiê và để lộ bề mặt kim loại của bánh xe. Lưu ý là bụi magiê dạng bột rất dễ cháy.
Bộ mâm magiê sau khi được tẩy sơn cũ.
Bắt đầu làm sạch bằng cách nhúng bánh xe vào bồn tắm của máy làm sạch siêu âm. Có thể nhìn thấy những hạt không khí nhỏ thoát ra từ mâm.
Sau khi làm sạch bằng sóng siêu âm, tiến hành quy trình xử lý chuyển đổi hóa học để ngăn chặn quá trình oxy hóa của bánh xe magiê. Khi bánh xe được ngâm trong dung dịch chuyển hóa magiê, bề mặt của bánh xe bắt đầu phồng lên và sủi bọt.
Bề mặt sau khi xử lý hóa học có màu xám giống như bánh xe nhôm sau khi xử lý chuyển đổi, nhưng điều này thay đổi tùy thuộc vào phần Magiê.
Sau khi sơn phủ bảo vệ màng chuyển hóa chất bằng lớp sơn lót đặc biệt, nó được chuyển sang quy trình làm khô bằng máy sấy khí nóng (hình dưới). Xử lý chuyển đổi hóa chất + sơn lót đặc biệt này được gọi là xử lý Magrecoat.