Không giống như nhiều thương hiệu lớn khác của Trung Quốc, được hỗ trợ bởi các tập đoàn khổng lồ với cấu trúc đôi khi khó quản lý, Kove theo đuổi chiến lược của riêng mình. Giám đốc điều hành Zhang Xue xuất hiện và mang lại cho thương hiệu này một dấu ấn cá nhân ngay từ đầu. Ông không chỉ là giám đốc điều hành mà còn là người sáng lập thương hiệu.
Theo nguồn tin tham khảo cho biết năm 15 tuổi, ông từng học nghề sửa xe máy, năm 19 tuổi bắt đầu tham gia các cuộc đua xe mô tô quốc gia.
Và đối với mẫu xe trong nội dung này được xem là mẫu xe lớn nhất và mang đậm chất châu Âu nhất của Kove mang tên ADV 800 X. Theo tên gọi của nó được giải thích rằng ADV là phiêu lưu, X là vượt địa hình và ý nghĩa của nó chính là tham vọng chinh phục địa hình.
Kove chỉ định tốc độ tối đa của ADV 800 X là 210 km/h. Bình nhiên liệu của ADV 800 X có thể tích 22 lít và phạm vi hoạt động được công bố là 400 km. Điều đó có nghĩa là tiêu thụ khoảng 5,5 lít cho mỗi 100 km. Động cơ dạng 2 xi-lanh thẳng hàng 799cc, làm mát bằng chất lỏng vốn là sản phẩm do chính Kove phát triển, cung cấp công suất 97 mã lực tại 9.000 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 80 Nm tại 7.500 vòng/phút. Nhìn bề ngoài, động cơ gợi nhớ đến chiếc dạng 2 xi-lanh 800 của KTM mà CFMoto cũng đang sử dụng.
Kove ADV 800 X cung cấp hành trình nhún 240 mm ở phía trước và 210 mm ở phía sau. Bộ vành nan không săm có kích thước 21 inch phía trước và 18 inch phía sau đậm chất "Enduro thứ thiệt". Kove chỉ định khoảng sáng gầm xe là 275 mm và chiều cao yên xe là 830 mm.
Nhà sản xuất đặt trọng lượng giới hạn của Kove ADV 800 X là 183 kg, Kove lập luận rằng cấu trúc của ADV 800 X chủ yếu dựa vào các thành phần kim loại nhẹ.
Các trang bị của Kove ADV 800 X bao gồm ABS và kiểm soát lực kéo, màn hình điều khiển TFT lớn với kết nối Bluetooth, cũng như giám sát áp suất lốp.
Giá tại Trung Quốc cho phiên bản tiêu chuẩn của Kove ADV 800 X được thông báo là 45.800 nhân dân tệ, tương ứng với 147 triệu đồng. Đối với biến thể Touring đi kèm với thiết bị bổ sung, chẳng hạn như hộp đựng phụ, giá sẽ là 49.800 nhân dân tệ hoặc khoảng 160 triệu đồng
Theo nguồn tin tham khảo cho biết năm 15 tuổi, ông từng học nghề sửa xe máy, năm 19 tuổi bắt đầu tham gia các cuộc đua xe mô tô quốc gia.
Và đối với mẫu xe trong nội dung này được xem là mẫu xe lớn nhất và mang đậm chất châu Âu nhất của Kove mang tên ADV 800 X. Theo tên gọi của nó được giải thích rằng ADV là phiêu lưu, X là vượt địa hình và ý nghĩa của nó chính là tham vọng chinh phục địa hình.
Kove chỉ định tốc độ tối đa của ADV 800 X là 210 km/h. Bình nhiên liệu của ADV 800 X có thể tích 22 lít và phạm vi hoạt động được công bố là 400 km. Điều đó có nghĩa là tiêu thụ khoảng 5,5 lít cho mỗi 100 km. Động cơ dạng 2 xi-lanh thẳng hàng 799cc, làm mát bằng chất lỏng vốn là sản phẩm do chính Kove phát triển, cung cấp công suất 97 mã lực tại 9.000 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 80 Nm tại 7.500 vòng/phút. Nhìn bề ngoài, động cơ gợi nhớ đến chiếc dạng 2 xi-lanh 800 của KTM mà CFMoto cũng đang sử dụng.
Kove ADV 800 X cung cấp hành trình nhún 240 mm ở phía trước và 210 mm ở phía sau. Bộ vành nan không săm có kích thước 21 inch phía trước và 18 inch phía sau đậm chất "Enduro thứ thiệt". Kove chỉ định khoảng sáng gầm xe là 275 mm và chiều cao yên xe là 830 mm.
Nhà sản xuất đặt trọng lượng giới hạn của Kove ADV 800 X là 183 kg, Kove lập luận rằng cấu trúc của ADV 800 X chủ yếu dựa vào các thành phần kim loại nhẹ.
Các trang bị của Kove ADV 800 X bao gồm ABS và kiểm soát lực kéo, màn hình điều khiển TFT lớn với kết nối Bluetooth, cũng như giám sát áp suất lốp.
Giá tại Trung Quốc cho phiên bản tiêu chuẩn của Kove ADV 800 X được thông báo là 45.800 nhân dân tệ, tương ứng với 147 triệu đồng. Đối với biến thể Touring đi kèm với thiết bị bổ sung, chẳng hạn như hộp đựng phụ, giá sẽ là 49.800 nhân dân tệ hoặc khoảng 160 triệu đồng